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鍛造輪圈和鑄造輪圈區(qū)別有什么

這兩種輪圈的制造工藝、價(jià)格、重量、性能都不一樣。

鍛造輪圈更貴，性能更好，價(jià)格更貴。

鍛造直接在模具上用上千噸的壓力機(jī)擠壓。這種輪圈更輕，密度更均勻，表面更光滑細(xì)膩。

鍛造鋼圈的價(jià)格很貴，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的要求也很高，所以鍛造鋼圈的生產(chǎn)成本很高。

鑄造相對(duì)簡(jiǎn)單。鑄造有三種方法，即重力鑄造、低壓鑄造和旋壓鑄造。

重力鑄造是將液態(tài)金屬倒入模具中，然后冷卻成型。

低壓鑄造是利用低壓將金屬壓入模具。

旋壓鑄造主要用于制造輪輞零件，旋壓鑄造的輪輞氣密性較好。

鑄造輪圈性能也不錯(cuò)，但不如鍛造輪圈。

如果要改裝輪圈，無(wú)論選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇大品牌的產(chǎn)品。不要貪小便宜選擇一些山寨品牌的輪圈，會(huì)影響行車(chē)安全。

在選擇輪圈時(shí)，建議選擇與原車(chē)輪圈尺寸相同的，合法，不影響驗(yàn)車(chē)。

如果輪緣尺寸與原車(chē)輪緣尺寸不同，可能會(huì)在上路后被交警發(fā)現(xiàn)，也會(huì)影響驗(yàn)車(chē)。

鍛造和鑄造區(qū)別有什么

鍛造和鑄造的區(qū)別在于生產(chǎn)加工方式不同。首先說(shuō)一下鑄造輪轂。鑄造輪轂是通過(guò)在砂型中鑄造熔融鋁水，冷卻成型后再進(jìn)行機(jī)加工而成。鍛造輪轂采用鋼模，加熱軟化的鋁塊放在鋼模里，然后沖壓成型，冷卻后再加工。

首先說(shuō)一下鑄造輪轂。鑄造輪轂是通過(guò)在砂型中鑄造熔融鋁水，冷卻成型后再進(jìn)行機(jī)加工而成。鍛造輪轂采用鋼模，加熱軟化的鋁塊放在鋼模里，然后沖壓成型，冷卻后再加工。

鍛造輪轂一般印有鍛造字樣，鑄造輪轂不印鍛造字樣，鑄造輪轂可以大批量生產(chǎn)。因?yàn)殄懺燧嗇炛圃旃に噺?fù)雜，輪轂制造成本相對(duì)較高，所以鍛造輪轂的價(jià)格相對(duì)較貴。

鍛造輪轂成型后，輪轂的結(jié)構(gòu)分子比較緊密，在使用過(guò)程中可以承受比較大的壓力。由于使用的材料不同，鍛造輪轂比鑄造輪轂更輕。

鍛造輪轂外觀一致，正反面光亮光滑具有良好的金屬光澤，鑄造輪轂背面較暗，做工上可以明顯區(qū)分。

鍛造輪轂重量輕、散熱好、強(qiáng)度高、撞擊后不易破碎、安全性較高、鑄造輪轂成本低、工藝簡(jiǎn)單、適合大批量生產(chǎn)。