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天津榮沃汽車銷售怎么樣

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于大變革的前夜，同一屋檐下的國外主機廠與4S經(jīng)銷商的沖突在交出慘淡業(yè)績表的同時不斷上演。

巢下無蛋，有的斷臂求生，有的變賣虧損資產(chǎn)“止血救命”，有的抱團取暖，戰(zhàn)火不可避免地燒到經(jīng)銷商身上。然而，所有這些都是治標不治本。能否轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲗磥硎澜绲男挛锓N，取決于能否在下一輪產(chǎn)業(yè)變革中找到自己正確的應(yīng)對姿態(tài)。

那么，誰最有資歷和潛力呢？UCAR和寶沃的“結(jié)合”值得研究。也許他們能給出產(chǎn)業(yè)變革的最佳解決方案。

有了寶沃，神州UCAR產(chǎn)業(yè)鏈真正完成了閉環(huán)。

眾所周知，擁有百年歷史的汽車產(chǎn)業(yè)鏈極其復雜，主機廠的話語權(quán)不容挑戰(zhàn)。在某種程度上，它們阻礙了汽車工業(yè)的改革。這樣的例子很多，比如UCAR涉足新車銷售領(lǐng)域，與原有的經(jīng)銷政策沖突，打不開局面；再者，滴滴遇到的車輛供應(yīng)不足、打車難的問題，也是因為上游不開放；汽車之家在電子商務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)驗等...最后指向了上游的造車場。

因此，在及其董事長兼CEO魯?shù)募榷☉?zhàn)略中，他們必須控制一家整車制造商，真正打通產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。這是必須要做的，他在之前的媒體采訪中也多次表達過。

當神州和寶沃汽車站扎堆宣布新零售戰(zhàn)略時，神州董事長陸難掩興奮，因為打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)最重要的一張牌拿下了。中國UCAR已經(jīng)計劃了很長時間。之前投資了Xpeng Motors，之后接觸了五龍電動車。目的是解決之前的車輛購買和上游約束問題，而不是看主機廠的顏色。

如果未來的汽車產(chǎn)業(yè)鏈是一臺機器，不彌補造車就很難運轉(zhuǎn)，效率也發(fā)揮不出來。寶沃的可貴之處在于，不僅擁有燃油和新能源汽車兩大稀缺牌照，還擁有符合德國工業(yè)4.0標準的整機和發(fā)動機工廠，具備高度智能化、自動化、柔性化的生產(chǎn)能力。此外，寶沃在中國、美國和德國建立了R&D中心，專注于電動汽車設(shè)計、智能交互等領(lǐng)域。更何況寶沃有成熟的、商用的車型，相比造車新勢力可以繞過很多坑。

全面涉足造車領(lǐng)域，旨在多業(yè)務(wù)板塊協(xié)同。

目前，UCAR擁有出行(車Inc .和神州專車)、電商(神州買車)、金融(神州閃貸)三大業(yè)務(wù)板塊，并構(gòu)建了汽車共享網(wǎng)絡(luò)和汽車銷售服務(wù)平臺。有了造車能力，汽車公司、專用車等車輛的購買成本可以大大降低。2017年，這個數(shù)字是45億元。目前神州線下租車的很多網(wǎng)點已經(jīng)開始供應(yīng)寶沃車；而且神舟的機隊規(guī)模是40萬臺，一年的維護費用幾個億。寶沃有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，相信是個不小的數(shù)字。此外，租車門店也可以與寶沃共享，進一步攤薄成本?！白馐垡惑w化”服務(wù)實現(xiàn)后，車輛利用率將進一步提高。

而且有了這些優(yōu)勢，CAR Inc、專車、買車等業(yè)務(wù)的競爭力會顯著增強，可以采取激進策略碾壓對手，擴大地盤。進可攻退可守。都是以后可以打的牌。

汽車新零售，寶沃汽車的未來新世界

這筆交易不僅對UCAR有利，對寶沃汽車也有利。探索汽車新零售模式是一次突破之旅。

目前傳統(tǒng)主機廠的日子越來越不好過。去年年底，通用汽車裁員1.4萬人，并關(guān)閉了美國的5家工廠和加拿大的兩家工廠。福特還拋出了110億美元的重組自救計劃，預(yù)計裁員5萬人；捷豹路虎第三季度虧損39億美元，在英國裁員4500人。國內(nèi)16家上市車企披露的2018年業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)虧車企平均降幅為76%。

中國UCAR“接手”寶沃后，借助新零售的博弈，可以拋開相對僵化的機制，盤活資產(chǎn)，為國內(nèi)汽車行業(yè)改革注入新鮮活力，探索轉(zhuǎn)型升級的方向。這對企業(yè)、經(jīng)銷商、用戶來說是一個雙贏的局面。

2019年1月，UCAR在汽車新零售戰(zhàn)略發(fā)布會上透露，將通過全面賦能，重新定義主機廠、經(jīng)銷商、消費者之間的關(guān)系，徹底改變國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)有的合作秩序。這就是顛覆和救贖。

