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摩托車頂桿噪音大怎么維修(摩托車頂桿機(jī)大修)

更新時(shí)間:2024-07-16 17:32:00作者:未知

摩托車頂桿噪音大怎么維修(摩托車頂桿機(jī)大修)

摩托車頂桿噪音大怎么維修

在我們平時(shí)的維修過程中,經(jīng)常會(huì)遇到一些螺絲斷裂的情況。摩托車上的螺絲一般都不是很大,6mm和8mm的居多。有些位置的螺絲并不是太重要,不會(huì)影響車輛的使用,少一顆螺絲也沒關(guān)系。畢竟取出斷了的螺絲還是比較麻煩的。但是有些螺絲壞了,我們真的要想辦法把壞了的螺絲取出來重新安裝。比如摩托車氣缸蓋上的兩個(gè)螺絲固定消聲器端口。

斷螺栓有兩種,一種是拆的時(shí)候斷的。這種螺栓一般很緊,或者很久沒拆過;就連插銷本身也銹蝕嚴(yán)重;也有可能是之前歪了,電線沒對(duì)齊,我們拆的時(shí)候螺栓很容易斷。比如踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋上安裝的兩個(gè)8mm螺栓。如果前面的螺栓安裝歪了,強(qiáng)行擰緊,但是沒有擰到底,安裝不到位。螺栓消音片和螺栓消音片之間還是有間隙的,所以不斷的摩擦導(dǎo)致螺栓的摩擦部分變小,我們拆的時(shí)候很可能會(huì)斷裂。這種斷螺絲是不可抗拒的事情。

還有一種情況是安裝時(shí)螺絲壞了,是安裝人員的失誤造成的。一般螺絲都不是平的,也就是說螺絲斜掉的時(shí)候很緊,用力擰螺絲很容易斷。當(dāng)在安裝過程中發(fā)現(xiàn)螺釘過緊時(shí),必須將其取出并重新安裝。用螺絲攻取螺絲孔,更換螺絲。

摩托車氣缸蓋上有兩個(gè)螺釘將消聲口固定在消聲器上。只要一個(gè)螺絲壞了,消聲墊就會(huì)松動(dòng),然后就會(huì)漏氣,消聲器就會(huì)響。不要說路上行人會(huì)罵你,你自己也受不了,因?yàn)樘沉恕?P>在這種情況下,這個(gè)螺絲需要取出來更換。以前的公主們大多用6mm的螺絲。在一些廉價(jià)公主中,鏡架位置的設(shè)計(jì)不是很合理。因?yàn)檐嚨恼饎?dòng)比較大,而且氣缸蓋的溫度比較高,氣缸蓋下面的螺絲很容易斷。

把壞了的螺絲拿出來還是很麻煩的。如果斷了的螺絲露出來了,我們可以用電焊焊一個(gè)大一點(diǎn)的螺母,然后把螺母擰出來,這樣螺絲就可以拆下來了。

如果氣根斷了,比如外面看不到插銷,但也不能用電焊直接焊接。我們的方法之一是把下表面凸出到那個(gè)位置,用手砂輪磨掉一些,然后用電焊去掉?;蛘哂檬稚拜喸谶@個(gè)螺栓中間割一條縫。我們可以用一字螺絲刀和扳手把它拆下來。

如果我們?nèi)匀徊荒馨阉鰜?,那么我們必須把氣缸蓋拆下來,放在車床或臺(tái)鉆上。取出先前的螺旋鉆。如果能完全取出,不用拍打,效果更好。

6mm的螺絲本身比較小,我們自己用手電鉆鉆。手不那么穩(wěn),容易偏離螺旋鉆。即使我們那時(shí)重新攻絲,也很有可能是消聲器的固定螺絲孔歪了。裝上消聲器后很容易再次斷裂。

現(xiàn)在大部分車都是用8mm的螺栓固定的。8 mm的螺絲相對(duì)來說比較不容易壞,我們一般都是更換后選擇硬化的螺絲。這些螺絲很少斷裂。

維修的時(shí)候遇到過這種氣缸蓋上的螺釘斷裂的情況嗎?大家都是怎么處理的?歡迎大家在評(píng)論中留言。

摩托車碟剎怎么復(fù)位

相信很多人都會(huì)有這樣的疑惑:新車的剎車油是滿的,使用一段時(shí)間后,剎車油位下降很多,甚至?xí)?bào)警。但我把車開到修理廠檢查,卻沒有發(fā)現(xiàn)任何泄漏。發(fā)生了什么事?此外,這個(gè)盤式制動(dòng)片上沒有回位彈簧。這個(gè)剎車片怎么回?先說老侯的這兩個(gè)問題。

首先我們來看看常見的液壓制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。一般液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、true 空助力泵、制動(dòng)總泵(也叫制動(dòng)總泵)、制動(dòng)液(也叫制動(dòng)油)、制動(dòng)油管、ABS泵總成、制動(dòng)分泵(也叫制動(dòng)輪缸)和車輪制動(dòng)器組成,形成一個(gè)封閉的壓力傳遞系統(tǒng)。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)主缸的活塞向前運(yùn)動(dòng),壓縮制動(dòng)主缸中的制動(dòng)油,增加制動(dòng)油的壓力,通過制動(dòng)油管將壓力傳遞給各個(gè)車輪的制動(dòng)分缸,推動(dòng)制動(dòng)分缸的活塞向外膨脹,推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)盤夾緊(或使制動(dòng)片膨脹與制動(dòng)鼓摩擦)產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使汽車減速直至停止;當(dāng)松開制動(dòng)踏板時(shí),主缸活塞在油壓和回位彈簧的作用下回到原位,制動(dòng)分缸內(nèi)油壓下降,制動(dòng)片回到原位,車輪制動(dòng)解除。

這里很多人會(huì)有一個(gè)疑問:這個(gè)剎車片是怎么回來的?如果是鼓式制動(dòng)器,剎車片上有回位彈簧,可以將剎車片拉回初始位置;但是現(xiàn)在很多車都是碟剎,剎車片上沒有回位彈簧。這個(gè)剎車片怎么回?如果不回,剎車片和剎車盤不是一直摩擦嗎?怎么釋放制動(dòng)力?

