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不為人知的汽車(chē)功能

相信大家熟練駕駛后應(yīng)該都知道汽車(chē)的基本性能，但你真的知道汽車(chē)的真正功能嗎？那就和我一起看看那些車(chē)的隱藏功能吧！你很驚訝！

1.熄火后車(chē)窗不升怎么辦？

按長(zhǎng)鎖鍵解決問(wèn)題。

車(chē)輛熄火后，發(fā)現(xiàn)四個(gè)車(chē)窗和天窗都沒(méi)有關(guān)上。這時(shí)，粗心的車(chē)主不得不重新點(diǎn)火并關(guān)閉窗戶(hù)。其實(shí)沒(méi)必要經(jīng)歷那么多。我提醒車(chē)主，只要按下鎖鈕幾秒鐘，四扇窗戶(hù)就會(huì)自動(dòng)升起，天窗也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。相反，如果按下解鎖按鈕幾秒鐘，車(chē)窗會(huì)自動(dòng)下降，天窗會(huì)打開(kāi)。

2.橫向眩光呢？

左右轉(zhuǎn)動(dòng)板子。

當(dāng)我們?cè)陉?yáng)光下行駛時(shí)，幾乎所有的車(chē)主都知道上下調(diào)節(jié)遮陽(yáng)板來(lái)減少眩光，但很少有人知道遮陽(yáng)板可以左右轉(zhuǎn)向側(cè)面，用于車(chē)輛兩側(cè)的眩光。我提醒車(chē)主，面對(duì)刺眼的側(cè)光，可以將遮陽(yáng)板的一端旋轉(zhuǎn)到側(cè)面擋住~

3.后車(chē)遠(yuǎn)光燈暈了怎么辦？

將后視鏡調(diào)整到防眩光模式。

晚上開(kāi)車(chē)最痛苦的就是后車(chē)的眼睛被遠(yuǎn)光燈照得眼花繚亂，大多數(shù)車(chē)主往往不知道后視鏡可以調(diào)節(jié)到防眩目模式。當(dāng)然，手動(dòng)防眩目后視鏡在大多數(shù)車(chē)型上都有。我提醒車(chē)主，如果晚上開(kāi)車(chē)遇到后車(chē)遠(yuǎn)光燈，可以手動(dòng)拉動(dòng)后視鏡下方的小襟翼，調(diào)整后視鏡角度，直到防眩效果出現(xiàn)，幾分鐘就可以告別頭暈~

4.門(mén)窗天窗堵了怎么逃生？

后備箱也是逃生艙。

當(dāng)發(fā)生車(chē)禍時(shí)，最重要的是車(chē)內(nèi)的人迅速逃到車(chē)外。除了門(mén)、窗、天窗等逃生路線(xiàn)，后備箱也是逃生艙的關(guān)鍵。我提醒車(chē)主，為了使用后備箱逃生，車(chē)內(nèi)人員必須先放下后排座椅，然后使用緊急逃生拉環(huán)或手動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)后備箱順利逃生。

5.開(kāi)車(chē)時(shí)想喝點(diǎn)冰飲料怎么辦？

手套箱變成了“簡(jiǎn)易冰箱”

開(kāi)車(chē)的時(shí)候想喝點(diǎn)冰飲料，除了花幾百或者幾千塊買(mǎi)一個(gè)大的車(chē)載冰箱，還可以把瓶裝水或者罐裝飲料放在手套箱里面的圓形空出風(fēng)口喝冰飲料。不過(guò)我提醒你，車(chē)主要保證出風(fēng)口開(kāi)關(guān)處于“ON”狀態(tài)，大概需要半個(gè)小時(shí)。車(chē)主要是耐心~

提示:

看到這些未知汽車(chē)的功能，你是否感到震驚？其實(shí)我覺(jué)得了解汽車(chē)的一些基本功能和隱藏功能對(duì)未來(lái)會(huì)有很大的幫助！

