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330tsi是1.8t還是2.0t

大眾330tsi車型使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。330tsi車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本。30代表發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，tsi是渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)的縮寫。許多大眾汽車將使用330tsi尾部標(biāo)簽。

330tsi配置的車型有邁騰、帕薩特、途觀L、途昂等。

帕薩特是大眾旗下的一款中型車，采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為380tsi。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

雖然鑄鐵氣缸的重量相對(duì)較高，但是鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性相對(duì)較好。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。

330tsi和380tsi的區(qū)別

兩者都是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)的簡(jiǎn)稱，區(qū)別在于二者的功率和扭矩不同。

數(shù)字對(duì)應(yīng)扭矩等級(jí)和發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩值(n·m)分為幾個(gè)“扭矩等級(jí)”，間隔差為50n·m，目前大眾將扭矩水平分為五個(gè)階段，分別為180、230、280、330、380。

一般330TSI表示這款車用的是1.8T或者2.0T的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。380TSI表明這款車使用的是2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

以途觀為例:330指1.8T排量，峰值扭矩280-300N·m；30指2.0T排量，峰值扭矩350-380N·m。

對(duì)于TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志為:180TSI、230TSI、280TSI、330TSI和380TSI。

帶TSI解釋:

TSI是T(雙增壓)+S(分層)+I(噴射)的縮寫，中文意思是雙增壓(渦輪增壓和機(jī)械增壓)分層噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。t指雙增壓，S指分層，I指注入。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，TSI技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合應(yīng)用，但國(guó)產(chǎn)燃油不符合“燃油分層燃燒”的標(biāo)準(zhǔn)，所以國(guó)產(chǎn)大眾品牌汽車無(wú)法實(shí)現(xiàn)TSI上標(biāo)注的技術(shù)，變成渦輪增壓+缸內(nèi)直噴=TSI。