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旗云2怎么樣

作為奇瑞，奇瑞汽車是一個(gè)無(wú)法回避的話題。我的第一輛車是奇瑞的云起2，只要愿意給油，動(dòng)力從來(lái)不降。也很好開(kāi)。現(xiàn)在回頭看看。如果云起2可以繼續(xù)制造，它可以像捷達(dá)一樣被制造成一輛神奇的汽車。再努力一點(diǎn)，成為小鋼炮模特，也不為過(guò)。

奇瑞有毒。

因?yàn)樵谄嫒鸸ぷ?，父親雖然賣了北京2020吉普，但是已經(jīng)很多年沒(méi)開(kāi)過(guò)了。按照他們的習(xí)慣，他們認(rèn)為汽車是消費(fèi)品。最好乘出租車。在我艱難度日之后，他們決定支持奇瑞，買了瑞虎5 brown。

這輛瑞虎5讓我爸不僅改變了對(duì)車的印象。而且也是對(duì)奇瑞非常好的評(píng)價(jià)，我媽也在努力維護(hù)奇瑞和這輛瑞虎5?；旧显卩従又?，任何關(guān)于奇瑞的不好的問(wèn)題，我媽都能及時(shí)反駁。有時(shí)候，雖然我不記得我媽當(dāng)時(shí)說(shuō)了什么。但我記得結(jié)局總是一樣的。提出異議的人最后無(wú)言以對(duì)。兩年前，正好瑞虎8上市有一段時(shí)間了。我再次說(shuō)服父母把瑞虎5換成瑞虎8。我數(shù)著這輛瑞虎8，家里已經(jīng)有四輛奇瑞車了，所以我覺(jué)得奇瑞車至少在我家，已經(jīng)讓我們深深迷戀了?；旧?，換車是奇瑞的首選。首先，我們什么都知道，其次，我們可以確保產(chǎn)品經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。雖然會(huì)有一些小問(wèn)題，但只要及時(shí)解決，都是可以接受和可以理解的。所以我覺(jué)得奇瑞“有毒”。一旦習(xí)慣了，就真的戒不掉了。

后來(lái)有了寶寶，我們?cè)诎不諒脑破?換成了瑞虎5。這次請(qǐng)了一周的假，開(kāi)著瑞虎5回東北。一路走來(lái)，瑞虎5的空協(xié)調(diào)性和動(dòng)力都不錯(cuò)。雖然這輛車已經(jīng)行駛了五年，但這是它第一次單程行駛超過(guò)2140公里。一開(kāi)始，我不知所措。經(jīng)過(guò)26個(gè)小時(shí)的跋涉，回到家，我對(duì)小虎的印象更加深刻。雖然不能說(shuō)比別人好，但絕對(duì)物有所值。

集群學(xué)校宴會(huì)

這次坐車回去，正好趕上表哥的孩子高考宴。以前不開(kāi)回去的話，六個(gè)人，五個(gè)座位，瑞虎8，有點(diǎn)人滿為患。這次開(kāi)回去，兩車不僅不擔(dān)心超員，還輕松安排。

在高速上看到一輛白色瑞虎3，一起走了一會(huì)。突然有種錯(cuò)覺(jué)，這是在蕪湖，還是在東北。此時(shí)此刻，奇瑞汽車的密度有點(diǎn)高。哈哈哈！

這輛棕色瑞虎5是我家的瑞虎8，我表哥買的。我表哥也比較關(guān)注奇瑞。我表哥也在這次畢業(yè)宴會(huì)上表?yè)P(yáng)了奇瑞。現(xiàn)在銷量進(jìn)入全國(guó)前十，說(shuō)奇瑞車的越來(lái)越多。這次婚宴，表哥的鄰居買了一輛瑞虎8，花了8萬(wàn)多。讓我家13萬(wàn)多的瑞虎8有點(diǎn)失衡。不過(guò)，我看到實(shí)車后，心里還是有些安慰的。因?yàn)檫@個(gè)8萬(wàn)的CD讀瑞虎8和13萬(wàn)多的瑞虎8外形一樣，但是配置差距挺大的。只是這個(gè)解釋的成本和人們是否認(rèn)可，還是需要因人而異。

