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摩托車上止點(diǎn)的標(biāo)記是

摩托車的上止點(diǎn)標(biāo)志是磁電機(jī)轉(zhuǎn)子上有一個(gè)T字母，旁邊有一個(gè)“|”劃線。發(fā)動(dòng)機(jī)箱上有標(biāo)記或箱蓋上有檢查孔。按照發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)，將磁電機(jī)轉(zhuǎn)子T點(diǎn)劃線對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，活塞將處于上止點(diǎn)。活塞的上止點(diǎn)是通過對(duì)準(zhǔn)磁電機(jī)來確定的。但是，在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)動(dòng)力循環(huán)中，會(huì)有兩個(gè)上止點(diǎn)，只有壓縮上止點(diǎn)時(shí)才可以調(diào)整氣門。這時(shí)候可以看看氣門搖臂。進(jìn)氣門搖臂關(guān)閉后，磁電機(jī)劃出對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，氣門搖臂處于松弛狀態(tài)。當(dāng)磁電機(jī)搖臂沒有輕輕移動(dòng)時(shí)，上止點(diǎn)被壓縮，然后可以調(diào)整氣門。如果對(duì)準(zhǔn)磁電機(jī)t字線時(shí)氣門間隙較緊，輕輕晃動(dòng)磁電機(jī)時(shí)氣門搖臂移動(dòng)，則不是壓縮上止點(diǎn)。此時(shí)，不能調(diào)整閥門。再次轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)，并再次對(duì)齊t形劃線。當(dāng)氣門搖臂處于松弛狀態(tài)時(shí)，它是壓縮的上止點(diǎn)。只有這樣才能調(diào)整閥門。

摩托車上坡無力調(diào)哪里？

摩托車上坡時(shí)無法調(diào)整離合器，因?yàn)闊o法上坡是動(dòng)力不足。常見的原因是離合器打滑導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無法正常輸出，導(dǎo)致無法上坡。

離合器功能:

離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連。其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平穩(wěn)地與傳動(dòng)裝置接合或暫時(shí)分離，可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，以方便駕駛員發(fā)動(dòng)、停車和換擋。

離合器檢查方法:

如果離合器踏板沒有自由行程，離合器就會(huì)打滑，汽車就無法行駛。如果離合器踏板自由行程過大，離合器無法完全分離，會(huì)造成換擋困難。檢查時(shí)，踩下離合器踏板，直到感覺到阻力。這個(gè)行程是離合器踏板的自由行程。自由行程必須在規(guī)定的6-13毫米范圍內(nèi)。如果不符合要求，應(yīng)該到維修站維修。