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奧迪R8為什么停產(chǎn)

主要原因是奧迪的戰(zhàn)略調(diào)整，奧迪將全面擁抱新能源汽車。次要原因是奧迪R8龐大的R&D、生產(chǎn)成本和整車銷量形成鮮明對比，每賣出一輛R8，奧迪就要虧損50萬美元左右。奧迪R8將于2020年停產(chǎn)，奧迪R8 e-tron的純電動版已經(jīng)停產(chǎn)。顯然，奧迪歷史上最具傳奇色彩的超跑R8系列將很快絕版。

奧迪R8的純電動版奧迪R8e-tron將停止生產(chǎn)。這并不意味著奧迪放棄了電動汽車。相反，奧迪正在全力布局新能源汽車新布局。今年年底，奧迪全新系列——奧迪e-tron SUV將上市。

另一方面，奧迪將在2018年正式進入電動汽車時代(意為e-tron純電動SUV的推出)，奧迪今年也將發(fā)布比以往更多的新車，未來品牌主力車型使用的動力系統(tǒng)至少會有輕度混合動力的輕油電動力系統(tǒng)。2025年前，奧迪將有多達25款電動汽車，預計將占品牌總銷量的1/3。

奧迪r8推出國六車型了嗎

奧迪r8沒有推出國六車型。

奧迪r8是國五車型，還沒有作為國六車型推出。奧迪r8是奧迪推出的一款跑車，這款車的官方指導價為195.28-229.98萬元。

外觀方面，這款車采用了奧迪家族式設(shè)計，前臉采用了六邊形的進氣格柵，與車前大燈相連，配合左右兩側(cè)犀利的行車燈，使得該車前臉的辨識度非常高，保險杠兩側(cè)不規(guī)則的網(wǎng)格設(shè)計使得該車前臉看起來很有攻擊性。

內(nèi)飾方面，這款車采用家族式設(shè)計。中控臺整體風格非常簡潔。中控臺使用了更多的旋鈕，并配備了平底運動方向盤和液晶儀表盤，更好的凸顯了這款車的科技感和運動感。

動力方面，這款車推出了一款動力車型，搭載5.6L V10自然吸氣發(fā)動機。這臺發(fā)動機有兩種不同的功率。其中低功率發(fā)動機最大功率397kw，最大扭矩540 Nm，高功率發(fā)動機最大功率449kw，最大扭矩560 Nm。