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寶馬z4是一款雙門雙座敞篷跑車，新款寶馬z4全系都是軟頂敞篷車型，新款車型是沒有硬頂敞篷版車型的。寶馬z4一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。

寶馬z4的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鐘，最大功率轉速為4500到6500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬z4的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鐘，最大功率轉速為5000到6500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬z4的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的轉向精準性，還可以提高汽車的操控性。

雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的，這種懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿。