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汽車的重心越低，在快速過彎時側傾幅度就越小，這樣可以提高汽車的過彎速度。

水平對置發(fā)動機是可以極大降低整車的重心的。

大家都知道v型汽缸發(fā)動機，這種發(fā)動機有兩排汽缸，這兩排汽缸是有一定夾角的，大家可以將水平對置發(fā)動機理解成一個夾角為180度的v型汽缸發(fā)動機。

水平對置發(fā)動機的汽缸是水平放置的，這種發(fā)動機的高度很小。

全世界只有兩家車企使用水平對置發(fā)動機，一家是斯巴魯，另一家是保時捷。

斯巴魯旗下幾乎所有車型都使用了水平對置發(fā)動機。

保時捷只有部分車型使用了水平對置發(fā)動機。

有很多性能車愛好者是很喜歡斯巴魯的水平對置發(fā)動機的，斯巴魯的suv車型也配備了水平對置發(fā)動機，這樣可以降低suv車型的重心提升suv車型的操控性。

如果大家有機會，可以去體驗一下斯巴魯的suv車型，斯巴魯的suv快速過彎時側傾是比較小的。

比較火的斯巴魯BRZ和豐田86也都使用了水平對置發(fā)動機。