當然，這是長期優(yōu)勢。短期內(nèi)，UCAR可以直接解決寶沃汽車的銷售問題。而且UCAR在國內(nèi)拋出的新零售模式，以“千城千店”為入口，可以覆蓋更多的銷售場景。通過前面35個庫存中心，輸出零門檻、零庫存的經(jīng)銷商減負方案，相當于重構(gòu)了一個新的汽車分銷網(wǎng)絡(luò)。一旦通過，寶沃將成為第一個孵化出來的“爆款”；UCAR也有廣泛的商店覆蓋和汽車租賃網(wǎng)絡(luò)。借助線上APP運營和大數(shù)據(jù)分析，推出0首付、深度試駕、90天無理由退貨服務(wù)，有機會撬動更大消費。

“汽車消費共享”，萬億美元的蛋糕。

全球汽車工業(yè)的突然“熄火”絕非偶然。商業(yè)預(yù)言家凱文·凱利的一段話已經(jīng)給出了答案。他預(yù)測，未來“使用權(quán)”的資源會比“擁有權(quán)”的資源更有價值，更多的東西會被分享。

未來汽車行業(yè)一定是“共享消費”的形式。在全球范圍內(nèi)，大汽車品牌也在延伸共享出行服務(wù)，如戴姆勒的共享汽車品牌Car2Go和寶馬的DriveNow等。國內(nèi)的SAIC、SAIC和BAIC也以不同形式進入了汽車共享領(lǐng)域。這意味著，商業(yè)形態(tài)單一的企業(yè)，無論是共享出行平臺，還是單車造車，生存時間空都會越來越小。

電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化是汽車產(chǎn)業(yè)變革的另一條主線，與汽車共享、汽車新零售交織在一起，形成新的變量，催生萬億美元的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這些都說明造車是一張不可或缺的牌。

顯然，緊盯這塊大蛋糕的企業(yè)不少，但無論是汽車電商，還是賣新車的平臺，還是造車新勢力的喧囂，都是不完整的拼圖。但是，“神州UCAR寶沃”并不能保證一定成功，但這種模式絕對是符合未來趨勢的，或者說是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的最佳解決方案。(葉欣)

天津汽車空調(diào)怎么樣

經(jīng)歷了2016年的大起大落，2017年中國公交行業(yè)迎來補貼下降，競爭加劇。變的是市場格局和用戶需求，不變的是成本上升、服務(wù)升級、技術(shù)路線之爭。除了新政策的新規(guī)定，我們還要面對舊年度補貼清算的新要求...

新能源客車發(fā)展道路上的春寒料峭，擊碎不了客車行業(yè)的堅定信心；過去幾十年的起伏不會改變我們對未來市場的樂觀態(tài)度。即使行業(yè)不景氣，公交人依然可以精彩亮相。3月30日-4月1日，2017(天津)國際客運設(shè)備及技術(shù)展覽會，我們?nèi)缙诙痢?/p>

六場會議論壇同時舉行，80家展商齊聚一堂，200多家巴士單位，上千個專業(yè)展團...他們一起為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的宇通喝彩，為逆境不屈服的海格喝彩，為堅持技術(shù)創(chuàng)新的比亞迪、金龍、金旅、中通、福田、安凱、南京金龍、銀隆、神龍、黃海以及眾多客車配套的零配件企業(yè)喝彩...

宇通客車擁有技術(shù)先進的世界級客車生產(chǎn)基地、國家認可的技術(shù)中心和國家電動客車工程技術(shù)研究中心。完整的產(chǎn)品鏈覆蓋了客車、公共客車、旅游客車、企業(yè)客車、校車、新能源客車、特種客車等市場。ZK6710Q1(T7高端商用車)、ZK6845BEVG 1 (8m純電動客車)、ZK6650BEVG(6 (10m純電動客車)、ZK6105CHEVPG (10m插電式客車)、ZK6115BEV1 (10m純電動旅游團客車)、ZK6850ChevNPP將攜產(chǎn)品亮相本次展會。

展廳:N1·布斯諾。:A-07

客車:目前比亞迪已經(jīng)構(gòu)建了大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈，整車制造、模具開發(fā)、車型開發(fā)等方面都達到了國際領(lǐng)先水平。同時，比亞迪在乘用車領(lǐng)域開發(fā)了高檔城市客車和豪華旅游客車。在發(fā)展傳統(tǒng)燃油汽車的同時，大力推進雙模電動汽車和純電動汽車的商業(yè)化，積極引領(lǐng)新能源汽車的發(fā)展。本次展會共展出、、K9F、C9、T3、e5、秦ev、輕軌模型及電池模塊。

展廳:N5 BoothNo。:A-08

廈門金龍(又名“大金龍”)專注于大、中、輕型客車的R&D、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。擁有廈門、廈門輕型客車、紹興客車/前置客車三大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)大中型客車2萬輛、輕型客車3萬輛，總占地面積80萬平方米。參賽車型為:純電動汽車XMQ6802AGBEVL2、XMQ6110BGBEVL、XMQ6127AGBEVM、混合動力汽車XMQ6850AGCHEVD54。

展位號:N5 BoothNo。A10

蘇州金龍擁有95萬平方米的現(xiàn)代化客車制造基地，年銷售額超過100億元。海格客車遍布全球100多個國家和地區(qū)，開辟了一條可持續(xù)快速發(fā)展的道路。本次展覽展出了KLQ6129k和KLQ6902兩款經(jīng)典產(chǎn)品。

