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如果是手動(dòng)擋的汽車(chē)，最左邊是汽車(chē)的離合踏板，中間是剎車(chē)踏板，最右邊是油門(mén)踏板，如果是自動(dòng)擋的汽車(chē)，最左邊是沒(méi)有踏板的，使用右腳控制汽車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)，左邊是剎車(chē)踏板，右邊是油門(mén)踏板，無(wú)論是自動(dòng)擋汽車(chē)還是手動(dòng)擋汽車(chē)，油門(mén)踏板都是在右邊的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量都是通過(guò)汽車(chē)的油門(mén)踏板進(jìn)行控制的，油門(mén)踏板的操縱應(yīng)以右腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，汽車(chē)加油時(shí)需要輕踩油門(mén)踏板，用力要柔和，汽車(chē)起步時(shí)不要深踩油門(mén)踏板。

汽車(chē)在行駛過(guò)程中要根據(jù)汽車(chē)行駛的路況決定油門(mén)的大小，汽車(chē)在上坡路段不能深踩油門(mén)提速，如果汽車(chē)帶有運(yùn)動(dòng)模式，可以切換運(yùn)動(dòng)模式進(jìn)行爬坡，長(zhǎng)時(shí)間深踩油門(mén)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損傷。

汽車(chē)最佳的行駛狀態(tài)是使汽車(chē)的油門(mén)踏板踩下四分之三，使汽車(chē)的車(chē)速高于怠速車(chē)速，這樣可以提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，使汽車(chē)達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。