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初學(xué)開車的幾個小技巧分享

新手開車的幾個技巧，來自網(wǎng)友的經(jīng)驗分享:第一個是非常重要的技巧。當(dāng)你左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時，請轉(zhuǎn)過頭向后看，因為大多數(shù)后視鏡都有死角。如果不回頭看，很可能會撞到旁邊的行人。當(dāng)然，如果你的車裝有觀察死角的鏡子，會更安全，但回頭看仍然是最安全的選擇，因為你永遠(yuǎn)不知道它會在什么時候突然發(fā)生。

第二點要注意的是，我們開車的時候，要盡量靠左側(cè)行駛。為什么呢？因為新手司機(jī)會覺得車難琢磨，不如騎自行車好控制。我們的駕駛座在左邊。如果我們在左側(cè)駕駛，我們自然會有更好的視野，能夠控制左側(cè)的情況。相對來說，如果右側(cè)離我們很遠(yuǎn)，控制起來會比較困難，尤其是在巷子里的時候。

第三點很簡單，但是很少有人提到這個技能是花了很多時間才實現(xiàn)的。當(dāng)我在學(xué)開車的時候，我的朋友就在附近。他們都說剎車太急了，但是我無能為力，因為如果剎車太輕，我會撞到前面的車。那怎么才能舒適快速剎車呢？如果你剎車快，你必須再次踩剎車。當(dāng)你再踩一次的時候，地面會給你一個反作用力，所以車會晃動，但是我們再踩一次之后可以慢慢松開剎車，速度會越來越慢，剎車也會越來越輕。在停車結(jié)束的時候，剎車其實會很輕，會讓你的乘客覺得剎車很舒服，同時保證剎車是在短時間內(nèi)。

第四，也是最重要的一點，我們竟然讓講道理的人給不講道理的人讓路，這聽起來很奇怪，但是請聽聽解釋。我們在路上的時候，都是遵紀(jì)守法的，但是難免會遇到一些不遵紀(jì)守法的情況，比如闖紅燈、亂超車等。如果我們在這個時候也以非理性的方式來應(yīng)對，比如試圖超越對方，那么發(fā)生事故的概率就會更高，我們在處理事故上也會花費更多的時間，浪費更多的金錢和金錢。所以我們不妨慢一點，讓那些不講道理的人先過去，這樣就能省一件事，更安全。

初學(xué)者學(xué)車要注意什么

初學(xué)者學(xué)習(xí)開車應(yīng)該注意什么？學(xué)開車對初學(xué)者來說是個大問題，那么如何解決這些問題呢？

在恐慌駕駛之前，你應(yīng)該做好心理準(zhǔn)備，盡量放松，不要緊張。緊張容易導(dǎo)致心悸，以至于做不到該做的事，該走的時候走不了，該停的時候停不下來，容易導(dǎo)致意外。避免匆忙駕駛，大膽謹(jǐn)慎，不耐煩。心情急躁，容易顧此失彼，導(dǎo)致操作失誤。你要慢慢來，看清楚情況，能不耽誤就走，能不亂來就走。

避免快速初學(xué)者駕駛。他們幾乎都有一個誤區(qū)，認(rèn)為開快車是一種好的駕駛技術(shù)。實際上，目視測量前方車輛的速度并與之保持安全距離才是真正的技巧。因為，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我?！辈攀前踩谋Ｕ?。

新手避免開車，因為不熟悉駕駛技術(shù)，會經(jīng)常受氣，但千萬不要沖動，要有修養(yǎng)。因為開車不是閑著，沖動相當(dāng)于造成事故。

對于初學(xué)者來說，避免貪婪和急于駕駛是常識，但開太久也不好。第一，心理壓力導(dǎo)致血壓升高，身體疲勞。第二，過度興奮導(dǎo)致大腦出現(xiàn)一團(tuán)漿糊，不清楚駕駛行為是否正確。開車一段時間后停下來分析，才能有所改善。當(dāng)然，最好有個人在你身邊，結(jié)合駕駛來指導(dǎo)講解要領(lǐng)。

第一:調(diào)整駕駛姿勢。

正確的駕駛姿勢對安全駕駛非常重要。既能消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，又能使駕駛動作更加準(zhǔn)確、快速、合理。駕駛姿勢主要與方向盤和座椅有關(guān)。坐在駕駛座上后，首先要在座椅靠背上深坐，腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距離和靠背角度是否合適，然后雙臂向前，自然握住方向盤兩側(cè)。這時，手腕必須能自由彎曲和自由活動。腿要有一定的活動范圍空。用腳踩離合踏板、剎車踏板或油門都很容易，不用前傾。這個時候，位置基本合適。如果沒有，可以前后滑動座椅的位置，或者調(diào)整椅背的傾斜角度，以滿足上述要求。

開車時不要太緊張。很多新手第一次上路后經(jīng)常會感到腰酸背痛，主要是因為坐姿不對，身體過度緊張，以至于全身僵硬，與車較勁，腰酸背痛在所難免。不要一直以一種姿勢開車。適當(dāng)調(diào)整坐姿，消除疲勞。

