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寶馬5系低速異響是怎么回事

汽車異響是一個棘手的故障。異常噪音的來源有很多。如果不及時解決，恐怕會演變成很大的安全隱患。然后我們來看看寶馬5系的低速異響。

1.如果汽車在緩慢行駛時發(fā)出異常噪音，很可能來自懸架。汽車的懸架包括連桿、彈簧、減震器和平衡桿。如果其中一個部件異常，如螺栓松動，可能會因晃動而發(fā)出異常噪音。2.如果發(fā)動機(jī)皮帶松了，就會發(fā)出吱吱聲。這時，我們可以試著用手指夾住傳動帶，然后扭轉(zhuǎn)它。注意要在發(fā)動機(jī)冷卻時進(jìn)行操作，扭轉(zhuǎn)角度一般要在90度以下，否則要調(diào)整松緊。3.零件正在老化，這可能發(fā)生在有橡膠零件的地方。這里要注意一個地方，那就是發(fā)動機(jī)支架橡膠墊。如果它老化、變硬或斷裂，會導(dǎo)致汽車振動增加，方向盤顫抖，噪音增加。建議去4S店保養(yǎng)。4.可能是驅(qū)動輪輪齒斷裂或表面損壞，導(dǎo)致低速異常噪音。這時，你應(yīng)該靠邊停車檢查。如果齒輪損壞了，你應(yīng)該及時更換新齒輪。5.可能是車輪連桿部件松動導(dǎo)致的異常噪音。輪子的傳動裝置有許多齒輪。如果太松，轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出聲音。此時，緊固松動的零件。6.可能是汽車?yán)鋮s時油壓低導(dǎo)致潤滑不良導(dǎo)致的氣門鳴響。如果熱駕后發(fā)動機(jī)在低速時仍然發(fā)出異常噪音，建議去4S店進(jìn)一步檢查，因為發(fā)動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，看不到實際車輛。

寶馬5系底盤高度多少

寶馬5系的底盤高度(滿載)為120毫米，在空載荷下的底盤高度為149毫米。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過巖石、樹樁等障礙物的能力。

外觀上，寶馬5系依舊延續(xù)了寶馬家族式的設(shè)計語言，比如前臉標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格珊設(shè)計，內(nèi)側(cè)進(jìn)行了黑化處理。所以，2019款寶馬5系雖然是換代產(chǎn)品，但乍一看還是和之前的外觀有很多相似之處，除了它有更扁平的智能進(jìn)氣格柵和開角設(shè)計的大天使眼LED燈。m運(yùn)動套裝配備霸氣空燃?xì)馓准图みM(jìn)的車輪造型，風(fēng)格上與其他車型還是有區(qū)別的。車身側(cè)面雙腰線的設(shè)計充滿雕塑感，一直延伸到霍的角落，使得車側(cè)線條一氣呵成。長寬高分別為5087mm/1868mm/1500mm，軸距3108mm。

內(nèi)飾方面，2019款寶馬5系進(jìn)行了升級，更具檔次感。中控臺配備了10英寸的液晶屏。它配備的最新一代人機(jī)交互界面支持觸摸屏、手勢、語音和iDrive四種控制模式。三輻式多功能方向盤采用真皮材質(zhì)包裹，手感非常好。它還支持語音控制、巡航控制等功能。座椅采用納帕真皮，配有座椅通風(fēng)功能和頭枕，后排座椅加厚，可電動調(diào)節(jié)和控制。