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怎么買二手車

近年來(lái)，隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展和拓寬，許多人開始選擇購(gòu)買私家車以方便出行。然而，無(wú)論是4S購(gòu)車還是網(wǎng)上平臺(tái)交易，都有很多消費(fèi)者不了解的潛規(guī)則。

尤其是網(wǎng)上購(gòu)車平臺(tái)這幾年的快速發(fā)展，更是發(fā)展不均衡導(dǎo)致的質(zhì)量參差不齊。網(wǎng)上買車靠譜嗎？買車哪個(gè)平臺(tái)比較靠譜？這一次，我們就來(lái)親自評(píng)測(cè)一下各類購(gòu)車平臺(tái)，看看有沒有值得信賴的購(gòu)車平臺(tái)。

首先對(duì)各大二手車平臺(tái)進(jìn)行評(píng)測(cè)，瓜子用了“無(wú)中間商賺差價(jià)”這句話，讓二手車交易平臺(tái)進(jìn)入大眾視野。二手車交易平臺(tái)真的沒有中間商賺差價(jià)嗎？你買的車質(zhì)量怎么樣？二手車平臺(tái)的流程是怎樣的？

在評(píng)價(jià)二手車平臺(tái)時(shí)，瓜子二手車網(wǎng)首當(dāng)其沖。雖然這個(gè)平臺(tái)以“無(wú)中間商賺差價(jià)”而聞名，但其實(shí)瓜子并沒有真正賺差價(jià)。實(shí)際上，平臺(tái)會(huì)對(duì)所有通過(guò)瓜子的交易收取4%的手續(xù)費(fèi)。與瓜子同名的心有二手車，直接把自己經(jīng)營(yíng)成一個(gè)大中間商，特點(diǎn)是低價(jià)買二手車，高價(jià)賣。

所以，所謂不賺差價(jià)的二手車平臺(tái)，并不是真的有差價(jià)，甚至賺的差價(jià)都不低。但二手車平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于可以滿足一部分預(yù)算不高但有用車需求的人的需求，而且會(huì)對(duì)賣家的車進(jìn)行質(zhì)檢，比線下中間商更安全。但近年來(lái)平臺(tái)質(zhì)檢不嚴(yán)的問(wèn)題暴露已久，買車的朋友要多加注意。

說(shuō)到買新車，網(wǎng)上交易平臺(tái)也很多，毛豆新車網(wǎng)、易車網(wǎng)等。這些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)最大的好處就是會(huì)有一些低價(jià)優(yōu)惠，打折活動(dòng)等。，而且他們也能滿足一部分有購(gòu)車需求但預(yù)算不足的人。然而，由于平臺(tái)管理不規(guī)范的問(wèn)題，這些網(wǎng)站經(jīng)常暴露出虛假營(yíng)銷等問(wèn)題。例如，2020年，毛豆新車因涉嫌虛假宣傳“含購(gòu)置稅、首年險(xiǎn)、一年險(xiǎn)”，被北京市海淀區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局罰款3萬(wàn)元。

這些新車網(wǎng)的另一個(gè)最大問(wèn)題是，他們會(huì)以低價(jià)吸引客戶，但他們會(huì)通過(guò)營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)誘導(dǎo)客戶購(gòu)買所謂的“高價(jià)”新車，從而抬高價(jià)格。而所謂的“低價(jià)買新車”不過(guò)是空的白口號(hào)。

不過(guò)這個(gè)測(cè)評(píng)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的平臺(tái)，就是彈個(gè)車。也是購(gòu)買新車的一種方式，只是消費(fèi)方式新穎，而且是融資租賃的形式。即首年首付低至10%后，可以選擇三年分期或一次付清剩余款項(xiàng)。對(duì)于一些預(yù)算不夠，但是對(duì)某些型號(hào)比較執(zhí)著的朋友來(lái)說(shuō)比較實(shí)用。

總的來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上汽車交易平臺(tái)種類多樣，發(fā)展迅速，包括二手車和新車。但是，也正是因?yàn)榘l(fā)展迅速，每個(gè)平臺(tái)或多或少都存在一些問(wèn)題?？傮w評(píng)價(jià)來(lái)看，各平臺(tái)各有優(yōu)劣，但彈個(gè)車這樣的新車交易模式表現(xiàn)搶眼。融資的交易模式給了買家一定的緩沖期，可以有更大的機(jī)會(huì)選擇自己喜歡的車輛。

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