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奔馳共享汽車怎么租法

這兩天，共享寶馬的消息刷爆了網(wǎng)絡(luò)。新聞顯示，某公司在沈陽投放1500輛藍(lán)色寶馬1系，消費(fèi)者只需交900元押金，上傳駕照，通過酒精測(cè)試，就能開上一輛寶馬。而且每公里只收1.5元，每天200元封頂。最關(guān)鍵的是，共享寶馬不需要客人自己加油，平臺(tái)全部負(fù)責(zé)。初步估計(jì)，共享寶馬的費(fèi)用比租一天桑塔納還便宜。

共享一輛寶馬能泡到女生嗎？

雖然不是寶馬官方行為，但似乎可以造福百姓，圓豪車夢(mèng)。其實(shí)共享奧迪和共享奔馳早就出現(xiàn)了。但是，無論生死，似乎奔馳都會(huì)是最后的贏家。為什么這么說？先給大家介紹一下奧迪-奔馳的分享。

奧迪A3泡妞可能比較難。

早前有公司在北京投資共享奧迪，都是白色A3車型。用戶只需支付1000元押金。起步價(jià)15元，40分鐘只要20元。成本遠(yuǎn)低于普通出租車。公司預(yù)計(jì)在北京投入2-3千輛車，似乎會(huì)為共享汽車而死。

奔馳也不落后。年初，某公司在上海投放了100輛共享奔馳汽車，但這次是smart車型。成本低。只要交99元注冊(cè)費(fèi)，就可以用1.19元/公里+0.59元/分鐘的使用費(fèi)租到這輛共享smart，但是車型不允許駛出上海。

從價(jià)格上看，共享奔馳是最便宜的，但并不是讓奔馳成為贏家的因素。決定奔馳能否成為贏家的最關(guān)鍵因素是選擇smart作為共享車型。

你知道這輛土豪金寶馬是什么型號(hào)嗎？

眾所周知，豪華品牌很大程度上能體現(xiàn)車主的財(cái)富和價(jià)值，更重要的是能撐起國(guó)人最看重的面子。早些年，暴發(fā)戶對(duì)寶馬奔馳的喜愛之深，以至于成為暴發(fā)戶的代名詞。

BBA共享汽車無疑拉近了豪車與普通消費(fèi)者的距離，消費(fèi)者的增加必然導(dǎo)致品牌豪華程度的下降。尤其是寶馬選擇的1系是共享的。如果消費(fèi)者買了同款，卻被誤認(rèn)為共享汽車，很容易損害車主的面子。未來，消費(fèi)者在選擇車型時(shí)，必然會(huì)排除共享汽車車型，但由于預(yù)算等因素，很可能會(huì)轉(zhuǎn)而選擇奔馳等品牌車型。

只有奔馳能保養(yǎng)你的臉。

雖然奧迪沒有寶馬奔馳豪華，但選擇A3作為共享車型，還是會(huì)對(duì)品牌豪華產(chǎn)生影響。使用奔馳smart作為共享車型，smart本身不是豪華品牌，不會(huì)對(duì)奔馳品牌的豪華性產(chǎn)生影響，更不會(huì)對(duì)客戶的面子和榮譽(yù)造成損害。所以，奔馳是最后的贏家。

當(dāng)然，共享汽車不是官方行為，但品牌必然會(huì)有所顧慮，也許會(huì)推出低價(jià)版的共享車型。

奔馳估價(jià)收費(fèi)么

首先，奔馳c200l的價(jià)格區(qū)間在33.08萬-37.68萬元之間，不算太低。可以大量購買奧迪a6等中大型車。從價(jià)格上看，買奔馳c200l的人消費(fèi)能力相對(duì)較強(qiáng)，收入應(yīng)該比較樂觀，應(yīng)該有更大一部分是中產(chǎn)階級(jí)。外觀方面，奔馳c200l有運(yùn)動(dòng)版和普通版可供選擇。車身尺寸比普通中級(jí)車小很多，設(shè)計(jì)要更加精致、時(shí)尚、年輕。無論是中網(wǎng)的大logo還是logo，從遠(yuǎn)處看都有一種奢華優(yōu)雅的氣質(zhì)。從外觀上看，想買奔馳c200l的更多是熱愛生活，充滿小資情調(diào)的年輕人?？纯幢捡Yc200l的內(nèi)飾，用料扎實(shí)，豪華感十足，色彩亮麗，設(shè)計(jì)出眾。大面積的鋼琴烤漆和木紋裝飾板，檔次很高。中控大屏和儀表盤的界面清晰，不落俗套，非常引人注目。此外，獨(dú)特的胸塊設(shè)計(jì)優(yōu)雅沉穩(wěn)，具有貴族氣息。從內(nèi)飾來看，買c200l的人更向往氣質(zhì)。

動(dòng)力方面，奔馳c200l搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱。動(dòng)力輸出非常平順，加速不急但內(nèi)力深厚，油門調(diào)節(jié)平緩舒適，動(dòng)力來得不突兀，不知不覺中就能有不錯(cuò)的加速感。是典型的沉穩(wěn)內(nèi)斂的風(fēng)格。從動(dòng)力上看，買c200l的人比較內(nèi)斂。舒適性方面，奔馳C200L避震做得不錯(cuò)，底盤懸掛偏軟。