展廳:N5 BoothNo。:A-09

廈門金旅是一家集R&D、大、中、輕型客車制造和銷售為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)。公司占地面積約65萬平方米，其中現(xiàn)代化廠房總建筑面積31萬平方米?？偛课挥趶B門湖里工業(yè)區(qū)，下設(shè)廈門湖里、廈門海滄、漳州龍池三個生產(chǎn)基地。參展企業(yè):XML6700考斯特V8新型內(nèi)飾汽油發(fā)動機客車、XML6809考斯特D8系列純電動客車、XML6115劉川混合動力城市客車。

霍爾·N1·布斯諾。:A-06

中通客車現(xiàn)有員工近4000人，廠房面積93.4萬平方米，主要生產(chǎn)設(shè)備1300臺套。擁有荷蘭BOVA公司的完整制造技術(shù)和國際先進生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)3萬輛節(jié)能與新能源客車的生產(chǎn)能力。參展企業(yè):校車11m LCK6119D5Z、商用車C07 LCK6720D5Q、物流車4.5m LCK5026XXYBEV1、燃料電池車12m LCK6120FCEVG、宣石混合動力客車10m LCK6109PHEVG。

霍爾·N1·布斯諾。:A13

北汽歐輝客車是一家致力于R&D、大中型客車及底盤制造和銷售的SBU型事業(yè)部。福田歐輝客車事業(yè)部總資產(chǎn)近27.1億元，占地面積72.36萬平方米，員工4000余人，形成了以北京為中心，南北兩個工廠，年產(chǎn)2萬輛客車的高端客車生產(chǎn)基地。參展單位:BJ6123混合動力城市客車、BJ6902城際客車、BJ6990校車。

展位:N5號館。:A12

上海神龍客車占地20萬平方米，年生產(chǎn)能力超過1萬輛。該公司專門從事R&D、乘用車的制造和銷售。產(chǎn)品覆蓋公路客運、旅游、公交、集團等多個細分市場。是上海唯一的綜合性客車制造企業(yè)，也是全國為數(shù)不多的。此次將有SLK6108純電動客車、SLK6109純電動客車、SLK6859純電動客車、SLK6109混合動力客車四款車型參展。

展廳:N1·布斯諾。:A-02

丹東是遼寧曙光汽車集團的子公司。該公司專注于汽車(包括客車和卡車)整車、底盤和零部件的開發(fā)、設(shè)計、制造和銷售。其中，黃海牌大中型客車是公司的主導產(chǎn)品。本次展會將展出DD6109EV3純電動城市客車、DD6120CHEV1N混合動力城市客車等優(yōu)秀車型。

展廳:N1·布斯諾。:A-15

安凱客車是生產(chǎn)高檔、中檔、大中型豪華客車和客車底盤的大型企業(yè)。此次，公司旗艦車型將亮相2017(天津)國際客運設(shè)備及技術(shù)展覽會。

展廳:N1·布斯諾。:A01

南京金龍客車新基地位于南京溧水空港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。主要生產(chǎn)4m-6m輕型汽車、6m-12m城市客車、旅游客車、集團客車、長途客車、CNG客車、LNG客車、純電動客車、混合動力客車等新能源客車。產(chǎn)品品種齊全，質(zhì)量可靠，暢銷國內(nèi)市場和海外市場。

本次展會帶來了NJL6100BEV、NJL6769BEV、D11等純電動物流。

展廳:N5 BoothNo。:B-30

珠海銀隆以新能源產(chǎn)業(yè)為經(jīng)營核心，是中國新能源產(chǎn)業(yè)大型現(xiàn)代化高科技企業(yè)之一。我們致力于打造一個以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池R&D、生產(chǎn)和銷售為核心，延伸到R&D，生產(chǎn)和銷售電動汽車動力總成和整車，集R&D、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)于一體的智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)。本次展會共展出13m機場汽車輪渡(新品亮相)、4.9m艾菲、12m仿古黨黨、10.5m公交、8.5m公交、18m BRT、7m Kauste等7款產(chǎn)品。

展廳:N1·布斯諾。A-03

天津李紳是中國領(lǐng)先的世界級專業(yè)鋰離子電池制造商。多年來，其在國際高端市場的市場份額一直位居全球鋰離子行業(yè)前列。預(yù)計到2017年底，公司動力電池總產(chǎn)能將達到100億瓦時左右。本次展會將展出乘用車用動力電池系統(tǒng)和動力電池單體。其中，客車動力電池系統(tǒng)包括純電動商用車電池系統(tǒng)和商用車標準電池箱。

展廳:N1·布斯諾。:B-12

AVIC鋰業(yè)由中航空工業(yè)集團、中國空空導彈研究院、四川程菲集成技術(shù)、AVIC投資控股公司、航建行空實業(yè)股權(quán)投資(天津)公司、江西洪都行空實業(yè)、展品:單體電池、標準模塊和標準電池盒。

展廳:N1·布斯諾。:B07

Micropower是一家高科技化工和能源產(chǎn)品供應(yīng)商，擁有深厚的R&D能力。公司從事新能源和儲能技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為不同應(yīng)用領(lǐng)域提供清潔能源解決方案。展品:標準電池組，MV-c盒。

