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這可能是因為轉(zhuǎn)向助力油液位過低，也可能是因為轉(zhuǎn)向助力油長時間沒有更換導(dǎo)致的。

馬自達6是馬自達旗下的一款中型運動轎車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

馬自達6一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.3升自然吸氣發(fā)動機。

2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為108kw，最大扭矩為183牛米，這款發(fā)動機可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或5at變速箱。

2.3升自然吸氣發(fā)動機最大功率為120kw，最大扭矩為204牛米，這款發(fā)動機可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5at變速箱或6速手動變速箱。

這款車的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

馬自達6的前懸架還配備了橫向穩(wěn)定桿，這樣可以降低車身在快速過彎時的側(cè)傾幅度。