不文明交通行為大曝光（行人非機(jī)動(dòng)車(chē)篇）

闖紅燈的危險(xiǎn)5級(jí)惡心5級(jí)記者點(diǎn)評(píng):記者隨機(jī)采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，所有受訪(fǎng)者都說(shuō)自己闖了紅燈，有的還經(jīng)常闖紅燈。這說(shuō)明人們的文明交通意識(shí)還很薄弱。原因是我們很多人雖然生活在城市，但是還沒(méi)有學(xué)會(huì)適應(yīng)城市的生活規(guī)律。社會(huì)發(fā)展和城市轉(zhuǎn)型要求我們積極適應(yīng)它的變化，我們不能總是擁抱以前農(nóng)業(yè)社會(huì)的生活習(xí)慣。占用機(jī)動(dòng)車(chē)道危險(xiǎn)等級(jí)5級(jí)5級(jí)5級(jí)記者點(diǎn)評(píng):一位出租車(chē)司機(jī)向記者抱怨，在寬闊的道路上，車(chē)本可以開(kāi)得更快，但總有一些自行車(chē)或行人保持著良好的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，卻不得不走機(jī)動(dòng)車(chē)道，司機(jī)們怕不小心蹭到，不敢開(kāi)快。結(jié)果，一輛車(chē)慢，每輛車(chē)都慢，嚴(yán)重影響了機(jī)動(dòng)車(chē)的速度，這本來(lái)是可以完全避免的。俗話(huà)說(shuō)，汽車(chē)是鐵包肉，自行車(chē)是鐵包肉。所以可以想象，一旦鐵包車(chē)與鐵包非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，非機(jī)動(dòng)車(chē)肯定會(huì)遭殃。因此，奉勸廣大非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人堅(jiān)持自己的道路。非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行危險(xiǎn)等級(jí)3級(jí)4級(jí)記者點(diǎn)評(píng):自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛也是常見(jiàn)情況。雖然他們通常會(huì)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上逆行，大部分不會(huì)帶來(lái)很?chē)?yán)重的后果，但是一輛自行車(chē)的逆行可以讓他經(jīng)過(guò)的整條路上的所有自行車(chē)都減速，惡心程度可想而知。一旦惡心到了，難免會(huì)有人抱怨，有些話(huà)會(huì)說(shuō)得更嚴(yán)重，結(jié)果很可能發(fā)展成吵架甚至打架。所以，建議大家不要再做損人不利己的事情。行人過(guò)街危險(xiǎn)等級(jí)4級(jí)3級(jí)記者點(diǎn)評(píng):過(guò)馬路肯定有一些道路設(shè)施不完善的原因，但過(guò)馬路在大多數(shù)情況下是完全可以避免的。只要提前在某個(gè)路口過(guò)馬路或者在下一個(gè)路口過(guò)馬路，就完全可以避免對(duì)自己造成危險(xiǎn)。目前，Xi安機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量較多，駕駛?cè)笋{駛水平參差不齊。有些剛從駕校出來(lái)的新手，往往駕駛水平很差，往前看，往后看，往往會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)。對(duì)于突然出現(xiàn)在眼前的行人來(lái)說(shuō)，他們可能會(huì)因?yàn)榫o張而采取錯(cuò)誤的方法。所以最好過(guò)有紅綠燈的路，這樣最安全。隨意占用道路停車(chē)危險(xiǎn)等級(jí)3級(jí)3級(jí)厭惡等級(jí)3級(jí)記者點(diǎn)評(píng):經(jīng)常可以看到的一種情況是，有些自行車(chē)騎得好就掉頭，停了就停，讓后面和旁邊的車(chē)措手不及。有的人遇到熟人突然把車(chē)停在路中間，不顧周?chē)?jīng)過(guò)的車(chē)輛，和熟人聊天，嚴(yán)重影響了路上其他車(chē)輛的通行。其實(shí)這是典型的交通意識(shí)缺失。這樣做的人可能會(huì)覺(jué)得我只是說(shuō)說(shuō)并不是什么大問(wèn)題，但是對(duì)于一個(gè)正常開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，如果一路上遇到更多像你這樣的人，回家的時(shí)間恐怕就要推遲了。和諧的交通意味著每個(gè)人都能安全、方便、快捷地通過(guò)。所以問(wèn)題不在于耽誤的時(shí)間不多，而在于既然不能耽誤就不要耽誤，這樣對(duì)大家都好。非機(jī)動(dòng)車(chē)速度太快，危險(xiǎn)等級(jí)4級(jí)，厭惡等級(jí)4級(jí)記者點(diǎn)評(píng):目前購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的人越來(lái)越多，這種新型交通方式確實(shí)給大家?guī)?lái)了很大的便利。但由于部分電動(dòng)自行車(chē)設(shè)計(jì)速度較高，對(duì)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)存在一定的安全隱患。有的人在慢車(chē)道上把車(chē)騎到30甚至40公里的高速，一路上別人慢了也不停止鳴笛。這是一件很惡心的事情，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。就像一個(gè)人在擁擠的東街上奔跑，基本不可能不遇到別人。所以，奉勸廣大電動(dòng)車(chē)車(chē)主，畢竟自己是在慢車(chē)道上行駛，不能只顧自己的幸福而忽略別人。畢竟一旦發(fā)生真正的碰撞，我就無(wú)法把它做對(duì)。