展廳:N5 BoothNo。:B39

ZF是ZF集團，負責向中國大中型客車市場提供完整的客車變速器和底盤系統(tǒng)產(chǎn)品，包括變速箱、車橋(含懸架)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及部分ZF薩克斯客車的離合器和減震器。此次攜前橋RL85EC、后輪軸AV132/AVE130、自動變速器Ecolife等多款產(chǎn)品參展。

展廳:N1·布斯諾。:A-04

在中國，米其林現(xiàn)有的主要業(yè)務(wù)部門有:轎車和輕卡輪胎業(yè)務(wù)部；乘用車輪胎事業(yè)部；特種輪胎(包括工程機械輪胎、航空空輪胎、農(nóng)用輪胎)事業(yè)部。在全球輪胎制造業(yè)中，大部分技術(shù)突破來自米其林。米其林是公認的創(chuàng)新企業(yè)。

展覽:米其林的主要巴士輪胎產(chǎn)品。

展廳:N5展位A11

普利司通走在世界橡膠輪胎行業(yè)的前沿，堅持為不同消費需求的用戶提供喜愛的產(chǎn)品。以領(lǐng)先時代的尖端技術(shù)和進取精神，從開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流到售后服務(wù)，實行全方位質(zhì)量管理。展覽:普利司通將重點展示普利司通節(jié)油環(huán)保的ECOPIA系列輪胎R102、R208，全面優(yōu)化的系列輪胎R192、R150、R286，還將展示其奔達可翻新技術(shù)。

展廳:A05展位

作為新能源汽車電機及傳動系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，金電氣為客戶提供完善的電氣系統(tǒng)解決方案，包括高功率密度水冷電機、油冷電機系統(tǒng)、機電耦合混合動力總成、新能源汽車專用變速器和減速器總成。此次，搭載免維護電磁離合器(EMDC)的ISG混動連接、搭載電磁換擋的EMAT驅(qū)動總成、動力分配雙電機系統(tǒng)等新能源汽車全系列電動產(chǎn)品將亮相。

展廳:N5 BoothNo。:B-07

蘇州綠控是一家專注于汽車變速器控制系統(tǒng)和新能源汽車動力系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè)。主營業(yè)務(wù)為汽車AMT自動變速器、商用車混合動力總成、純電動汽車動力總成。此次將攜旗下8-9米第二代并聯(lián)混合動力系統(tǒng)、1300?！っ纂p速AMT變速箱、1700牛·米8-10米客車綠色直驅(qū)產(chǎn)品、2500?！っ?0-12米客車直驅(qū)產(chǎn)品等六大產(chǎn)品及核心零部件亮相天津客車展。

展廳:N5 BoothNo。:B-12

天津天海同步集團帶著中德公司和泰特公司參加了展覽。根據(jù)我國客車的實際運行狀況，為替代進口和我國城市客車、旅游客車、長途客車的變速器升級而自主研發(fā)的五檔和六檔系列變速器，廣泛應(yīng)用于6米至14米的各類客車。此次將呈現(xiàn)具有國際最新技術(shù)的輪轂電機和國家建設(shè)部組織的節(jié)能環(huán)保型城市公交車傳動發(fā)展子項目。

展廳:N5 BoothNo。:B-34

東風Dena車橋是亞洲最大的商用車車橋公司，由東風商用車和美國Dena公司合資組建。此次，EP-Axle8、新一代客車橋P1301和城市客車門式后輪軸將亮相車展。

展廳:N1·布斯諾。:B-10

福建萬潤是一家以新能源汽車動力總成系統(tǒng)的R&D、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。展會:干摩擦外控自動變速器(DAT)系統(tǒng)、8m純電動客車系統(tǒng)、6m純電動客車系統(tǒng)、混合動力客車系統(tǒng)。

展位:N5展館A13展位

北京佩特來電驅(qū)動研發(fā)生產(chǎn)了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品。掌握了新能源汽車關(guān)鍵零部件驅(qū)動電機及其控制器的開發(fā)、制造和應(yīng)用，為用戶提供專業(yè)的完整解決方案，并在國內(nèi)外市場批量應(yīng)用。這一次，許多最新的產(chǎn)品將被帶到車展上。

展廳:N5 BoothNo。:B-36

歐嘉的CAN總線控制系統(tǒng)已經(jīng)成功匹配國內(nèi)主流的客車公司，鄭州宇通、廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍、中通客車、青年客車、安凱客車、黃?？蛙嚒⑸虾Ｉ晡?、重慶恒通等都是歐嘉的客戶和合作伙伴。包括基于multi-S C-S總線的智能儀器在內(nèi)的共12款產(chǎn)品在本次展會上展出。

展廳:N1·布斯諾。:A-11

廣西玉柴擁有全資、控股、參股子公司30余家，總資產(chǎn)344億元，員工2萬人。是中國最完整的內(nèi)燃機制造基地，在廣西、廣東、江蘇、安徽、山東、湖北、四川、重慶、遼寧等地都有產(chǎn)業(yè)基地。參展車型:YC6J柴電大型并聯(lián)混合動力總成、YC4EGN氣電中型混合動力總成、玉柴純電系統(tǒng)E150電機、歐VI發(fā)動機YC6L-60。

