現(xiàn)代ix35后備箱尺寸是多少 現(xiàn)代ix35的后備箱尺寸大小
2023-11-25
更新時(shí)間:2023-11-25 20:22:29作者:未知
奔馳cgi是什么意思
Cgi是奔馳的缸內(nèi)直噴技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中常見(jiàn)的技術(shù),但不同廠家對(duì)這種技術(shù)的叫法不一。缸內(nèi)直噴技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),缸內(nèi)直噴可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和功率。
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器安裝在氣缸蓋上,可以將汽油直接噴入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室。
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣體在燃燒室與汽油混合,缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力也更高,使汽油的霧化效果更好。
霧化效果越好,汽油和空氣體混合越徹底,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的燃油噴射方式有兩種,一種是多點(diǎn)噴射,另一種是混合噴射。
多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器安裝在進(jìn)氣歧管內(nèi),該發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和空氣體在進(jìn)氣歧管內(nèi)混合。
搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),既有多點(diǎn)噴射,也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下可以選擇不同的噴油方式,可以進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。
但是混噴技術(shù)成本比較高,所以搭載混噴技術(shù)的車(chē)比較少。
奔馳ces級(jí)是什么意思
C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)是不同的車(chē),C級(jí)是中型車(chē),E級(jí)是中型車(chē),S級(jí)是大型車(chē)。奔馳S級(jí)是進(jìn)口車(chē)型。這輛車(chē)不是中國(guó)制造的。S級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本,另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。
3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為299馬力,400?!っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為367馬力,500牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
而且9at變速箱的可靠性和耐用性更好。
S級(jí)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。