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1.5T別克君威19款精英型怎么樣

別克君威定位為運動中級車產品，主要針對賽車馬自達阿特茲、本田鉑瑞等。19年前8個月，這款車累計銷量5.74萬輛，月均銷量超過7000輛，屬于主流選擇，在這個細分市場完全有競爭力。

2019款別克君威1.5t精英鄉(xiāng)村版6座，官方指導價18.28萬，優(yōu)惠幅度約3.7萬，終端裸車成交價14.58萬，購置稅12903，車船稅420，強險950，商業(yè)險5424，牌照500，合計約16.6萬。

別克君威外觀出色，前臉家族飛翼網(wǎng)極具辨識度，車頭寬平，車身側脊清晰，后排流暢，尾部性感緊實，整體顏值符合年輕人的審美需求。室內裝修方面，整體材料比較扎實，大部分都比較柔軟，功能分區(qū)布局合理，使用起來非常方便。中央控制面板的尺寸為8英寸，例如carplay和carlife。

動力方面，1.5t發(fā)動機最大功率125 kW，最大扭矩252 Nm。變速箱配備9速自動手動，零百分鐘成績約9.5秒。加速感充足，變速箱換擋積極，沒有太多的頓挫。整體體驗流暢，日常家用完全夠用。底盤懸架結構前后多連桿，訓練風格強硬，濾振有韌性，支撐穩(wěn)固性高，運行平穩(wěn)，駕駛樂趣好，與其運動定位非常吻合。

別克君威優(yōu)惠幅度大，性價比好，價值、動力、操控性和空顯著。如果你想要一輛既好看又有駕駛樂趣的車，那么君威絕對是一個不錯的選擇。

1.5t的車和1.5l自吸的車油耗那個大

決定油耗的因素有兩點·同款車裝備「1.5T」會更節(jié)油內容概述：推重比與油耗的關系，T&NA與油耗的關系。

【渦輪增壓還是自然吸氣】哪個發(fā)動機更省油，這是一個討論了太久卻毫無價值的問題。決定油耗的第一個因素是維修質量和“馬力重量比”(可以理解為推重比)。國內馬力單位是“公制馬力(PS)”，標準是每匹馬力可以帶動75公斤物體以一秒一秒的速度運動。

1PS＝75kg/1s2PS＝75kg/0.5s150kg＝1PS/2s150kg＝2PS/1s

從這組數(shù)據(jù)中，我們可以看出服務質量(可以理解為空車重)對油耗的影響:在車重不變的前提下，馬力越大，加速能力越強，車速越高；在馬力不變的前提下，重量越大，性能越弱，而要想感覺性能合理，就得提高馬力。如何改進？

知識點:馬力=扭矩×速度÷9549×1.36，公式顯示有三種提高速度的方法。(功率× 1.36 =馬力)

大扭矩×低轉速＝節(jié)油小扭矩×高轉速＝費油大扭矩×高轉速＝高性能費油狀態(tài)

假設一臺1.5t發(fā)動機的動力儲備為125 kW/280N·m(1500 ~ 4000 rpm)，以50馬力驅動一臺1.5T汽車所需的轉速僅為1300rpm左右。但是如果開1.8噸的車達到同樣的速度，需要的馬力可能是70PS，那么轉速必須在1800rpm左右。

發(fā)動機轉速越高，噴油量越大，所以“1.5t+1.8t”的組合會耗費更多的油，所以判斷一輛車的油耗，首先要看整備質量。如果質量馬力值達到110 ~ 120馬力/噸，車輛將達到節(jié)油標準和良好的性能體驗；相反，如果低于這個標準，就是小馬拉大車，油耗自然不會低。然后，如果同一輛車配備不同的發(fā)動機，就可以理解油耗是高還是低。

計算:1.5NA(自然吸氣)發(fā)動機匹配1.5噸SUV，油耗會比配備1.5T增壓器的同車低嗎？其動力儲備為【80kw/140N·m(最大扭矩4000 rpm爆發(fā))】。

1000~4000rpm扭矩逐漸接近140N·m以2500rpm為參考的輸出馬力約為（135N·m×2500÷9549×1.36）＝48PS1.5T發(fā)動機達到48PS的馬力只需要1250rpm左右

同樣的1.5T發(fā)動機配備高扭矩，中低速范圍都能連續(xù)輸出，只需要一檔就能達到和1.5NA版本一樣的速度——低速等于低油耗，自然吸氣版本的油耗顯然會高很多！

總結:渦輪增壓發(fā)動機時代，NA車型明顯是應該淘汰的落后車型；但是因為制造成本低，還是會有一些入門級的車使用。至于以日系車為主的20萬級選項，只能說是有心人上鉤了。

至于一些自吸汽車，它們確實表現(xiàn)出燃油經濟性。一是車身重量夠輕，二是駕駛員的風格很保守?？梢哉f，在城市快速路或高速公路上，總是會有一輛或多輛自吸車在車隊前方造成擁堵，這些車輛成為了道路上的障礙。

編輯:天河汽車

內容:原創(chuàng)發(fā)布

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