展廳:N5展位B03

江蘇科藍素是國內(nèi)首家研發(fā)車用尿素灌裝設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)。是一家生產(chǎn)滿足歐ⅳ和歐ⅴ排放標準的汽車環(huán)保尿素及其加注系統(tǒng)、運輸工具和柴油機SCR系統(tǒng)使用的汽車空氣體凈化等相關(guān)環(huán)保產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。此次展出的產(chǎn)品有經(jīng)濟性、平滑性、清潔芯、尿素箱清潔劑、十六烷值改進劑、噴嘴清潔劑、燃油性能改進劑、發(fā)動機抗磨保護劑、噴嘴除垢劑等。

展廳:N5 BoothNo。:B-40

南京康尼是一家專注于機電核心技術(shù)研究和應(yīng)用的創(chuàng)新型企業(yè)。其主營業(yè)務(wù)是R&D，制造和銷售軌道交通閘機系統(tǒng)，并為軌道交通設(shè)備提供配套產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。目前正在大力開發(fā)公交車塞拉門。展品:城市公交車塞拉門。

展位:N5館B35展位

天津松是一家致力于為新能源汽車提供動力系統(tǒng)解決方案和核心零部件的民營高科技企業(yè)。展品:插電式混合動力系統(tǒng)、袁爽無軌集電系統(tǒng)和純電動公交車動力系統(tǒng)。

展廳:N5 BoothNo。:A-02

上海松枝是一家專業(yè)從事汽車空調(diào)制系統(tǒng)研發(fā)、制造和銷售的外商獨資企業(yè)。在中大型客車空調(diào)制領(lǐng)域，公司擁有80多項發(fā)明和實用新型專利。根據(jù)車輛的類型和運行特點，產(chǎn)品已投放市場10大系列300多款高品質(zhì)空調(diào)制系統(tǒng)，致力于做汽車的展示:ATS發(fā)動機智能冷卻系統(tǒng)、tram 空調(diào)制系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)布局。

展廳:A12展位

上?？坡饕铝τ诎踩?、節(jié)能、環(huán)保、舒適、模塊化、基于電子數(shù)據(jù)的車輛關(guān)鍵零部件系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，為用戶提供具有自主品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)的商用車全空空氣懸架系統(tǒng)等車輛關(guān)鍵零部件系統(tǒng)的產(chǎn)品和解決方案。本次展會攜新開發(fā)的空空氣懸架等客車零部件產(chǎn)品亮相。

展廳:N1·布斯諾。:B-19

浙富智能系統(tǒng)(上海)有限公司主要為客車行業(yè)提供基于AMT變速箱技術(shù)的動力總成系統(tǒng)和動力總成系統(tǒng)綜合熱管理系統(tǒng)。此次展出的產(chǎn)品包括BITS電池智能溫度系統(tǒng)、BIES電池智能滅火系統(tǒng)、MITS發(fā)動機/電機智能溫度管理系統(tǒng)等。

展廳:N5 BoothNo。:B-43

蘇州億利科技專注于商用車領(lǐng)域節(jié)能減排技術(shù)的R&D和應(yīng)用，致力于R&D，取得多項技術(shù)成果。擁有近百項國家專利，積累了豐富的設(shè)計和制造經(jīng)驗。此次攜第二代發(fā)動機I智能冷卻系統(tǒng)、SKTD無刷磁水泵-8、BLDC無刷風機-305等產(chǎn)品參展。

展廳:N5 BoothNo。:B-04

寧波三朗潤滑器在國內(nèi)首次提出車輛底盤集中潤滑的概念。具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)被列入國家火炬計劃項目和國家重點新產(chǎn)品。在國家相關(guān)部門的領(lǐng)導下，率先起草制定了QC/T696汽車行業(yè)標準——車輛底盤集中潤滑供油系統(tǒng)，開創(chuàng)了我國車輛底盤潤滑的先河，引領(lǐng)了集中潤滑的發(fā)展方向。參展商:KFD、B40、SZS3081和SCF2042集中潤滑系統(tǒng)。

展廳:N5展位A07

鄭州彭飛30年來一直專注于商用車領(lǐng)域的車輛配件研發(fā)，在行業(yè)內(nèi)率先推鋰電池自動滅火裝置。

此次將攜其自主研發(fā)的IFC鋰電池自動滅火系統(tǒng)、IVF發(fā)動機智能恒溫冷卻系統(tǒng)、大功率雨刮總成、鋰電池恒溫冷卻系統(tǒng)等先進技術(shù)裝備亮相車展。

展廳:N5 BoothNo。:A-03

魯智達是一家由央企控股的股份制高新技術(shù)企業(yè)。展品:公交企業(yè)智能調(diào)度平臺、公交企業(yè)ERP平臺。

展廳:N1·布斯諾。:A09

北京安潔利德專業(yè)從事汽車隔音、降噪、隔熱、阻燃等環(huán)保材料，提供專業(yè)解決方案，打造安全舒適的駕駛環(huán)境。此次將展出F800 FR、F800FR HT、HR290 ALG等汽車阻燃材料。

