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踩離合器需注意什么

踩離合器是一門(mén)學(xué)問(wèn)。錯(cuò)誤的步進(jìn)方法會(huì)加速離合器片的磨損。踩離合時(shí)要注意踩的姿勢(shì)，踩最低點(diǎn)，控制離合時(shí)機(jī)。踩離合器踏板時(shí)，應(yīng)迅速松開(kāi)油門(mén)踏板。

踩離合器應(yīng)注意的八個(gè)方面

1)注意踩離合器的正確姿勢(shì)。離合器踏板應(yīng)由前腳控制。踩離合踏板時(shí)，用腳掌踩離合踏板，腳跟要緊貼地面，踩至最低點(diǎn)時(shí)膝蓋要保持微彎。不要用腳趾踩踏板或用腳后跟離開(kāi)地面，以免力量不足或滑倒。

2)踩離合器時(shí)注意最低點(diǎn)。避免長(zhǎng)時(shí)間接合離合器，并確保離合器完全分離且沒(méi)有磨損。

3)注意離合器控制的時(shí)機(jī)。駕駛時(shí)，不要過(guò)快松開(kāi)離合器或故意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提得過(guò)高。這會(huì)加速離合器的喪失。

4)完全踩下離合器踏板后，注意換擋。

5)注意踩下離合器踏板時(shí)應(yīng)迅速松開(kāi)油門(mén)踏板。

6)注意離合器操作和手動(dòng)換檔動(dòng)作。當(dāng)手不能順利換擋時(shí)，你應(yīng)該先松開(kāi)離合器，然后再次踩下離合器，然后換擋。不要強(qiáng)行換擋，否則會(huì)摩擦變速器的齒輪，導(dǎo)致杯體損壞。7)開(kāi)車(chē)時(shí)注意不要把左腳一直放在離合器踏板上。

8)開(kāi)車(chē)時(shí)注意無(wú)論發(fā)生什么事都不要用右腳踩離合踏板。

應(yīng)根據(jù)車(chē)速調(diào)整正確的機(jī)油分離配合。在起步階段，將檔位切換到空檔。啟動(dòng)后，踩下離合器踏板，將變速桿置于一檔，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)踏板，使車(chē)輛平穩(wěn)啟動(dòng)。

踩離合器有哪些技巧

在路上開(kāi)車(chē)時(shí)，掉頭是很常見(jiàn)的。有時(shí)候因?yàn)楦淖兟肪€(xiàn)需要掉頭，有時(shí)候因?yàn)殄e(cuò)過(guò)路口需要掉頭，等等。對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，掉頭是熟悉的路，但對(duì)于新手車(chē)主來(lái)說(shuō)，就沒(méi)那么熟悉了。那么新手司機(jī)該如何轉(zhuǎn)身呢？

新手開(kāi)車(chē)怎么掉頭？

所謂汽車(chē)掉頭，就是汽車(chē)的方向改變180度。那么如何才能安全掉頭呢？然后從兩個(gè)方面入手，汽車(chē)掉頭位置的選擇和掉頭的基本操作方法。詳情如下:

一、選址

汽車(chē)掉頭時(shí)，必須嚴(yán)格遵守道路交通管理規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)不得在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、坡道或者危險(xiǎn)路段掉頭”。因此，需要選擇交通量小、路肩平坦、寬闊、堅(jiān)實(shí)的安全路段。根據(jù)道路寬度和交通狀況，汽車(chē)可以一次掉頭，也可以車(chē)車(chē)結(jié)合。如果沒(méi)有這樣的條件，也可以選擇利用道路旁的空土地掉頭。

二，掉頭的基本操作

車(chē)子安全掉頭，選擇了安全路段，然后就是駕駛技術(shù)的問(wèn)題。怎么操作？

1.前進(jìn)和后退相結(jié)合的掉頭。如果道路太窄，不能掉頭，可以采用向前或向后相結(jié)合的掉頭方法。

掉頭時(shí)，應(yīng)選擇安全路段，并示意左轉(zhuǎn)。如果你不打開(kāi)指示燈，可能會(huì)導(dǎo)致交通事故。當(dāng)前輪接近路邊或車(chē)輛前緣接近障礙物時(shí)，踩下離合器，輕踩制動(dòng)踏板，在車(chē)輛完全停止前迅速將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向右腳，將前輪轉(zhuǎn)向后退所需的新方向，立即停車(chē)。

