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汽車沒(méi)有tcu會(huì)怎么樣

沒(méi)有tcu，自動(dòng)變速器根本無(wú)法正常換擋。只有裝了自動(dòng)變速器的車才會(huì)裝tcu，也就是自動(dòng)變速器的電腦。

只有裝了自動(dòng)變速器的車才會(huì)裝tcu，也就是自動(dòng)變速器的電腦。

Tcu會(huì)收集各種傳感器的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理后通過(guò)各種執(zhí)行器控制自動(dòng)變速器的換擋。

使用手動(dòng)擋的汽車沒(méi)有tcu，不需要電腦控制，直接由駕駛員控制。

Tcu通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。tcu的外觀與ecu相似。tcu的外殼是金屬的，外殼上有一些鰭片幫助散熱。

自動(dòng)變速器內(nèi)部有換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)中有很多電磁閥，可以由tcu直接控制。

有的自動(dòng)變速箱不需要這種換擋機(jī)構(gòu)，有的自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)特殊。這種自動(dòng)變速箱可以使用電動(dòng)機(jī)來(lái)?yè)Q檔，并且這種變速箱的計(jì)算機(jī)也可以直接控制電動(dòng)機(jī)。

汽車是一種復(fù)雜的高科技產(chǎn)品。汽車不僅僅是一臺(tái)簡(jiǎn)單的機(jī)器，它還有許多傳感器和電子系統(tǒng)。沒(méi)有這些傳感器和電子系統(tǒng)，汽車就不能正常行駛。

隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，汽車機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障的概率很低，大部分故障是由電子系統(tǒng)引起的。

汽車沒(méi)有ecu會(huì)怎么樣

沒(méi)有ecu，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以汽車也不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

很多泡水車的ecu會(huì)被水泡壞，這種車只能更換ecu。

Ecu相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有許多傳感器和執(zhí)行器。

ecu可以從這些傳感器收集數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)處理后，ecu可以通過(guò)執(zhí)行器控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。

沒(méi)有ecu，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的傳感器有爆震傳感器、氧傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、空氣溫度傳感器、空空氣流量傳感器、水溫傳感器、機(jī)油壓力傳感器等。

沒(méi)有這些傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常工作。

在正常使用中，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)故障都是由發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的電子系統(tǒng)故障引起的。

隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的概率已經(jīng)很低，電子系統(tǒng)更容易出現(xiàn)故障。

隨著服役時(shí)間的增加，電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障的概率也會(huì)增加。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后，應(yīng)先讀取故障代碼，這樣可以幫助技術(shù)人員快速確定故障位置和原因。

修車時(shí)讀取故障碼是一項(xiàng)非常重要的工作。