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帕拉丁并不是進(jìn)口的，這是鄭州日產(chǎn)旗下的緊湊型suv。

很多消費(fèi)者對(duì)帕拉丁是比較熟悉的，這款車在剛上市的時(shí)候受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

帕拉丁的越野能力是很強(qiáng)的。

帕拉丁一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款車有兩驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，兩驅(qū)版車型是后驅(qū)的，四驅(qū)版車型配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

帕拉丁的車身采用了非承載式車身，并且有非獨(dú)立懸架，這就是一款硬派越野車。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以給汽車提供強(qiáng)大的脫困性能和越野能力。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車子的輪上扭矩會(huì)變大，這樣可以提高車子的脫困能力。

非承載車身的抗扭性能非常好，這樣可以讓汽車應(yīng)對(duì)更加惡劣的路況。

大部分硬派越野車都會(huì)使用非承載式車身設(shè)計(jì)。

在一般的家用汽車上是幾乎見(jiàn)不到非承載式車身的。

帕拉丁已經(jīng)停產(chǎn)了，買新車買不到了，不過(guò)買二手車還是可以買到的。