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汽車左邊比右邊低原因

隨著車輛使用壽命的增加，一些車友在使用車輛的過程中會發(fā)現(xiàn)自己的車左側比右側低。該問題可能有以下幾種原因:一是左胎氣壓丟失或右胎氣壓過高。如果出現(xiàn)這種情況，用輪胎氣壓表檢查每個輪胎的氣壓，檢查輪胎是否損壞或扎破，檢查修理后將輪胎氣壓調整到同側輪胎的標準氣壓。其次，如果是普通的液壓減震系統(tǒng)，需要檢查減震器是否漏油損壞，彈簧是否變形或斷裂。當減震器和彈簧的使用壽命達到時，就會出現(xiàn)漏油和異響，嚴重的會導致無法支撐車輛的高度。更換損壞的減震器和彈簧即可解決。第三，如果是空氣動懸掛或者電子懸掛，先確認車身一側的高度是否已經(jīng)完全降到最低，如果已經(jīng)完全降到最低，說明那一側的減震器漏氣或者電控有問題。在這種情況下，只需要把車開慢一點或者拖到維修機構檢查維修就可以了，這種情況通常是減震器或者管路損壞造成的。如果一側車身高度沒有降到最低，但左側明顯低于右側，繼續(xù)使用車輛是正常的。在這種情況下，需要去維修機構再次校正懸掛系統(tǒng)的高度，校正完成后即可恢復正常。第四，造成車身或底盤部件變形或錯位。如果出現(xiàn)這種情況，把車開到維修機構，通過四輪定位和外觀檢查底盤狀態(tài)，更換損壞的零件進行維修。

汽油發(fā)動機可以加注柴機油嗎

汽油發(fā)動機可以用木油，但柴油發(fā)動機一定不能用汽油。

& emsp& emsp有汽油機油和柴油機油。

柴油機的壓縮比是汽油機的兩倍以上，高溫高壓對其主要零件的影響也比汽油機大得多，所以有些零件采用了不同的材料。

因此，在柴油機油的精制過程中，應加入更多的抗腐蝕劑，使軸瓦表面形成一層保護膜，減少軸瓦的腐蝕，提高其耐磨性。

因為汽油機油沒有這種緩蝕劑，如果在柴油發(fā)動機中加入汽油機油，軸瓦在使用中容易出現(xiàn)斑點、麻點甚至剝落，油變臟，導致燒瓦抱軸事故。

此外，柴油的含硫量大于汽油，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，與高溫高壓的廢氣一起沖入油底殼，加速機油的氧化變質，所以在柴油機油的精制過程中需要添加一些抗氧化劑，使機油呈堿性。

如果有酸性氣體侵入，可以一起中和，不會導致油品氧化變質過快。

但是汽油機油沒有這種添加劑就是中性的。如果用于柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕而變質失效。

因此，千萬不要用汽油機油加注柴油發(fā)動機。