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渦輪增壓發(fā)動機的缺點是什么

增壓后，發(fā)動機工作時的壓力和溫度都大大提高，機械性能和潤滑性能也受到影響，所以渦輪增壓內(nèi)燃機的使用壽命會比同排量的非增壓發(fā)動機短。

為了保證增壓發(fā)動機能夠在高機械負荷和熱負荷下可靠持久地工作，需要在主要熱參數(shù)的選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料、工藝等方面進行必要的改變，而不是簡單地在發(fā)動機上安裝一個增壓器。由于這種改變過程在實際中相當困難，而且要考慮增壓器與發(fā)動機的匹配問題，這也限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動機中的應(yīng)用。

渦輪增壓發(fā)動機有一個缺點是追求時效性的車主不能容忍的，那就是動力輸出響應(yīng)滯后。踩油門和高速轉(zhuǎn)動葉輪給發(fā)動機輸入更多空氣壓是有時間差的，而且這個時間不短。通常，改進的渦輪需要至少2秒來增加或降低進氣的壓力。

各大渦輪增壓廠商都在升級渦輪增壓裝置，但是由于結(jié)構(gòu)原因，渦輪增壓車的駕駛感受和大排量車還是有一定的區(qū)別。所以，如果你想追求激烈駕駛的感覺，渦輪增壓發(fā)動機其實并不適合。

渦輪機并不是一直都在啟動。事實上，它經(jīng)常在城市里行駛。日常駕駛中啟動渦輪增壓器的機會很少。沒有渦輪增壓器的啟動，1.8T的車還不如1.8的車，因為不啟動的渦輪甚至對進氣有一定的阻力。

渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)費用為什么比自然吸氣高

因為渦輪增壓發(fā)動機的制造工藝更復(fù)雜，成本更高，而且渦輪增壓發(fā)動機的內(nèi)部零件更精密，所以渦輪增壓發(fā)動機的維修成本要高于自然吸氣發(fā)動機。

每行駛5000公里左右，汽車需要進行一次小保養(yǎng)。小保養(yǎng)價格在500-1000元左右，主要內(nèi)容是更換機油機濾。需要注意的是，更換機油濾清器時，一定要更換原廠產(chǎn)品，不能混用不同牌號、不同類型的機油，否則會影響發(fā)動機的使用壽命。

每隔8000公里左右，車就要大修一次。大保養(yǎng)費用大概在1500-3000元左右，主要內(nèi)容是更換機油機濾之外的空空氣濾清器和汽油濾清器，讓汽車發(fā)動機更好的工作。

汽車在保養(yǎng)的時候，可以去外面的修理廠保養(yǎng)，也可以去4s店保養(yǎng)。它們各有利弊。

在修理廠維修更便宜，等待時間更短，但質(zhì)量參差不齊。4s店的保養(yǎng)質(zhì)量相對有保障，但是價格比較高，等待時間比較長。