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英菲尼迪Q70使用的是來自戴姆勒奔馳的一臺發(fā)動機，事實上雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與奔馳結(jié)為合作伙伴之后，共享的是奔馳汽車的技術(shù)，另外，奔馳汽車同時使用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的平臺技術(shù)。

英菲尼迪Q70使用的是一臺型號為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，雖然這款車使用的是奔馳汽車的發(fā)動機，但是發(fā)動機后期的調(diào)校是由英菲尼迪完成的。

這款車使用的發(fā)動機有著世界認可的含金量，奔馳M274 2.0T發(fā)動機也獲得了沃德十佳發(fā)動機的稱號。

這款車搭載的這臺發(fā)動機，最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米，這臺發(fā)動機的參數(shù)在同級別車型中屬于中上游水準，發(fā)動機在工作的過程中，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到1300轉(zhuǎn)時就可以達到最大的扭矩，并且轉(zhuǎn)速從怠速到紅線區(qū)域，這臺發(fā)動機都保持了穩(wěn)定而線性的輸出。

因為這款發(fā)動機的運動性質(zhì)，發(fā)動機對油門的相應(yīng)以及速度的提升都非常的顯著，車輛對油門踏板的響應(yīng)時間也得到進一步縮短。