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漢騰X7是漢騰汽車(chē)推出的首款車(chē)型。它誕生于2013年，漢騰X7綜合實(shí)用測(cè)試中，行駛質(zhì)感需要進(jìn)一步加強(qiáng)，其他則是原創(chuàng)性的問(wèn)題。

漢騰這個(gè)年輕的品牌大家可能還比較陌生，它誕生于2013年，目前旗下有兩款緊湊型SUV分別是漢騰X5和漢騰X7，在目前中國(guó)品牌都講究原創(chuàng)度和設(shè)計(jì)感的時(shí)代，漢騰X7外觀屬于中規(guī)中矩，車(chē)尾原創(chuàng)度不是很高，在設(shè)計(jì)方面尺寸小一些的漢騰X5優(yōu)于漢騰X7。實(shí)車(chē)的視覺(jué)效果比較大，相比同級(jí)車(chē)它的車(chē)身尺寸有優(yōu)勢(shì)。

中控布局和設(shè)計(jì)幾乎完全照搬了寶馬X5，甚至連多媒體系統(tǒng)的界面都幾乎完全一樣，用料和做工屬于同級(jí)中流水平。座椅造型上來(lái)看比較寬大，實(shí)際坐著也挺軟的，但是座椅布局太高，而且不能往低了調(diào)，感覺(jué)離車(chē)頂特別近重心很高，不好找到舒服的駕駛姿勢(shì)。另外剎車(chē)踏板設(shè)計(jì)的比較靠前，再加上座椅高剎車(chē)踩下去的腳感不太好，不是縱向用力，還需要施加垂直的力度踩剎車(chē)。

漢騰X7配備的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速自動(dòng)變速箱的組合，從動(dòng)力參數(shù)上來(lái)看屬于同級(jí)正常水平。行駛品質(zhì)和同級(jí)像哈弗H6和長(zhǎng)安CS75這些中國(guó)品牌主流SUV相比還是有些差距。通過(guò)減速帶時(shí)候車(chē)尾會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)，連續(xù)振動(dòng)的過(guò)濾也一般，屬于同級(jí)中等偏下的水準(zhǔn)，行駛品質(zhì)不是很好。在底盤(pán)調(diào)校方面，漢騰X7S還有不少的提升空間。（圖/文/攝：）