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卡羅拉和大眾朗逸哪個(gè)好

在中國(guó)，家用車肯定是大眾豐田、豐田卡羅拉、日產(chǎn)Sylphy這三張王牌，但最暢銷的車肯定是大眾拉布達(dá)。是的，都是空盒子，貢獻(xiàn)了高性價(jià)比，他獲得了國(guó)內(nèi)銷售冠軍。但在世界舞臺(tái)上，豐田卡羅拉無(wú)疑是真正的王者，那么這兩款車真正的宣傳之王是誰(shuí)呢？首先，大眾無(wú)疑是中國(guó)最具中國(guó)特色的品牌。娃娃的設(shè)計(jì)已經(jīng)用了很多次了，但是依然有效。新款Rabida棱角分明，線條流暢，車頭設(shè)計(jì)立體，一體式，銳利的LED和大燈融為一體，矩陣元素和鍍鉻裝飾看起來(lái)非常耀眼。相比卡羅拉，喇叭設(shè)計(jì)有些落后，整體車身線條不夠有力。 內(nèi)飾一直是日系車的缺點(diǎn)。豐田卡羅拉無(wú)法避免這些缺點(diǎn)。整體設(shè)計(jì)依然缺乏美感和舒適性，但略遜于大眾朗逸。毫無(wú)疑問(wèn)，大眾BBA的品控毋庸置疑，也很難說(shuō)比同級(jí)別的普通人強(qiáng)。但朗逸的入門級(jí)水平明顯降低，值得抱怨。最受詬病的降價(jià)方式是兩者在車內(nèi)相距不遠(yuǎn)空。但在舒適性方面，大眾Rabida相對(duì)柔軟舒適，采用真皮坐墊，兩者均配備電動(dòng)可調(diào)式中央扶手。關(guān)于空的討論不多，兼顧實(shí)用性。 在機(jī)械品質(zhì)方面，大眾新款朗逸最大的變化就是更換了mqb平臺(tái)，加速和剎車，降低了油耗，整體上提升了動(dòng)力性能。與現(xiàn)在的卡羅拉相比，它更容易駕駛，更先進(jìn)，更舒適，但豐田卡羅拉在這方面表現(xiàn)不錯(cuò)。將豐田自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器相結(jié)合，可以提供出眾的動(dòng)力輸出，油耗低，穩(wěn)定性比大眾高很多。 在安全性方面，最大的批評(píng)是入門級(jí)的豐田卡羅拉沒(méi)有配備esc。相比之下，大眾朗逸在安全配置方面更安全。車輛重量方面，大眾拉比達(dá)比豐田卡羅拉重，但豐田卡羅拉即使5年后仍能保持50%的汽車增值率，大眾的增值率相對(duì)較低。在后期保養(yǎng)方面，豐田超高的機(jī)械品質(zhì)和出色的汽車品質(zhì)節(jié)省了后期保養(yǎng)的大部分保養(yǎng)成本。此外，卡羅拉在油耗方面更占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)就整體性價(jià)比而言，新款朗逸可以提供大幅折扣，性價(jià)比也比較高，所以沒(méi)有真正的車椅之王，還是要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇！

卡羅拉和朗逸哪個(gè)好

大眾汽車無(wú)疑是中國(guó)最中國(guó)的品牌，套娃設(shè)計(jì)已經(jīng)使用了很多次，但仍然有效，新型Rabida具有鋒利的邊緣和拐角，流暢的線條以及三維前部設(shè)計(jì)，一體式，鋒利的LED和前燈集成在一起，矩陣元素和鍍鉻裝飾看起來(lái)非常耀眼，與卡羅拉相比，號(hào)角設(shè)計(jì)稍微落后，并且整體車身線條不夠堅(jiān)固。內(nèi)飾一直是日本汽車的缺點(diǎn)，豐田卡羅拉無(wú)法避免這些缺點(diǎn)，總體設(shè)計(jì)仍缺乏美學(xué)和舒適性，但略遜于大眾朗逸，毫無(wú)疑問(wèn)，大眾BBA的質(zhì)量控制是毫無(wú)疑問(wèn)的，很難說(shuō)它比同級(jí)別的普通人要好，但Lavida的入門級(jí)水平也有明顯降低，降低大眾價(jià)格的最受批。

在中國(guó)，家用車肯定是大眾豐田、豐田卡羅拉、日產(chǎn)Sylphy這三張王牌，但最暢銷的車肯定是大眾拉布達(dá)。是的，都是空盒子，貢獻(xiàn)了高性價(jià)比，他獲得了國(guó)內(nèi)銷售冠軍。但在世界舞臺(tái)上，豐田卡羅拉無(wú)疑是真正的王者，那么這兩款車真正的宣傳之王是誰(shuí)呢？

首先，大眾無(wú)疑是中國(guó)最具中國(guó)特色的品牌。娃娃的設(shè)計(jì)已經(jīng)用了很多次了，但是依然有效。新款Rabida棱角分明，線條流暢，車頭設(shè)計(jì)立體，一體式，銳利的LED和大燈融為一體，矩陣元素和鍍鉻裝飾看起來(lái)非常耀眼。相比卡羅拉，喇叭設(shè)計(jì)有些落后，整體車身線條不夠有力。內(nèi)飾一直是日系車的缺點(diǎn)。豐田卡羅拉無(wú)法避免這些缺點(diǎn)。整體設(shè)計(jì)依然缺乏美感和舒適性，但略遜于大眾朗逸。毫無(wú)疑問(wèn)，大眾BBA的品控毋庸置疑，也很難說(shuō)比同級(jí)別的普通人強(qiáng)。但朗逸的入門級(jí)水平明顯降低，值得抱怨。最受詬病的降價(jià)方式是兩者在車內(nèi)相距不遠(yuǎn)空。但在舒適性方面，大眾Rabida相對(duì)柔軟舒適，采用真皮坐墊，兩者均配備電動(dòng)可調(diào)式中央扶手。關(guān)于空的討論很少，兼顧了實(shí)用性。

在機(jī)械品質(zhì)方面，大眾新款朗逸最大的變化就是更換了mqb平臺(tái)，加速和剎車，降低了油耗，整體上提升了動(dòng)力性能。與現(xiàn)在的卡羅拉相比，它更容易駕駛，更先進(jìn)，更舒適，但豐田卡羅拉在這方面表現(xiàn)不錯(cuò)。將豐田自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器相結(jié)合，可以提供比大眾更出色的動(dòng)力輸出、更低的油耗和更好的性能。在安全性方面，最大的批評(píng)是入門級(jí)的豐田卡羅拉沒(méi)有配備esc。相比之下，大眾朗逸在安全配置方面更安全。車輛重量方面，大眾拉比達(dá)比豐田卡羅拉重，但豐田卡羅拉即使5年后仍能保持50%的汽車增值率，大眾的增值率相對(duì)較低。在后期保養(yǎng)方面，豐田超高的機(jī)械品質(zhì)和出色的汽車品質(zhì)節(jié)省了后期保養(yǎng)的大部分保養(yǎng)成本。此外，卡羅拉在油耗方面更占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)就整體性價(jià)比而言，新款朗逸可以提供大幅折扣，性價(jià)比也比較高，所以沒(méi)有真正的車椅之王，還是要根據(jù)自己的需求來(lái)選擇！