2.倒車(chē)時(shí)應(yīng)清楚觀察后車(chē)身狀況，然后緩慢起步，轉(zhuǎn)向方向盤(pán)右腳。當(dāng)汽車(chē)倒車(chē)至后輪接近路邊或汽車(chē)后沿接近障礙物時(shí)，立即踩下離合器踏板，輕踩剎車(chē)踏板停車(chē)，停車(chē)前利用這個(gè)機(jī)會(huì)迅速將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向左側(cè)。將前輪轉(zhuǎn)向前進(jìn)所需的新方向。如果此時(shí)還不能轉(zhuǎn)身，可以再往回走或往前走，重復(fù)幾次，直到轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。

3.轉(zhuǎn)身一次。一次性掉頭適用于十字路口或?qū)掗煹牡缆?。做這個(gè)掉頭時(shí)，要檢查路況，確認(rèn)安全后，迅速將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)到極限。注意多向交通動(dòng)態(tài)。

開(kāi)車(chē)時(shí)哪些路口可以掉頭，哪些不能掉頭？

1.大燈變暗的路口(可以掉頭)

無(wú)論是什么樣的路口，如果有專(zhuān)門(mén)的掉頭指示燈或者地面標(biāo)線(xiàn)，你都會(huì)一直按照指示燈和地面標(biāo)線(xiàn)的指示去做。一般來(lái)說(shuō)，它在最左側(cè)，邊肖已經(jīng)看到了設(shè)置在右側(cè)的標(biāo)志。

2.沒(méi)有調(diào)光大燈和左轉(zhuǎn)燈的路口(可以掉頭)

一般來(lái)說(shuō)，只要沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志或單獨(dú)的掉頭指示燈，機(jī)動(dòng)車(chē)就可以隨時(shí)掉頭，不影響車(chē)輛正常行駛，保證安全。一般道路中的中央隔離帶在接近路口時(shí)會(huì)由實(shí)線(xiàn)變?yōu)樘摼€(xiàn)，車(chē)輛可以在此區(qū)域掉頭。

3.黃色網(wǎng)格區(qū)域(允許掉頭)

黃色網(wǎng)格區(qū)域代表禁止停車(chē)。如果前方有紅燈，后方車(chē)輛應(yīng)避開(kāi)該區(qū)域。然而，在這個(gè)區(qū)域掉頭是允許的。只要中心沒(méi)有障礙物，機(jī)動(dòng)車(chē)就可以在這個(gè)區(qū)域掉頭。

一名司機(jī)因在黃色網(wǎng)格線(xiàn)上停車(chē)而被交通管理部門(mén)處罰。司機(jī)將此案告上法庭，最終被駁回。有一段時(shí)間，司機(jī)會(huì)碰到“網(wǎng)格線(xiàn)”，并試圖遠(yuǎn)離它們。交管部門(mén)特別指出，在黃色網(wǎng)格線(xiàn)內(nèi)，如果道路中間沒(méi)有障礙物，則表示“允許掉頭”。

4.禁止左轉(zhuǎn)(禁止掉頭)

在沒(méi)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志的路口不能左轉(zhuǎn)，但是在沒(méi)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志的路口可以掉頭嗎？從掉頭的動(dòng)作來(lái)看，我們也要先走左轉(zhuǎn)路線(xiàn)。從車(chē)輛對(duì)交通的影響來(lái)看，左轉(zhuǎn)和調(diào)頭非常相似，需要占用對(duì)面車(chē)道，所以在不左轉(zhuǎn)路口也禁止調(diào)頭。

5.斑馬線(xiàn)區(qū)域(禁止掉頭)

有些道路畫(huà)有斑馬線(xiàn)。這個(gè)區(qū)域雖然沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志，但是這個(gè)區(qū)域相當(dāng)于人行道，絕對(duì)不允許掉頭。

6.最左邊的車(chē)道只有一個(gè)直箭頭(沒(méi)有掉頭)

一般在接近路口時(shí)，會(huì)在每個(gè)車(chē)道上畫(huà)箭頭，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)根據(jù)行駛方向選擇車(chē)道。如果左邊第一條車(chē)道只有一個(gè)直箭頭，即使沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志，也不能掉頭。

感覺(jué)不一樣也沒(méi)關(guān)系，因?yàn)槟阍诓煌某鞘小Ｄ阒恍枰プ∫恍╆P(guān)鍵點(diǎn)。首先，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志的指示掉頭。第二，可以在不干擾其他車(chē)輛正常通行的情況下低頭，確保安全?？偟膩?lái)說(shuō)，做到以上兩點(diǎn)，基本上可以在很大程度上避免違規(guī)。