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蘭博基尼蓋拉多有四驅(qū)版車款，也有后驅(qū)版車款。蘭博基尼蓋拉多是蘭博基尼旗下的一輛入門級(jí)跑車，這一款車的軸距為2560毫米（mm），長(zhǎng)寬高分別是4386毫米（mm），1900毫米（mm），1165毫米（mm），這一款車配備了一臺(tái)5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

蘭博基尼蓋拉多的5.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是419kw，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為540牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速amt變速器。

amt變速器是一種基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來(lái)的自動(dòng)變速器，這樣的變速器就是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上添加了一套調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，這套調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以調(diào)節(jié)離合器的分離與結(jié)合，還可以調(diào)節(jié)變速器換擋。

蘭博基尼蓋拉多的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙叉臂懸架是由左右兩個(gè)叉臂組成的，而且左右兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。