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自動(dòng)駕駛等級(jí)怎么劃分

L0到L5的自動(dòng)駕駛技術(shù)如下:

L0很好理解，就是完全由駕駛員駕駛，屬于純?nèi)斯ゑ{駛，汽車只負(fù)責(zé)執(zhí)行命令，沒有駕駛干預(yù)。

L1是指自動(dòng)系統(tǒng)有時(shí)可以輔助駕駛員完成某些駕駛?cè)蝿?wù)。比如我們常說的車道保持系統(tǒng)和自動(dòng)剎車系統(tǒng)，就屬于L1自動(dòng)駕駛的范疇。

L2，自動(dòng)系統(tǒng)可以完成一些駕駛?cè)蝿?wù)，但駕駛員需要監(jiān)控駕駛環(huán)境，并做好隨時(shí)接管的準(zhǔn)備。目前絕大多數(shù)車企都實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，比如ACC自適應(yīng)巡航、轉(zhuǎn)向燈實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道等。

L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，駕駛員將不再需要手腳袖手旁觀，機(jī)器可以獨(dú)立完成幾乎所有的駕駛操作，但駕駛員仍然需要保持注意力集中，以應(yīng)對人工智能無法應(yīng)對的可能情況。

L4和L5的自動(dòng)駕駛技術(shù)都可以稱為全自動(dòng)駕駛技術(shù)。在這個(gè)水平上，汽車已經(jīng)可以在完全沒有駕駛員干預(yù)的情況下進(jìn)行所有的駕駛操作。

自動(dòng)駕駛安全員干什么

駕駛安全員負(fù)責(zé)反饋?zhàn)詣?dòng)駕駛汽車的一些問題，保證測試過程中的安全。

如果自動(dòng)駕駛汽車沒有按照規(guī)定的路線行駛，或者在測試過程中出現(xiàn)一些危險(xiǎn)的操作，需要自動(dòng)駕駛安全員進(jìn)行糾正。

自動(dòng)駕駛安全員也會(huì)將汽車在自動(dòng)駕駛過程中出現(xiàn)的問題反饋給工程師，以便工程師在后期對這些問題進(jìn)行改進(jìn)。

自動(dòng)駕駛安全員的工作很重要。

很多車都會(huì)配備自動(dòng)駕駛技術(shù)，大部分量產(chǎn)車都會(huì)配備l2自動(dòng)駕駛。l2自動(dòng)駕駛并不是完全的自動(dòng)駕駛。

完全自動(dòng)駕駛是l5自動(dòng)駕駛。

沒有一款量產(chǎn)車搭載l5自動(dòng)駕駛技術(shù)。

但是隨著科技的發(fā)展，會(huì)有量產(chǎn)車搭載l5自動(dòng)駕駛技術(shù)。

L2自動(dòng)駕駛已經(jīng)非常智能了。搭載l2自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車可以自動(dòng)泊車、自動(dòng)跟隨、自動(dòng)保持車道、自動(dòng)剎車和減速等。

搭載l5自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車不需要駕駛員做任何事情。

配備l2自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車在某些情況下仍然需要駕駛員操作。

如果對自動(dòng)駕駛感興趣，可以體驗(yàn)一款搭載l2自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。