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車企提供終身保養(yǎng)、終身質(zhì)保

現(xiàn)在市場(chǎng)上一些車企準(zhǔn)備搬出買車終身保養(yǎng)，終身保修宣傳的噱頭。聽起來誘惑真的很大。大家都知道汽車維修過程中的保養(yǎng)和維修是一件大事。如果這兩項(xiàng)能由車企承擔(dān)，想想還是很劃算的。如果你這樣想，你會(huì)被汽車公司困住。

所謂的免費(fèi)維修

廠家提供的終身免費(fèi)保養(yǎng)只包括基礎(chǔ)保養(yǎng)，一般只有機(jī)油、機(jī)油濾清器、空空氣濾清器、空調(diào)節(jié)濾清器、制動(dòng)液和冷卻液。其他配件的保養(yǎng)還是需要收費(fèi)的。一般來說，如果你買的是終身保養(yǎng)的車型，去4S店保養(yǎng)的時(shí)候會(huì)被騙去做一些額外的事情，比如空調(diào)整。

免費(fèi)保修

免費(fèi)保修里有更多的套路。以寶沃為例。第一個(gè)車主有免費(fèi)保修的權(quán)利。買二手車不算。如果想要終身保養(yǎng)，日常保養(yǎng)必須在4S店進(jìn)行。一旦你把車開進(jìn)4S商店，你的車就會(huì)出毛病。

保養(yǎng)結(jié)束后，我會(huì)告訴你發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題，變速箱出了故障，輪胎嚴(yán)重磨損...一個(gè)小問題意味著如果你不修車，它就會(huì)報(bào)廢。如果沒有問題，你必須修理它。此外，我們不必終身免費(fèi)修理它。但基本上，4S的店鋪都是堅(jiān)持不修就換，備件還是要你付錢的。

買車的時(shí)候要明白，除了現(xiàn)金優(yōu)惠，其他都只是浮云，尤其是這種優(yōu)惠，比如終身免費(fèi)保養(yǎng)，終身保修。羊毛在羊身上。最后，你維修保養(yǎng)的錢肯定不會(huì)比別人少甚至更多。

　　終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身保修只是商家促銷的噱頭，目的就是為了吸引你買車，之后再捆綁到自己4S店進(jìn)行消費(fèi)，像豐田、大眾、保時(shí)捷、奔馳都不敢給出這種終身政策，其它品牌卻敢給，你以為它們的質(zhì)量比保時(shí)捷、奔馳還好嗎？買車的時(shí)候，只需要考慮質(zhì)量和性價(jià)比即可，不要中了商家的營(yíng)銷圈套。

車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高是什么原因

很多司機(jī)特別關(guān)注車速，卻很少關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。事實(shí)上，轉(zhuǎn)速表的存在直接表明了速度的重要性。

相信很多車主在啟動(dòng)車輛的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，那就是在啟動(dòng)車輛的瞬間，汽車的速度指示燈會(huì)快速上升，指針會(huì)保持在1000轉(zhuǎn)以上，然后在半分鐘到兩分鐘的時(shí)間內(nèi)，速度會(huì)逐漸恢復(fù)到正常的怠速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降到800轉(zhuǎn)以下。很多車主還是不太理解這種現(xiàn)象。汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的原因是什么？怎么處理？

事實(shí)上，這種情況幾乎會(huì)發(fā)生在所有的車輛上。汽車起步時(shí)的高速實(shí)際上被稱為汽車的高怠速狀態(tài)，本質(zhì)上是怠速，但不是由駕駛員控制，而是由車載電腦控制。在不同的情況下，啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速會(huì)有明顯的差異，比如在冬季，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度與啟動(dòng)狀態(tài)下的正常工作溫度相差甚遠(yuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)初始啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)提高，有的會(huì)。

汽車在初始狀態(tài)下會(huì)達(dá)到高速的原因主要是為了喚醒汽車。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速有利于燃油的充分燃燒，也就是實(shí)現(xiàn)汽車行駛時(shí)的正常工況，此時(shí)車載電腦在短時(shí)間內(nèi)讀取并獲取汽車的所有狀態(tài)信息，然后在合并所有數(shù)據(jù)后，將汽車的各個(gè)部件調(diào)整到合理的狀態(tài)，從而使汽車能夠順利啟動(dòng)。此時(shí)汽車處于“待機(jī)”狀態(tài)，而此時(shí)，為了節(jié)省燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)恢復(fù)到正常怠速狀態(tài)。

這樣做的好處是，車主怠速一段時(shí)間后，不用再次調(diào)整控制參數(shù)，汽車就可以立即行駛。就像人從睡夢(mèng)中醒來，會(huì)立刻觀察周圍的環(huán)境，然后做自己該做的事情。汽車啟動(dòng)時(shí)的高轉(zhuǎn)速對(duì)于車主來說是無(wú)法調(diào)節(jié)的，啟動(dòng)時(shí)的高轉(zhuǎn)速只是相對(duì)于正常怠速而言，與真正的高轉(zhuǎn)速(3000 rpm以上)相差甚遠(yuǎn)，本質(zhì)上是幫助汽車回到“準(zhǔn)備行駛狀態(tài)”。很多車主習(xí)慣了在冬天給車預(yù)熱，但主要目的都是一樣的。

發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，磨損非常嚴(yán)重，占整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的80%以上，因?yàn)闇p少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損主要靠機(jī)油，而機(jī)油的潤(rùn)滑需要曲軸和油泵來驅(qū)動(dòng)。啟動(dòng)的瞬間，油膜沒有堆積，此時(shí)摩擦力很大。如果在起步的時(shí)候踩油門，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)非常大。對(duì)于每一個(gè)車主來說，如果能好好潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)用更好的機(jī)油，其實(shí)