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普通的液力耦合器在汽車額定功率的狀態(tài)下對應(yīng)百分之八十的充液量，但是不需要充滿，一般yox型的耦合器加油范圍在百分之四十到八十之間，通過連接發(fā)動機或者電機進行添加油量。

液力耦合器是一種可以將汽車的發(fā)動機或者電機和工作機連接起來，依靠液力動量矩的變化量來傳遞汽車的力矩的液力傳動裝置，也可以稱為液力聯(lián)軸器。

在汽車的內(nèi)燃機或者電機的驅(qū)動下液力耦合器內(nèi)的泵輪可以帶動葉片旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下將這些油液甩到泵輪葉片的邊緣，隨著汽車的泵輪和渦輪的半徑逐漸一致，使汽車的輸出扭矩等于汽車的輸入扭矩，使汽車的動力得到最大限度的發(fā)揮。