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昂科威s是獨(dú)立懸架嗎

康威S使用獨(dú)立懸架。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。懸架的作用是連接車輪和車身。懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)整會(huì)對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性產(chǎn)生很大的影響。

汽車上有兩種懸架，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。

世界上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架。

世界上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種應(yīng)用廣泛、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，幾乎不占空空間。

麥弗遜懸架的成本也比較低，所以大部分車的前懸架都會(huì)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。

多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改成獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸掛成本比較高，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。

昂科威s的發(fā)動(dòng)機(jī)是lsy嗎

康威S的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為lsy，是通用集團(tuán)的一款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)?？低是別克旗下的中型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4662mm、1883mm、1631mm，軸距為2779mm。康威S是一款五門五座suv。

康威S的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

9at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，這種變速箱的可靠性和耐用性也比較高。

康威S的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛。

后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

并且五連桿獨(dú)立懸架的成本相對(duì)較高。

康威S有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合式中央差速器。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，并不是四個(gè)輪子都一直有動(dòng)力。