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特斯拉高速上怎么進(jìn)行充電

一般高速公路距離服務(wù)區(qū)50公里左右，經(jīng)濟(jì)繁華的高速公路服務(wù)區(qū)都有充電樁。所以，只要及時(shí)停在服務(wù)區(qū)，就可以收費(fèi)。最好提前規(guī)劃好行駛路線和充電地點(diǎn)。

純電動(dòng)車在城市道路上行駛確實(shí)比燃油車更舒適、更經(jīng)濟(jì)，但是到了高速或者長(zhǎng)途行駛時(shí)，純電動(dòng)車就有點(diǎn)空了。往往車主還沒(méi)到目的地，行車電腦就會(huì)提示電量不足，你趕緊找服務(wù)區(qū)找充電樁充電。新國(guó)標(biāo)特斯拉不僅可以在超級(jí)充電站和目的地充電樁充電，還可以在符合2015年新國(guó)標(biāo)的第三方充電站充電。在第三方充電站充電時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)閱讀充電站說(shuō)明書，區(qū)分DC和交流接口，按要求正確操作。以及充電和停車充電信息、充電樁故障維護(hù)等。請(qǐng)聯(lián)系提供該服務(wù)的第三方運(yùn)營(yíng)商。在美國(guó)環(huán)保局做出的續(xù)航里程測(cè)量中，特斯拉Model S達(dá)到了426公里(特斯拉官方測(cè)量為480公里)。這是綜合路況下的續(xù)航里程，高速行駛的話能耗會(huì)比平時(shí)高。所以，如果駕駛特斯拉等電動(dòng)車跑高速，還是要合理規(guī)劃路線，提前選好充電地點(diǎn)，盡量保持電池電量不要太低，以免路上突發(fā)狀況。

特斯拉電池質(zhì)保多長(zhǎng)

特斯拉電池因車型不同，保修期也不同。Model S和Model X這款電池的質(zhì)保期為8年或20萬(wàn)公里。配備標(biāo)準(zhǔn)或中等續(xù)航電池的Model 3為8年或16萬(wàn)公里，保修期內(nèi)電池容量至少為70%。

長(zhǎng)續(xù)航的Model 3年或19.2萬(wàn)公里，質(zhì)保期內(nèi)電池容量至少70%。如果特斯拉的電池真的有問(wèn)題，廠商有權(quán)決定是否維修或更換。值得一提的是，質(zhì)保期內(nèi)的更換不一定能使車輛恢復(fù)到全新的狀態(tài)，但要保證保證電池容量至少等于故障前的原始容量。特斯拉行駛5萬(wàn)英里(約8萬(wàn)公里)后，Model S/X的電池容量縮水了5%。30萬(wàn)公里后，大部分特斯拉能保證90%以上的電池容量，50萬(wàn)英里(80萬(wàn)公里)后，仍能保持80%以上的水平。特斯拉的電池在以下情況不在保修范圍內(nèi):1。特斯拉也對(duì)電池起火導(dǎo)致的車輛損壞進(jìn)行保修，但不包括電池起火前已存在的損壞或電池起火導(dǎo)致車輛完全損壞后的損壞。2.故意濫用或毀壞車輛或無(wú)視有效的車輛警告或服務(wù)通知。3.由非Tesla人員或非認(rèn)證人員人員修理或打開電池和驅(qū)動(dòng)裝置造成的損壞。4.損壞電池或通過(guò)物理手段、編程或其他方法故意試圖延長(zhǎng)或縮短電池壽命。5.將電池直接放在火焰中或?qū)㈦姵亟胨小?p>