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ct5和atsl都是中型轎車，但是這兩款車的底盤結(jié)構(gòu)不同，使用的動力總成也是不同的。atsl的發(fā)動機有279馬力，ct5的發(fā)動機有241馬力。ct5使用了10at變速箱，atsl使用了8at變速箱。

atsl的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

ct5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

atsl使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為205kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900到4600轉(zhuǎn)每分鐘。

ct5使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為177kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

atsl的馬力要比ct5更大，但是atsl的發(fā)動機渦輪遲滯現(xiàn)象也是更加明顯的，這就是因為馬力太大，但是發(fā)動機的排量太小了，所以只有發(fā)動機達到比較高的轉(zhuǎn)速是渦輪才會滿壓。

由于ct5使用了10at變速箱，所以換擋平順性要比atsl更好，并且ct5的油耗表現(xiàn)也要比atsl更加優(yōu)秀。

由于ct5是新款車型，所以ct5的高科技配置更多，這點是atsl沒法比的。