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途銳是渦輪增壓嗎

途銳是大眾旗下的中大型豪華suv。途銳是渦輪增壓的。新款途銳采用了兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)。匹配這兩款發(fā)動機(jī)的是8at變速箱。

渦輪增壓技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車的汽油機(jī)和柴油機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，由排氣管中的廢氣驅(qū)動。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是進(jìn)氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連接，進(jìn)氣渦輪與進(jìn)氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，汽車的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)后，進(jìn)氣渦輪也開始旋轉(zhuǎn)。此時(shí)進(jìn)氣渦輪可以壓縮空氣體，將空氣體吹入發(fā)動機(jī)氣缸。

當(dāng)進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的空氣體量增加時(shí)，噴油量也會增加，這樣發(fā)動機(jī)的動力就會變強(qiáng)。

以上是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的原理。

渦輪增壓技術(shù)可以用更低的排量和油耗達(dá)到更高排量和油耗的發(fā)動機(jī)的動力水平。

并且渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以在較低轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這是自然吸氣發(fā)動機(jī)無法比擬的優(yōu)勢。

途銳是四驅(qū)的嗎

途銳是四驅(qū)系統(tǒng)。途銳所有系統(tǒng)都配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用了托森中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，四個輪子都是一直有動力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

途銳是大眾旗下的一款中大型suv，采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率180kw，最大扭矩370 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1600到4300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在5300到6400轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1340到5300轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。

匹配這兩款發(fā)動機(jī)的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

途銳的前懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿懸架可以提高汽車的行駛品質(zhì)和操縱性，還可以提高汽車的乘坐舒適性。