需要強(qiáng)調(diào)的是，調(diào)整好駕駛姿勢后，記得要系好安全帶，避免駕駛時不系安全帶帶來的緊張和不安全因素。

第二:容易玩方向盤

調(diào)整好駕駛姿勢后，下一步就是方向盤的握持和操作。握方向盤的最佳位置是雙手在3點和9點(即水平兩側(cè))握方向盤時稍微彎曲手肘，因為這樣可以使手臂有足夠的活動面積來快速操作方向盤。不要緊緊握住方向盤，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊緊握著方向盤，導(dǎo)致手上大量出汗，影響動作的準(zhǔn)確性。而且換擋時，他們很容易不正常地打方向盤，埋下事故隱患。

方向盤的操作根據(jù)車速有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高，方向盤的轉(zhuǎn)動范圍越小。轉(zhuǎn)彎時要雙手操作，用一只手推，另一只手拉，接力轉(zhuǎn)動方向盤。

此外，方向盤具有自動對準(zhǔn)功能。當(dāng)方向盤快速轉(zhuǎn)動時，可以放松手掌，讓方向盤快速對準(zhǔn)自己。但是不允許自己旋轉(zhuǎn)，你還是需要雙手握住方向盤，隨時保持可控狀態(tài)。

有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時，會把手伸進(jìn)方向盤內(nèi)側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，這叫“拔輪”。這樣看似節(jié)能，但遇到緊急情況，手不能及時拉回來緊急處理；前輪方向突然改變時，很容易傷到手臂。新手應(yīng)該改掉這個壞習(xí)慣。

第三點:熟悉裝備

大部分新手司機(jī)(以手動擋為例)在學(xué)車的時候和開車的人不一樣，所以對擋位不熟悉。如果不花時間熟悉檔位，直接后果就是開車時不知道自己在哪個檔位，經(jīng)常低頭看變速桿，容易分心導(dǎo)致交通事故。特別是遇到復(fù)雜路況時，容易因為緊張而掛檔熄火，所以第一次上路前一定要熟悉檔位。

通常，檔位的位置分配清楚地印在換檔桿的手柄上。當(dāng)你進(jìn)入一輛你不熟悉的車時，熟悉不同的檔位是第一步。您可以使用以下步驟來熟悉齒輪。

1.不原地駕駛，熟悉檔位

這時，先看變速桿手柄頂部的擋位圖，將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒檔鎖止。在相對熟悉檔位后，將視線從變速桿上移開，在正常駕駛時使用換擋模式熟悉檔位。

注意:如果不能原地?fù)Q擋，可以在踩下一次離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利換擋。

2.旅途中熟悉齒輪

在/這時要堅持不看換擋桿換擋，同時按順序換擋，注意練習(xí)分油配合。

注意:停車時切記將變速桿置于空位置，避免行人、非機(jī)動車和行駛中突然出現(xiàn)的機(jī)動車。

第四:熟練的油分離協(xié)調(diào)

駕駛手動擋車輛時，最好的分油配合不僅能使車輛平穩(wěn)起步、平穩(wěn)輸出動力，還能節(jié)省燃油，延長離合器的使用壽命。這個技能往往是新手最難掌握的，啟動時經(jīng)常會出現(xiàn)熄火和身體晃動的情況。另外，換擋時離合器松得太快，容易造成汽車碰撞，不僅會破壞汽車，還會讓駕駛感覺很不舒服。有些新手因為離合器操作不熟練，養(yǎng)成了踩離合器踏板的習(xí)慣，導(dǎo)致離合器長時間處于半離合狀態(tài)，加速了離合器的損壞。

應(yīng)根據(jù)車速調(diào)整正確的機(jī)油分離配合。起步階段，將檔位置于空檔，落地后踩下離合器踏板，將換擋桿置于1檔，慢慢松開離合器，用油門發(fā)動汽車。踩離合器踏板時，必須踩到底。在慢慢松開離合器踏板的過程中，你會感受到車身的晃動和移動趨勢。當(dāng)車輛輕微晃動并有移動趨勢時，慢慢加油，繼續(xù)慢慢松開離合器，直到完全松開，車輛才能平穩(wěn)起步。

當(dāng)車輛在運動中換檔時，機(jī)油分離配合同樣重要。隨著車速的提高，機(jī)油分離的過程逐漸縮短，即離合器踏板的釋放速度應(yīng)加快。為了保證換擋過程的平穩(wěn)，油門要適當(dāng)協(xié)調(diào)，千萬不要猛烈加油。理想狀態(tài)是車輛行駛平穩(wěn)，速度緩慢增加，沒有明顯的瞬間減速和加速。相反，減速降檔時，先適當(dāng)剎車，車速合適時，踩離合器踏板換擋。