展廳:N1·布斯諾。:B-09

比塞爾制冷技術(shù)(中國)有限公司遵循德國總部嚴格的質(zhì)量控制體系，并通過了ISO9001質(zhì)量體系認證和國內(nèi)相關(guān)認證。此次，該公司攜多款客車壓縮機產(chǎn)品參展。

展廳:N1·布斯諾。:B-13

北京伊卡路斯是一家專業(yè)從事客車和其他車輛鉸接系統(tǒng)設(shè)計、R&D和生產(chǎn)的公司。JVS客車鉸接系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為集液壓控制、電子控制和電液雙通道比例控制于一體的成熟、安全、可靠的鉸接系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布世界各地。截至目前，該系統(tǒng)在中國市場的累計保有量已達4000余輛，市場占有率超過93%。在本次展會中，IK29BE重型后客車鉸鏈系統(tǒng)、IK29BE重型后客車鉸鏈系統(tǒng)、護罩亮相。

展廳:N5 BoothNo。:A-05

無錫宏宇是一家專業(yè)生產(chǎn)客車內(nèi)飾件的民營企業(yè)。展品:公交車扶手、司機欄、緊急推出窗、儀表盤、無線門鈴、電子路牌、電動破窗器、前后頂棚、鋁合金風管、PU風管、PVC地板、拖把盒、公交車頂棚、乘客把手、易燃易爆揮發(fā)物檢測系統(tǒng)、地鐵扶手。

展廳:N1·布斯諾。:B04

寶(常州)汽車配件有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)塞拉門總成、內(nèi)外擺門總成、扶手桿總成的企業(yè)。公司集R&D和制造于一體，技術(shù)力量雄厚。

展廳:N5 BoothNo。:B31

天津三電汽車空控制有限公司是與日本三電株式會社合資的企業(yè)，是微通道換熱器及其組件和汽車空控制系統(tǒng)的制造商，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。展品:純電動公交車空可調(diào)，電池熱管理系統(tǒng)。

展廳:A5展位A06

常州愛榮是一家具有自主開發(fā)沖壓模具、注塑模具和橡膠模具能力的綜合性多元化企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋汽車零部件、發(fā)電機組零部件等領(lǐng)域。展品:客車內(nèi)飾及相關(guān)電氣系統(tǒng)。

展廳:N5展位B06

風神輪胎是世界500強中國化工控股的大型輪胎上市公司。風神輪胎擁有風神、奧龍、峰峰、峰達等多個品牌，1000多個規(guī)格的卡客車輪胎和工程機械輪胎。在國內(nèi)外輪胎市場享有很高的聲譽。參展商:風神輪胎AGB20AGB20AGB21AGB23。

展廳:N5展位B09

北京世紀聯(lián)保消防公司的經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、加工滅火器材；技術(shù)推廣；銷售滅火裝置等。展品:電池箱自動滅火裝置。

展廳:N5展位A04

瑞麗集團瑞安汽車配件是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車配件的企業(yè)。展品:電控空壓力機，電控轉(zhuǎn)向泵，電控主閥，電控干燥器，ECAS，EPB，ABS。

展廳:N1展位A10

湖南華強電氣公司是國內(nèi)首家新能源客車空調(diào)制、軌道交通空調(diào)制、車輛空調(diào)制控制系統(tǒng)、車輛空調(diào)制壓縮機專業(yè)制造商和服務(wù)商。展品:新能源客車空調(diào)音車空調(diào)音壓縮機。

展廳:B06展位

廈門福貢動力是中國最早專業(yè)從事新能源汽車驅(qū)動總成R&D、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的公司之一。混合動力驅(qū)動總成、純電動總成等相關(guān)產(chǎn)品。本次展會帶來了新開發(fā)的客車動力總成產(chǎn)品。

展廳:N1·布斯諾。:A-08

麥(洛陽)機電有限公司是一家軍民結(jié)合、以民為本的國家級高新技術(shù)企業(yè)，隸屬于導彈研究所空。

展廳:N5 BoothNo。:B27

哈爾濱狄威電子是一家專業(yè)從事R&D、汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。公司自主研發(fā)的CAN總線產(chǎn)品和行車記錄儀產(chǎn)品在國內(nèi)率先大批量使用，成為中國第一家大批量投入使用同類產(chǎn)品的企業(yè)。展會:汽車CAN總線、汽車云總線、汽車儀表等。

展廳號N5 BoothNo。B11

江蘇阿爾特空 Tune目前有五大空 Tune系列產(chǎn)品:超薄系列、制冷系列、變頻系列、節(jié)能系列、智能系列。本次展會帶來了Alte的主打空產(chǎn)品系列亮相。

展廳:N8·布斯諾。:B-28

杭州杭萬制動器有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車零部件的制造商。其主要產(chǎn)品有鼓式、盤式制動器襯片、萬向節(jié)十字軸、圓錐滾子軸承、盤式制動器總成及零件、齒輪、離合器從動盤總成及壓盤總成、調(diào)節(jié)臂等。參展商:鼓式制動器襯片、盤式制動器襯片、汽車萬向節(jié)、十字軸等。

