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非承載式車身的大梁與車殼是可以完全分離的，很多車友平時(shí)都會(huì)說帶大梁，其實(shí)這就是指非承載車身。

一般的家用轎車或城市suv都會(huì)使用承載式車身，這種車身的大梁與車殼是無法完全分離的。

在承載式車身上我們能看到前縱梁，后縱梁等部件。

對(duì)于采用了承載式車身設(shè)計(jì)的汽車來說，底盤其實(shí)就是指前后副車架和懸架。

非承載式車身就不同了，對(duì)于采用了非承載車身設(shè)計(jì)的汽車來說，底盤就是將車殼拆掉后剩下的部分。

如果采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，那將車殼拆掉后車子依然可以正常行駛。

有很多硬派越野車都會(huì)使用非承載式車身，例如bj40，吉姆尼，普拉多，陸地巡洋艦，奔馳G等。

我們平時(shí)見到的皮卡車，大貨車等也都采用了非承載式車身設(shè)計(jì)。

非承載式車身也是有缺點(diǎn)的，這種車身的重心高，車內(nèi)空間小，舒適性不好。

承載式車身的重心低，空間大，舒適性好，隔音性也比較不錯(cuò)。

如果大家對(duì)非承載式車身感興趣，可以去試駕一下使用了非承載式車身的汽車。