這是東北農(nóng)村的宴席棚，比較經(jīng)濟(jì)。適合大多數(shù)普通家庭，以較低的成本，完成祭祀活動(dòng)。

都是葷菜，現(xiàn)在吃不到了。更多的人喜歡素菜。為了這次的校宴，表哥家宰殺了豬和羊，很多食材都是自產(chǎn)自銷，不僅成本低，而且健康美味。

在表哥家過(guò)夜休息一晚，第二天參加宴會(huì)。

罕見(jiàn)的東北瑞虎8和安徽瑞虎8同步停車。媽媽還說(shuō)要讓從安徽回來(lái)的瑞虎5去我家車庫(kù)爽一下。我想，瑞虎5這次陪我來(lái)回東北之后，我感覺(jué)我更了解瑞虎5了。瑞虎5真的是一輛好車。雖然它已經(jīng)是伊凱的標(biāo)志，但它的質(zhì)量一如既往地可靠。不僅視野好，通過(guò)性也很好。高速行駛，超車感覺(jué)更穩(wěn)。

這是在我婆婆家，當(dāng)時(shí)停著的。我以為我從安徽開(kāi)車到吉林已經(jīng)2140多公里了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)同村還有一個(gè)，開(kāi)了3000多公里。從重慶開(kāi)會(huì)的大神比我更有戰(zhàn)斗力。以前不知道開(kāi)車是什么意思，這次真的感受到了開(kāi)車是什么意思。

不知道是自己的車還是怎么的。我覺(jué)得瑞虎5很經(jīng)典。畢竟經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。

我們工人雖然只是汽車生產(chǎn)過(guò)程中的一個(gè)環(huán)節(jié)單位，但是對(duì)整車產(chǎn)品很了解，也很信任。所以，當(dāng)我聽(tīng)說(shuō)奇瑞汽車在我們東北老家可以逐漸被接受的時(shí)候，我就感到高興，期待奇瑞汽車在東北實(shí)現(xiàn)更高密度的市場(chǎng)覆蓋。

祺智phev山路怎么樣

雖然2018年才剛剛開(kāi)始，但今年開(kāi)始的新能源號(hào)牌已經(jīng)遍布大街小巷。可見(jiàn)，新能源已經(jīng)成為不可阻擋的趨勢(shì)——盡管補(bǔ)貼逐漸下降，新能源汽車卻逆市而上。

隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程有了相當(dāng)大的提高，新能源汽車逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可。

另一方面，即將實(shí)施的“雙積分政策”也在推動(dòng)汽車廠商推出更多更實(shí)惠的新能源汽車。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可供選擇的新能源汽車越來(lái)越多。

最新成員是廣汽三菱旗下的新能源SUV車型——啟智——這款新車于2018年3月10日在長(zhǎng)沙、廣州、深圳、天津、杭州五大城市聯(lián)合上市，補(bǔ)貼價(jià)格為17.38萬(wàn)-18.38萬(wàn)元。

作為業(yè)內(nèi)首款合資插電式混合動(dòng)力SUV，啟智PHEV不僅享有新能源汽車品牌不限、線路不限等多重利好政策加持，在價(jià)格上也接近傳統(tǒng)動(dòng)力汽車的區(qū)間。

第一部分

自主合資，中國(guó)汽車市場(chǎng)的里程碑

零號(hào)

馳PHEV是基于廣汽傳祺GS4 PHEV(插電式混動(dòng)版)升級(jí)調(diào)整而來(lái)。是廣汽集團(tuán)進(jìn)口給廣汽三菱制造的第一款車型。這款車型對(duì)于廣汽三菱、廣汽集團(tuán)、合資企業(yè)以及中國(guó)汽車工業(yè)都具有里程碑式的意義——

多年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的“進(jìn)口”一直是單向的:從海外市場(chǎng)進(jìn)口先進(jìn)車型。而啟智PHEV從一個(gè)不折不扣的中國(guó)品牌車型被引入合資車企廣汽三菱的產(chǎn)品體系，實(shí)現(xiàn)了自主品牌對(duì)合資品牌的反哺，可以說(shuō)是一個(gè)劃時(shí)代的事件。

合資汽車公司在中國(guó)已經(jīng)有35年了。中國(guó)合資車企經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，從最初的資本合作發(fā)展到技術(shù)合作，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入“品牌技術(shù)”合作階段。

廣汽三菱從廣汽集團(tuán)引入啟智PHEV，不僅標(biāo)志著廣汽三菱股東之間的合作已經(jīng)超越了資金或技術(shù)層面，進(jìn)入了“品牌技術(shù)”層面的合作階段。也標(biāo)志著中國(guó)汽車真的有信心在技術(shù)上與世界比肩。