展廳號:N5 BoothNo。:B29

遠大機械位于中國最大、最美麗的邊境城市丹東，與朝鮮隔河相望。公司占地面積20000多平方米。公司擁有“遠大門泵”和“遠大自控”。是國內(nèi)著名的公交門泵、車門、暖通自控系統(tǒng)專業(yè)制造商。參展商:公交車門泵、車門及暖通空調(diào)自動控制系統(tǒng)。

展廳:N5 BoothNo。:B08

北京李德偉專注于汽車底盤技術(shù)的研發(fā)。旗下子公司常恒大力專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)汽車空空氣懸架系統(tǒng)，年產(chǎn)能2萬套；武漢李星方圓新能源公司專注于新能源汽車用功率器件等電力電子設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，年產(chǎn)銷量超過10億元。展會:將推出12種新型空空氣懸架產(chǎn)品，展出11種新能源汽車充電及控制系統(tǒng)。

展廳號N5 BoothNo。B05

北京側(cè)門制造公司主要承擔氣動和液壓系統(tǒng)的工程設(shè)計和制造。一直致力于將國外同行的優(yōu)秀產(chǎn)品和先進技術(shù)介紹給國內(nèi)客戶，并與國外知名廠商保持合作和技術(shù)交流。

展廳號N5 BoothNo。B10

洛陽沈凱機電科技有限公司位于洛陽，是一家集R&D、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。它是一家專注于為車輛和機械設(shè)備的集中潤滑提供最佳解決方案的現(xiàn)代化企業(yè)。參展商:多點多線集中潤滑系統(tǒng)等。

展廳號N5 BoothNo。B33

天津利眾嘉世通是一家專業(yè)從事R&D和鑄造鋁合金、變形鋁合金、微納功能中間合金、智能金屬模具、汽車鋁合金輪轂、自動化冶金設(shè)備制造的跨國集團公司。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、高鐵、電力電子、航空空航天、船舶、軍工等領(lǐng)域。參展商:高級鍛造鎂鋁合金輪轂。

展廳號N5 BoothNo。B34

丹陽金葉來公司占地面積25000平方米，建筑面積28000平方米，固定資產(chǎn)總投資1952.7萬元?，F(xiàn)已具備R&D和公交客車裝飾件生產(chǎn)能力。公司擁有鋁合金風管、吸塑、PU合金風管、PVC低發(fā)泡地板、注塑等生產(chǎn)線。參展企業(yè):新產(chǎn)品:客車用全景鋁合金風管和增強聚氨酯泡沫(PU)風管。

展廳號N5 BoothNo。B32

天津索拓瑞安擁有全國唯一非官方的“汽車主動安全聯(lián)合實驗室”，現(xiàn)坐落于天津空港口經(jīng)濟區(qū)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集中。是天津空臨港經(jīng)濟區(qū)引進的高新技術(shù)企業(yè)。展覽:汽車防撞減速制動產(chǎn)品等。

展廳號N5 BoothNo。B42

寧波展鑫是一家從事R&D、生產(chǎn)和銷售商用車免維護底盤系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè)。我公司與德國舍弗勒集團戰(zhàn)略合作，獲得德國舍弗勒集團軸承品牌FAG和INA在大中華區(qū)商用車客戶配套市場的代理權(quán)。寧波展鑫汽車科技發(fā)展有限公司是舍弗勒集團認證的商用車免維護輪轂單元合格供應(yīng)商。

展廳號N5 BoothNo。B19

上海馬瀅主要從事R&D，生產(chǎn)和銷售各種室內(nèi)裝飾板、座椅、后視鏡、通風窗和室內(nèi)燈?，F(xiàn)已形成以上海銷售公司為中心的全國銷售網(wǎng)絡(luò)。展會:新型鋁合金風道、LED長隔間燈、駕駛區(qū)安全圍擋、乘客座椅、逃生安全天窗、后視鏡六大系列產(chǎn)品。

布斯:布斯·B16，霍爾·N1

寧波華源是一家集R&D、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。參展商:車輛底盤集中自動潤滑系統(tǒng)。

展廳號N5 BoothNo。B17

南京凌志是一家專業(yè)生產(chǎn)、R&D、銷售汽車高低壓線束總成、汽車空可調(diào)及專用發(fā)動機線束總成、ABS線束總成、點火線、電機線、各種汽車中央控制箱、起動電源柜、汽車智能控制柜的企業(yè)。參展企業(yè):新能源低壓線路、電源控制柜、新能源電力線、新能源高壓線、智能控制柜、智能低壓電源柜等。

展廳號N1·布斯諾。B17

廈門嘉寶是歐洲匈牙利格拉博地板集團和格拉博中國有限公司授權(quán)的唯一一家在中國從事格拉博牌車船用PVC地板革市場營銷和產(chǎn)品銷售的專業(yè)公司。目前已成為中國最大的進口專業(yè)車用地板革供應(yīng)商之一。參展商:廈門嘉寶彩色20系列、上下門帶黃色臺階的20 JSC系列、ECOTECH龍系列、ECOTECH系列。