原來秘密就在制動(dòng)缸的活塞里。盤式制動(dòng)器的制動(dòng)缸也叫制動(dòng)鉗,由活塞和鉗體組成。活塞在卡鉗體內(nèi)運(yùn)動(dòng),一邊承受剎車油的壓力,另一邊推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤產(chǎn)生制動(dòng)力?;钊豌Q體之間有一個(gè)密封圈,用來密封剎車油,活塞的回位就是靠這個(gè)密封圈完成的。

這個(gè)密封圈的橫截面不是普通的圓形,而是長(zhǎng)方形。汽車制動(dòng)時(shí),活塞在液壓的作用下將剎車片壓向剎車盤,產(chǎn)生摩擦力矩(制動(dòng)力)。此時(shí),這個(gè)矩形密封圈的刃口會(huì)在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微小的彈性變形;當(dāng)制動(dòng)器松開時(shí),作用在活塞背面的壓力消失,矩形密封圈在彈性的作用下恢復(fù)原狀,帶動(dòng)活塞回位。這就是盤式剎車片的回位原理。有人可能會(huì)說,這個(gè)密封圈變形有那么大嗎?其實(shí)只要一點(diǎn)點(diǎn)變形就夠了。兩者之間的壓緊力釋放后,高速旋轉(zhuǎn)的剎車盤會(huì)將剎車片輕微推回。正常情況下,剎車片與剎車盤之間的間隙小于0.1mm。

這個(gè)矩形密封圈還具有自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙的功能。汽車在使用過程中,由于磨損,剎車片與剎車盤之間的間隙逐漸增大。當(dāng)制動(dòng)過程中活塞密封圈的變形達(dá)到極限時(shí),活塞仍能在液壓的作用下向前運(yùn)動(dòng),直到制動(dòng)盤被壓下;但在松開制動(dòng)器時(shí),矩形密封圈能使活塞返回的距離是一樣的,即剎車片與剎車盤之間的間隙仍保持標(biāo)準(zhǔn)值。這就是盤式制動(dòng)器自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的原理。

因此,矩形密封圈在制動(dòng)鉗中起著非常重要的作用。它不僅密封剎車油,還能使活塞回位,調(diào)整剎車間隙。所以這種矩形密封圈的結(jié)構(gòu)是相當(dāng)精密的,對(duì)其彈性、耐熱性、刃口幾何精度、表面光潔度都有很高的要求。實(shí)際中很少損壞,損壞了也很難修復(fù)。一般情況下,直接更換制動(dòng)鉗總成。

那么剎車油油位下降怎么辦?正常的液壓制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)封閉的壓力傳輸系統(tǒng)。如果沒有泄漏,決不會(huì)缺少制動(dòng)油。但是在實(shí)際使用中,剎車油的液位是不斷降低的。為什么?

我們繼續(xù)看制動(dòng)卡鉗的結(jié)構(gòu)。如前所述,制動(dòng)間隙是在使用中自動(dòng)連續(xù)調(diào)整的。隨著剎車片和剎車盤的磨損,活塞會(huì)不斷向外延伸,活塞后面的空空間會(huì)越來越大,這樣就會(huì)不斷的添加剎車油。所有制動(dòng)油都從制動(dòng)油箱流出。剎車卡鉗里的剎車油多了,所以剎車油箱里剩下的剎車油就少了,這也是剎車油油位一直下降的原因。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來說,剎車片的磨損也可以從剎車油油位的高低來大致估算。

比如新車出廠時(shí),制動(dòng)液液位在最高位置。行駛5萬公里后,剎車片和剎車盤磨損0.6cm,一般剎車片表面積在50cm左右,前剎車片略大于后剎車片。這樣的剎車片磨損后,大約有30ml的剎車油可以進(jìn)入制動(dòng)鉗。全車共有八塊剎車片,這樣大約有240ml的剎車油進(jìn)入制動(dòng)鉗,這樣剎車油箱里幾乎沒有剎車油了。如果是裝有制動(dòng)液液位傳感器的車輛,儀表板上將顯示警告標(biāo)志。

但實(shí)際上由于前后剎車片磨損不同,前一個(gè)磨損多,后一個(gè)磨損少,所以并不能使剎車油的液位下降那么多,一般是從最高限到最低限。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液液位明顯下降時(shí),我們需要做的不是添加制動(dòng)液,而是更換剎車片。安裝新的制動(dòng)片時(shí),制動(dòng)液的液位會(huì)自然上升。如果貿(mào)然添加剎車油,更換新的剎車片,會(huì)有大量剎車油回流到剎車油箱,從油箱蓋溢出,嚴(yán)重污染發(fā)動(dòng)機(jī)艙。另外,剎車油對(duì)車漆有非常強(qiáng)的腐蝕作用。如果溢到車漆上,會(huì)讓車漆大面積脫落,這是一件很麻煩的事情。

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