第二部分

智慧“硬實(shí)力”也是公認(rèn)的。

零號(hào)

有人可能會(huì)說(shuō)，啟智的出現(xiàn)不過(guò)是廣汽三菱應(yīng)對(duì)“雙分”的權(quán)宜之計(jì)。但仔細(xì)觀察這款車就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其自身實(shí)力不容小覷，很有可能成為2018年車市的“黑馬”。

先不說(shuō)奇智是否有不限卡不限線等諸多政策優(yōu)勢(shì)。齊PHEV配置先進(jìn)優(yōu)秀，性能不遜于傳統(tǒng)燃油車。

齊PHEV的前進(jìn)氣格柵由橫向的鍍鉻飾條組成，與左右大燈組相連，一定程度上拓寬了車的橫向視覺(jué)效果。

同時(shí)，啟智PHEV前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“L”型霧燈配合梯形進(jìn)氣口，使得新車看起來(lái)時(shí)尚大氣。

內(nèi)飾方面，廣汽的LOGO在方向盤(pán)中間，并配有大尺寸中控觸摸屏。值得一提的是，該車還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，科技感和儀式感十足。

對(duì)于一款新能源汽車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力總成永遠(yuǎn)是關(guān)鍵點(diǎn)。智慧既體現(xiàn)了廣汽集團(tuán)的精致匠心，又傳承了三菱汽車百年世家的品質(zhì)，動(dòng)力也將兩者融合——

作為一款插電式混動(dòng)SUV，啟智搭載了1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和GMC無(wú)級(jí)變速機(jī)電耦合系統(tǒng)。搭載具有動(dòng)力電池水冷散熱低溫預(yù)熱功能的三元鋰電池組件，可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、增程式、混合動(dòng)力多種驅(qū)動(dòng)模式。

其中，汽油機(jī)最大功率96馬力(71kW)，峰值扭矩120牛·米；電機(jī)最大功率177馬力(130kW)，峰值扭矩300牛·米。百公里綜合工況油耗僅1.8L，純電續(xù)航里程58km，總續(xù)航里程超過(guò)600km。在不改變消費(fèi)者用車習(xí)慣的前提下，啟智充分考慮了長(zhǎng)途和短途用車需求。

Smart搭載T-BOX智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車、車輛定位、車況查詢等功能，為車主構(gòu)建更便捷的手機(jī)遙控體驗(yàn)。同時(shí)，旋鈕式電子換擋、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙解鎖等配置大大提升了科技感，讓人感覺(jué)“很酷”。

在車輛智能化方面，啟智PHEV也很有特色。Smart搭載T-BOX智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車、車輛定位、車況查詢等功能，為車主構(gòu)建更便捷的手機(jī)遙控體驗(yàn)。

同時(shí)，旋鈕式電子換擋、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙解鎖等配置也大大提升了科技感。

此外，啟智還標(biāo)配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、六安全氣囊等安全技術(shù)。

如何為中國(guó)消費(fèi)者提供一款性能優(yōu)異、質(zhì)量可靠、價(jià)格適中的新能源汽車？這是廣汽三菱引進(jìn)知止PHEV的初衷。補(bǔ)貼后售價(jià)17.38萬(wàn)元。即使不考慮使用成本(這一塊不小)，僅僅是優(yōu)惠購(gòu)置稅，其實(shí)際價(jià)格區(qū)間相當(dāng)于傳統(tǒng)動(dòng)力車型的16萬(wàn)元左右。拿同門(mén)兄弟傳祺GS4做對(duì)比，和配置車型的價(jià)格差距已經(jīng)很小了。

值得一提的是，除了不限牌照、不限線路、免購(gòu)置稅等政策紅利，購(gòu)買知止PHEV還可享受100%新能源購(gòu)車補(bǔ)貼、2年0利率金融政策、置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送新能源汽車專屬充電樁等優(yōu)惠。

同時(shí)，廣汽三菱對(duì)啟智PHEV做出了“動(dòng)力電池8年或15萬(wàn)公里質(zhì)?！钡某兄Z。這樣看來(lái)，買啟智還是挺劃算的選擇。

新能源SUV在中國(guó)車市的里程碑，值得智慧。

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同時(shí)，廣汽三菱對(duì)啟智PHEV做出了“動(dòng)力電池8年或15萬(wàn)公里質(zhì)?！钡某兄Z。這樣看來(lái)，買啟智還是挺劃算的選擇。

新能源SUV在中國(guó)車市的里程碑，值得智慧。