第五:找到合適的時間換擋。

很多新手不知道什么時候換擋，經(jīng)常是低檔高速。正確的換擋應(yīng)該是在自動啟動后，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，換上不同車速對應(yīng)的檔位。

通常情況下，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到一定程度時，發(fā)動機(jī)噪音會增大，需要升檔，換擋時機(jī)一般在2 500 ~ 3 000 r/min之間(不同性能的發(fā)動機(jī)會有所不同，請先閱讀用戶手冊)。如果新手沒有學(xué)會根據(jù)發(fā)動機(jī)的聲音換擋，可以在保證安全的情況下觀察轉(zhuǎn)速表，在最佳換擋速度下感受發(fā)動機(jī)的聲音變化。換擋的原理是一樣的，但需要注意的是，當(dāng)車速過快時，應(yīng)先將車速降到相應(yīng)的范圍內(nèi)，再進(jìn)行換擋。

有些司機(jī)習(xí)慣根據(jù)車速換擋，但這種方法不適合新手，因為新手的速度感還沒有建立起來，所以建議新手使用根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。但是我們還是要知道不同速度階段對應(yīng)的檔位。以5速手動變速箱的車輛為例。一般起步后速度小于20公里/小時選擇2速，速度20-60公里/小時選擇3速，速度在60-80公里/小時之間投入4速，速度超過80公里/小時可以投入5速。

第六招:學(xué)會用眼睛觀察六種方式。

司機(jī)在車內(nèi)視野有限，只能用肉眼看到前方的情況。對于左、右、后三種情況，他只能使用內(nèi)后視鏡和兩個外后視鏡。但有些駕駛動作，如轉(zhuǎn)彎、倒車、并線、超車等，只有借助后視鏡才能安全完成。所以新手首先要學(xué)會通過后視鏡觀察路況，然后實現(xiàn)“用眼睛看六條路”。尤其是對于一些在學(xué)開車的時候開卡車的司機(jī)來說，學(xué)會用后視鏡觀察路況就顯得尤為重要。在實際駕駛過程中，新手經(jīng)常盯著前方，而忽略了左、右、后、上、下方向。那么如何才能做到“用眼六法”呢？

在車輛行駛在車道中間，路況不是很復(fù)雜的情況下，強(qiáng)迫自己將視線從前方移開，用眼角分別觀察三個后視鏡、路面以及車輛的前部和上部，保持你的中心視覺掃描寬闊的路面情況——前、后、左、右、上、下。盡可能觀察前方；觀察位于中、左、右的后后后視鏡，查看后面所有車道跟車的距離和速度；從道路最左邊到最右邊的左右觀察，包括對面來車、左右路邊停車、路口待轉(zhuǎn)出行人、車輛；抬頭看路標(biāo)和信號燈；低頭看路標(biāo)和道路障礙物。

在擴(kuò)大視野的過程中，車速不宜過快，在保證安全的同時，逐漸擴(kuò)大觀察范圍。

開車時長時間盯著一個物體是危險的。因此，要鍛煉你的眼球運動，不要太專注于某一輛車(比如前面的車)或其他東西，學(xué)會掃視四周。此外，在并線或超車前，要時刻看鏡，避免盲點的影響，及時了解車后情況。

第七名:專門練習(xí)停車。

新手最頭疼的就是停車。有人開玩笑說:不要看很多新手在路上開的很體面，停下來就會暴露。很多新手都有“停車恐懼癥”，而且因為不常停車，鍛煉的機(jī)會很少，停車技能也慢慢提高。因此，新手停車時經(jīng)常會發(fā)生抓撓事故，這進(jìn)一步增加了他們的停車恐懼。我該怎么辦？只有一個辦法，那就是在“師傅”的指導(dǎo)下練習(xí)各種停車方法。

練習(xí)的時候要重點練習(xí)兩種新手覺得難的車位，一種是前后都有車，中間有車位；另一個是中間有車位的左右車。

第一種停車位必須要投入。我們可以借鑒駕校學(xué)的“搬車庫”的方法，讓車尾先進(jìn)來。

第二個停車位有兩種停車方式，一種是往前開，一種是往里倒。向前行駛時，相對簡單。注意左右車的距離，以免妨礙左右車的開啟?？梢越梃b駕校學(xué)的“貼庫”“倒庫”的方法。

第八步:重復(fù)驗證以下距離。

初學(xué)者往往無法很好地判斷與前車的距離，所以經(jīng)常會發(fā)生離前車較遠(yuǎn)的情況，影響了交通流量的速度，同時也為其他車輛在自己前面匯合創(chuàng)造了條件，造成事故隱患。有些膽大的新手離車很近，但處理突發(fā)事件的能力很差。前面的車一旦減速或者停的快一點，就容易發(fā)生追尾事故。那么如何與車保持合適的距離呢？

以上是初學(xué)者學(xué)習(xí)開車需要注意的一些問題，希望對剛開始學(xué)開車的人有所幫助。同時，學(xué)習(xí)開車一定要保持良好的心態(tài)。