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三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別在于缸數(shù)和內(nèi)部機(jī)構(gòu)的變化。隨著汽車尾氣排放控制越來(lái)越嚴(yán)格，許多汽車制造商已經(jīng)放棄了大排量汽車，轉(zhuǎn)而使用小排量汽車，達(dá)到了規(guī)定的排放要求。于是，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)又回到了人們的視線，出現(xiàn)在最初的汽車市場(chǎng)。后來(lái)由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)退出了汽車市場(chǎng)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有：1性能優(yōu)勢(shì)，油耗低。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般在1.0-1.5L之間，小排量可以降低油耗，節(jié)能減排。同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸數(shù)越少，輸出功率越小。相同速度下，單位時(shí)間吸入的空氣量越小，噴油量越小，油耗自然越低。駕車者知道600cc單缸機(jī)和600cc四缸機(jī)的實(shí)際油耗差距會(huì)有多大。2.輕巧。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺少一套活塞連接氣門機(jī)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小，重量更輕，促進(jìn)了車身整體重量的減輕。3.成本低。簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)降低了三缸機(jī)的生產(chǎn)成本和維護(hù)費(fèi)用。4.機(jī)械摩擦更少。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，各部分之間會(huì)發(fā)生機(jī)械摩擦，會(huì)損失一部分能量，減少機(jī)械部分，減少機(jī)械摩擦造成的能量損失。