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奔馳的M264發(fā)動機是M274發(fā)動機的改進(jìn)升級款，M264高功率發(fā)動機動力更強，M264發(fā)動機在汽缸內(nèi)壁使用了Nanoslide涂層，其會在汽缸內(nèi)壁上產(chǎn)生許多的微孔，從而能夠更好的實現(xiàn)汽缸的潤滑。M264發(fā)動機在汽缸內(nèi)壁使用了Nanoslide涂層，其會在汽缸內(nèi)壁上產(chǎn)生許多的微孔，從而能夠更好的實現(xiàn)汽缸的潤滑，從而減少磨損。該發(fā)動機還搭載了CAMTRONIC可變氣門升程技術(shù)，該技術(shù)和奧迪AVS類似，但是相較于奧迪的AVS，其使用較少的凸輪件和執(zhí)行機構(gòu)，所以其成本更低，工作也共可靠。但是相比寶馬的連續(xù)可變氣門升程技術(shù)的話，CAMTRONIC的兩級可變氣門升程是要遜色很多，但是奔馳的CAMTRONIC技術(shù)在結(jié)構(gòu)上來說要跟緊湊，系統(tǒng)執(zhí)行操作上來說也要跟簡單。