展廳號N5 BoothNo。B15

長江玻璃專業(yè)生產(chǎn)中國乘用車安全玻璃，是中國最早、最大的乘用車安全玻璃生產(chǎn)基地。此次展出的產(chǎn)品包括安全逃生產(chǎn)品推出式緊急逃生窗、隔熱夾層前擋風玻璃、納米隔熱窗玻璃等高效隔熱產(chǎn)品、4mm鋼化輕質(zhì)側(cè)窗、全玻璃(第二代)內(nèi)置推拉窗等。

展廳:N5 BoothNo。:B-20

鄭州天脈形成了以車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品為核心的業(yè)務(wù)架構(gòu)，以城市公共交通整體智能解決方案為拳頭產(chǎn)品。業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國400多家公交企業(yè)和260多個城市，產(chǎn)品市場份額處于領(lǐng)先地位。此次將攜充電運營管理綜合信息平臺、新能源客車遠程監(jiān)控及故障診斷平臺等多款最新產(chǎn)品亮相車展。

展廳:N1·布斯諾。:B-18

丹陽車船裝飾公司擁有注塑、吹塑、座椅流水線、包裝流水線、滾壓流水線等先進設(shè)備?；拘纬闪藢I(yè)生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件、各類汽車座椅、乘用車防撞梁等系列產(chǎn)品。是一家為轎車和商用車提供配套設(shè)施的綜合性企業(yè)。產(chǎn)品暢銷全國各地，并批量出口。這一次，許多最新的產(chǎn)品將被帶到車展上。

展廳:N5 BoothNo。:B-24

我愛輪胎網(wǎng)隸屬于北京颶風伙伴，是國內(nèi)最大的輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈電子商務(wù)平臺，為物流企業(yè)提供輪胎使用量管理系統(tǒng)“三省”產(chǎn)品方案，同時為企業(yè)提供車輛輪胎SaaS信息管理系統(tǒng)。作為一個服務(wù)平臺，此次將在車展上呈現(xiàn)一系列卡車和客車輪胎服務(wù)方案和商業(yè)模式。

展廳:N5 BoothNo。:B-21

上海凱倫電子是上海第一家從事中國城市公共交通自動化產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。這一次，許多最新的產(chǎn)品將被帶到車展上。

N5 BoothNo展廳。:B-14

河北拓達車門是國有軍工企業(yè)，擁有機械制造、模具加工、沖壓、精鍛、壓鑄、塑料成型、熱量表加工等國內(nèi)外先進的成套生產(chǎn)線、配套設(shè)備和檢測手段。此次將攜公司最新研發(fā)的外推拉門系統(tǒng)等產(chǎn)品亮相車展。

展廳:N1·布斯諾。:B-23

北京德茂科技產(chǎn)品研究所是一家從事旅游客車、公共客車、重型卡車座椅、安全帶設(shè)計、制造和銷售的零部件公司。此次將有多款公交座椅產(chǎn)品帶到車展上。

展廳:N5 BoothNo。:B-18

江陰市希克林摩擦材料有限公司是一家專業(yè)從事汽車摩擦材料及對偶件研發(fā)和生產(chǎn)的公司。展覽:希克林將展出各種公共汽車制動產(chǎn)品。

展廳:N5展位B26

杭州南華汽車配件有限公司是一家專業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)客車配件的企業(yè)。公司主導產(chǎn)品有:高阻燃環(huán)保型汽車用電線、汽車線束、新能源汽車高壓線總成、工程機械線束、公交車用新能源雙螺桿汽車供氣系統(tǒng)系列產(chǎn)品、汽車組合開關(guān)等產(chǎn)品。

N1·布斯諾展覽館。:B-15

北京未來城是一家專業(yè)的汽車零部件產(chǎn)品系統(tǒng)服務(wù)商，業(yè)務(wù)涉及乘用車和商用車。商用車部為客車制造商和用戶提供關(guān)鍵零部件的系統(tǒng)解決方案。公司屬于廠家運營商，主要代理雜醇的總線式鋰電池箱自動滅火系統(tǒng)等。這一次，許多最新的產(chǎn)品將被帶到車展上。

展廳:N1·布斯諾。:B-14

豐安富森與國內(nèi)主流客車企業(yè)形成長期合作，在電動車驅(qū)動電機、整車控制器、車載空壓機、車載轉(zhuǎn)向泵、電源轉(zhuǎn)換器等電動車核心零部件研發(fā)方面取得了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)成果。此次展出的產(chǎn)品包括無油插座旋轉(zhuǎn)空壓力機、永磁同步電機動力轉(zhuǎn)向泵、水泵、五合一主電機控制器、主驅(qū)動電機、三合一和1 1混合動力、整車控制器、線束、和空可調(diào)控制器。

展廳:N5 BoothNo。:B-25

武漢元豐汽車零部件有限公司致力于汽車制動系統(tǒng)集成技術(shù)的研究，為客戶提供完整的制動系統(tǒng)解決方案。公司是國內(nèi)首家規(guī)?；邪l(fā)生產(chǎn)汽車氣動盤式制動器和ABS/ESC的國家高新技術(shù)企業(yè)和國家火炬計劃重點企業(yè)。這一次，它將為車展帶來許多產(chǎn)品。

展廳:N5 BoothNo。:B-37

(以上序列由組委會提供)