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新能源方面，除了開創(chuàng)了電動車新時代的特斯拉，剩下出鏡率高的應(yīng)該都是自主品牌了！自主品牌在新能源方面的研發(fā)速度非?？?，新模式、新創(chuàng)意不斷產(chǎn)生。但另一方面，國外老牌汽車品牌似乎在新能源方面的努力并不多，就像現(xiàn)在的日系品牌一樣，除了可用的“雙擎”之外，似乎都與新能源無關(guān)。至于其他品牌，似乎沒有太大的進(jìn)展。

像你說的那些奢侈品牌，他們真的做得很好。奔馳已經(jīng)表示將在2022年前放棄傳統(tǒng)燃油車，這意味著奔馳已經(jīng)為新時代做好了準(zhǔn)備。當(dāng)然，說到豪華品牌的新能源車，就不得不說寶馬了。寶馬應(yīng)該是豪華品牌中新能源發(fā)展最快的。畢竟純電動車i3和概念混動寶馬i8都是寶馬在新能源汽車推行上的成果?？v觀全世界的傳統(tǒng)汽車行業(yè)，這樣的成績絕對是名列前茅的。從這些方面來看，豪華品牌其實在新能源方面投入了很多精力。

新能源汽車的出現(xiàn)引發(fā)了汽車行業(yè)的震動。在自主品牌全力投入新能源研究的時候，傳統(tǒng)豪華品牌并沒有停下自己的腳步。新能源汽車的未來發(fā)展很難概括。