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一檔點剎要不要壓離合

可以，因為汽車在一檔行駛時，車速本身就慢，不踩離合器容易導(dǎo)致汽車熄火。同時發(fā)動機(jī)制動比剎車制動更穩(wěn)定，所以一檔剎車一定要踩。

什么是點剎

實際操作中，一般是先輕踩剎車，待車輛減速時，松開剎車，再根據(jù)實際情況輕踩剎車，以達(dá)到減速的目的。相比猛踩剎車，一方面可以防止車輛打滑，另一方面也可以減少車輛的磨損。

那些情況適合用點剎

一是長途制動，在時間和距離允許的情況下，使用點制動不僅可以減少油耗和剎車片磨損，還可以有效避免急剎車導(dǎo)致的輪胎抱死甚至側(cè)翻等問題，其次是雨雪天氣，在輪胎與地面摩擦力減小的地方，點制動可以有效避免側(cè)滑，最后，低速減速，點制動也可以使用。

是先踩剎車還是先踩離合

需要根據(jù)實際情況來確定。車輛高速行駛的話，需要先踩剎車，再踩離合器，再踩剎車。車輛慢行時，可以先踩離合器，再踩剎車。但如果前方有障礙物或行人等緊急情況，可以一起踩離合。

一檔二檔三檔四檔速度

一檔車速為0-10km/h，二檔車速為10-20km/h，三檔車速為20-40km/h，四檔車速為40-60km/h，五檔車速為60-100km/h，需要注意的是，一檔僅在起步時使用，起緩沖作用。

擋位和速度不匹配的危害

如果在高速上受到阻力，就不能充分利用汽車的動能，浪費汽油，增加發(fā)動機(jī)的積碳。如果在低速高擋時受到阻力，會對車的動力系統(tǒng)造成損傷，容易熄火。所以需要汽車的擋位和車速相匹配，以減少對發(fā)動機(jī)的損傷。

關(guān)于加擋減擋

發(fā)動機(jī)滿電的時候會發(fā)出沉悶的聲音，然后就可以升檔了。當(dāng)車輛感覺無力，車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)降低時，那么就可以降檔。此外，還可以根據(jù)車速上下?lián)Q擋，但不能一直保持一檔。

換擋需要注意事項

1.換擋的時候不要低頭看檔位。

2.不要長時間低速行駛。換擋的時候需要把離合器踩到底。如果換擋失敗，就需要重新?lián)Q擋。

3.不能跳級換擋，要一步一步換擋。

4.換檔時，不要用左手拉下方向盤。