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校車多少錢

今年1-7月，中國公交行業(yè)共銷售公交車115737輛，7月份共銷售公交車20090輛，單月同比增長5.76%?？蛙囀袌龀尸F(xiàn)持續(xù)升溫趨勢。

7月份宇通客車依然領(lǐng)跑客車市場，產(chǎn)銷分別為5383輛和5038輛，單月同比增長16.92%和19.95%。銷售額同比增速遠(yuǎn)高于同行業(yè)。其中，宇通校車同比增長18%；宇通新能源客車7月同比增長43%，成為市場亮點(diǎn)。

預(yù)計(jì)宇通校車將延續(xù)逆市強(qiáng)勢格局。

中國校車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，今年共銷售校車10572輛，7月單月銷售校車2052輛，同比和同比均有所下降。宇通7月單月銷售1063輛，占“全國總銷量的半壁江山”。

目前，宇通校車作為國內(nèi)最大的專業(yè)校車生產(chǎn)企業(yè)，已覆蓋5米至11米全系列產(chǎn)品，19座至56座，滿足了從兒童到中小學(xué)生各個(gè)年級(jí)的乘車需求，在多年的經(jīng)營中形成了良好的客戶口碑。

據(jù)了解，2017年宇通校車的表現(xiàn)尤為亮眼。2017年7月，宇通客車與北京加拿大國際學(xué)校、起點(diǎn)(北京)校車運(yùn)營公司正式簽訂100輛校車訂單合同。截至目前，北京使用的校車100%為宇通品牌。

綜合實(shí)力，宇通引領(lǐng)綠色交通新時(shí)代。

眾所周知，由于2016年底新能源汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整，車型需要重新申報(bào)《公告》和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，審核發(fā)布需要一定的時(shí)間，直接影響到客車的銷量。加上純電動(dòng)客車補(bǔ)貼大幅下降，以及年初部分客戶的觀望態(tài)度，今年上半年我國新能源客車銷量大幅下降。

但不容忽視的是，隨著2017年新能源汽車地方補(bǔ)貼政策的陸續(xù)出臺(tái)，新能源客車招標(biāo)采購需求將陸續(xù)啟動(dòng)，下半年新能源客車市場有望繼續(xù)回暖。

除了市場原因，宇通7月同比快速增長與其長期積累的客戶口碑和2017年“接地氣”的促銷活動(dòng)不無關(guān)系。2017年，由宇通客車主辦的“綠色先鋒”新能源客車應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)先后在黑龍江牡丹江、湖南湘潭、云南大理等地舉行，也極大地促進(jìn)了客戶對(duì)宇通新能源客車產(chǎn)品的了解和認(rèn)可。

可以預(yù)見，2017年下半年，新能源客車發(fā)展將逐步回歸理性發(fā)展階段，更有利于行業(yè)優(yōu)勝劣汰。企業(yè)也將在提升創(chuàng)新能力、加強(qiáng)供給側(cè)改革、深度調(diào)整自身發(fā)展路徑等方面付出更多努力，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)客車行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

曉威汽車怎么樣

上汽大眾魏冉上市已經(jīng)十多天了，現(xiàn)在4S各大門店陸續(xù)試駕。邊肖還找了幾家當(dāng)?shù)氐纳掀蟊娊?jīng)銷商，最后得知4S某店有試駕活動(dòng)，于是滿心歡喜地去了4S店。你為什么充滿喜悅？主要原因是大眾魏冉這幾年很火，也是上汽大眾旗下的第一款商用MPV車型，所以大家對(duì)它的期望很高。讓我們分享一下對(duì)大眾魏冉試駕的感受和看法。

靜態(tài)體驗(yàn)很神奇。

作為一款商務(wù)MPV，大眾魏冉不像大部分MPV車型，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都向別克GL8看齊，更像是拿GL8陸尊版當(dāng)對(duì)手。你用強(qiáng)硬的路線收獲消費(fèi)者，那我就“以柔制剛”跟你搶市場；可以看到大眾魏冉的外觀更加圓潤，前臉的鍍鉻裝飾展現(xiàn)出年輕時(shí)代的豪華感；尾部濃厚的商務(wù)氣息恰好符合大眾魏冉的車輛定位，這與頂級(jí)豪華品牌賓利“Undermarked with letters”的設(shè)計(jì)一樣，無疑是新車豪華氛圍的質(zhì)的提升。

內(nèi)飾也是如此，我們可以看到和觸摸到，大眾魏冉使用了大量的真皮包裹。雖然GL8一直是MPV領(lǐng)域的教科書，但實(shí)際體驗(yàn)中，GL8的內(nèi)飾并沒有大眾魏冉那么有質(zhì)感，用料也是如此。在車門裝飾和中控臺(tái)材料方面，大眾魏冉比GL8更豪華。在靜態(tài)體驗(yàn)中，上汽大眾的首款商用MPV完全沒有讓我覺得是該品牌的首款MPV。它看起來更像是歷經(jīng)多年沉淀而成的"新教科書",因此，在這一段經(jīng)歷中，大眾魏冉確實(shí)足夠驚艷。

體驗(yàn)一下，動(dòng)感座椅更舒適，動(dòng)力十足(坦納音響是個(gè)蛋)

銷售員拿到試駕的時(shí)候，我先體驗(yàn)了一下乘坐。不得不說，這款大眾魏冉的第二排獨(dú)立座椅可以說是這個(gè)價(jià)位MPV車型中的佼佼者，乘坐舒適性是數(shù)一數(shù)二的；整個(gè)座椅的各個(gè)部分都可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，甚至是頭枕。上車后，我把座位調(diào)整到半躺狀態(tài)，腿托、頭枕、腰部都調(diào)整到最適合我的支撐角度。然后我就打開了座椅的按摩功能，整個(gè)狀態(tài)極其舒適放松。

這時(shí)，銷售打開了音響，因?yàn)楫?dāng)時(shí)所有的精力都集中在座椅的舒適度上，根本沒有看到音響的“Dan”標(biāo)識(shí)，后來從銷售處了解到，是頂配車型上的12揚(yáng)聲器Dana音響。因此，作為一款商務(wù)MPV，大眾魏冉的車內(nèi)舒適度至少可以得到90分。

試駕過程中，雖然大眾魏冉是一款商務(wù)MPV，但我原本以為它會(huì)像GL8一樣略顯笨重，但其實(shí)還好。整個(gè)油門的線性度和加速度反饋不會(huì)讓你覺得你開的是一個(gè)兩噸多重5米多長的大家伙3。大眾DQ500的7速濕式雙離合變速箱在這其中起到了關(guān)鍵作用。因?yàn)楦吲涞拇蟊娢喝皆趧?dòng)力參數(shù)上沒有GL8高，所以在實(shí)際加速體驗(yàn)上更好，油門的輕快感更像開SUV。

最后，它愉快地結(jié)束了試駕。幸運(yùn)的是，大眾魏冉的整體表現(xiàn)沒有達(dá)到我的期望。魏冉確實(shí)如很多網(wǎng)友所說，“大眾魏冉可能成為30-40萬MPV新標(biāo)桿”?？傊掀蟊姷倪@款全新MPV，無論是靜態(tài)感受還是動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，確實(shí)做到了平衡的表現(xiàn)。我們期待上汽大眾魏冉在未來MPV市場的精彩表現(xiàn)。