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保時捷911是單渦輪還是雙渦輪(保時捷911是幾缸發(fā)動機)

更新時間:2023-11-28 00:13:20作者:未知

保時捷911是單渦輪還是雙渦輪(保時捷911是幾缸發(fā)動機)

保時捷911是單渦輪還是雙渦輪

保時捷911使用雙渦輪增壓發(fā)動機。保時捷911是保時捷旗下的后置引擎跑車。這款車采用了三款發(fā)動機,分別是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機。

3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為385馬力,450牛·米。這臺發(fā)動機在6500轉/分時可以輸出最大功率,在1950到5000轉/分時可以輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為450馬力和530?!っ?。這臺發(fā)動機可以在6500轉/分輸出最大功率,在2300到5000轉/分輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為650馬力,800?!っ?。這臺發(fā)動機可以在6750轉/分輸出最大功率,在2500到4000轉/分輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這三款發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

保時捷911是3.0t的嗎

保時捷911有3.0t車型和3.8t車型,3.8t車型是動力最強的車型。保時捷911采用三款發(fā)動機,分別是低功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機、高功率版3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機和3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機。

保時捷911使用的三款發(fā)動機都是水平對置發(fā)動機,水平對置發(fā)動機是一款結構特殊的發(fā)動機。

你可以把水平對置發(fā)動機想象成一個夾角為180度的V型發(fā)動機。

水平對置發(fā)動機的重心更低,使用這種發(fā)動機還可以大大降低整車的重心,可以大大提高車輛的機動性。

保時捷911的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機在原廠可以輸出650馬力和800?!っ椎淖畲笈ぞ亍_@款發(fā)動機的最大功率轉速為6750轉,最大扭矩轉速為2500至4000轉。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機的重量,可以大大提高汽車的機動性。

與這臺發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔,另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

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