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探岳和途岳怎么選(探岳屬于什么檔次的車)

更新時間:2024-01-04 13:05:00作者:佚名

探岳和途岳怎么選(探岳屬于什么檔次的車)

探岳和途岳怎么選

外觀上探岳運(yùn)動,途岳方正。

2022款探岳前臉采用了大尺寸蜂窩狀進(jìn)氣格柵設(shè)計,與左右兩側(cè)棱角分明的前大燈相融合,增加了前臉的視覺寬度。

大眾途岳的外觀更像小一號的途昂。前臉的格柵的大燈設(shè)計都比較方正,兩條橫向鍍鉻飾條點綴其中。

探岳和途岳怎么選?看看哪個性價比更高

280TSI車型探岳的變速箱更優(yōu)秀。

探岳和途岳的280TSI車型搭載EA211的1.4T發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?。這臺發(fā)動機(jī)和大眾高爾夫上裝載的同為一款。不過這臺發(fā)動機(jī)裝載在自重更大,車身更高的兩輛 SUV身上,自然不會有什么好的操控感而言。

不過兩車在變速箱的配備上就差別明顯了。途岳上搭載的七速干式雙離合變速箱,雖然有著更高的傳動效率,以及更經(jīng)濟(jì)的油耗。但是,由于沒有油液的冷卻和潤滑,磨損大、散熱慢,更容易過熱和損壞。另外,途岳上的這款雙離合變速箱可承受最大扭矩250?!っ?。用來匹配峰值扭矩250?!っ椎腅A211的1.4T發(fā)動機(jī)比較勉強(qiáng)。

探岳的1.4T車型搭載的是大眾七速濕式雙離合。濕式雙離合的離合器片是浸泡在變速箱油液當(dāng)中的,油液既可以起到潤滑作用,又可以吸收熱量,所以探岳的濕式離合器在走走停停的路段,表現(xiàn)更加從容。無論是散熱性、平順度還是使用壽命,都要比途岳的干式雙離合更好。

另外,探岳的七速濕式雙離合可以承受高達(dá)380N.m的大扭矩,更適合于搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的大眾車型。

探岳的最低配2.0T車型為優(yōu)惠過后實際售價18.79萬的2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版。售價與之相近的是17.88萬的途岳2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS。

探岳空間更大,舒適化配置更豐富。

首先來看車身尺寸方面,探岳長寬高為4595/1860/1660mm,軸距2731mm。途岳4453/1841/1632mm,軸距2680mm。由于探岳是中型SUV,途岳是緊湊級SUV,空間部分探岳理所應(yīng)當(dāng)?shù)恼純?yōu)。

雖然探岳的車長尺寸并不大,但是加長的軸距帶來了更好的后排空間。調(diào)整好前排座椅之后,后排腿部空間一拳,頭部空間三指。

后排座椅除了支持比例放倒,還支持前后18cm的距離調(diào)節(jié)座椅位置和靠背25.75度角度調(diào)節(jié),舒適度得以大幅提升。后排座椅支持40:20:40的可折疊放倒,后備箱常規(guī)容量506L,拓展后可達(dá)到1590L。

途岳由于車長和軸距的尺寸更小,因此后排空間僅僅可以稱得上夠用。1841mm的車身寬度,造成后排坐三個成年人有些擁擠。

再有就是兩車的后排中央凸起部分過高,對于中間乘客的乘坐舒適性是個減分項。

配置方面,兩車在被動安全上都配備主副駕駛位安全氣囊,前排側(cè)氣囊和前后頭部氣囊。

探岳兩驅(qū)豪華智聯(lián)版在此基礎(chǔ)上多出了膝部氣囊。停車輔助方面,探岳兩驅(qū)豪華智聯(lián)版只有后倒車?yán)走_(dá),但是后視鏡支持倒車自動下翻。

倒是車身尺寸更小的途岳四驅(qū)豪華版PLUS后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像一應(yīng)俱全。探岳的電動感應(yīng)式后尾箱更有科技感,后排獨(dú)立空調(diào)也更有調(diào)性。

兩車開起來的感覺。

動力方面,兩車的2.0T低功率版發(fā)動機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ住?速濕式雙離合換擋積極,且平順性也不錯,只是在低速時偶有頓挫。

雖然馬力只有186Ps,但這臺330TSI發(fā)動機(jī)的動力儲備也完全夠用,即便時速達(dá)到100km/h,深踩油門后的再加速能力依然十分充足,高速上超車非常輕松。

兩車都是多連桿后獨(dú)立懸架 ,底盤的濾震性表現(xiàn)出色,對于小顛簸或是稍大的大坑洼,底盤都化解得比較徹底。

顆粒捕捉器和燒機(jī)油的問題。

為了能夠達(dá)到國內(nèi)的國六b嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),大眾在排氣管上帶了個“口罩”,也就是所謂的顆粒捕捉器。面對國內(nèi)日益擁堵的用車環(huán)境,頻繁地起步加減速,容易形成顆粒物堵塞排氣。造成車輛油耗大幅上升,動力下降的問題。

另外就是,雖然大眾探岳的EA888發(fā)動機(jī)由缸內(nèi)直噴+歧管噴射帶來的混合噴射技術(shù),能夠結(jié)合兩者的優(yōu)點,從而滿足動力和經(jīng)濟(jì)性兩種需求。但是EA888發(fā)動機(jī)還是會有燒機(jī)油問題。隨著大眾車公里數(shù)增加,許多車主都會有后備箱帶桶機(jī)油的“尷尬”。

總結(jié):

探岳和途岳的280TSI車型搭載1.4T發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)一般。即便要買也盡量避開途岳的干式雙離合變速箱,選擇探岳的280TSI車型。

探岳的330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和途岳2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS相比,在空間上探岳更有優(yōu)勢,配置也更高,動力上大眾的2.0T低功率發(fā)動機(jī)完全夠用。

不過大眾應(yīng)該正視顆粒捕捉器和發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的問題,畢竟國內(nèi)單靠信仰買車的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。

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