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教您保養(yǎng)渦輪增壓車型 渦輪增壓汽車發(fā)動機的保養(yǎng)常識

更新時間:2023-07-28 06:52:05作者:佚名

教您保養(yǎng)渦輪增壓車型 渦輪增壓汽車發(fā)動機的保養(yǎng)常識

教您保養(yǎng)渦輪增壓車型

在這個追求效率的時代,渦輪增壓已經成為高效和科技的象征。大眾率先在中國市場推出TSI技術,先后推出1.4T、1.8T、2.0T三款發(fā)動機隨后通用Turbo技術也引入中國,應用于新君威、新君越、英朗等車型。與自然吸氣發(fā)動機相比,渦輪增壓發(fā)動機功率更大。

先進的渦輪增壓發(fā)動機技術可以通過提高空氣體進入燃燒室的質量,使汽油燃燒更充分,從而增加輸出功率。但在渦輪增壓發(fā)動機輸出功率增加的同時,運行時產生的最大爆炸壓力和平均溫度也大大增加。因此,渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)也對車主提出了更高的要求。渦輪增壓發(fā)動機應該如何保養(yǎng)和使用?

合成機油高檔車車主張先生:今年年初買了一輛新的君威2.0T車型,但是每次保養(yǎng),店售后人員都建議我換一個價格更高的高檔合成機油,而身邊的朋友告訴我普通機油就可以了。請問專家,渦輪增壓車型應該用什么油?普通機油會對發(fā)動機造成什么樣的危害?

專家走訪:據別克Care售后服務專家介紹,目前渦輪增壓器出現的問題大多是渦輪增壓器與進氣管之間的油封損壞,導致規(guī)模較大。

燒油而死。油封損壞的主要原因是換油周期過長或使用劣質油,導致浮動渦輪主軸缺乏潤滑和散熱,從而損壞油封,造成漏油。一般渦輪增壓器在發(fā)動機轉速達到3500轉/分時才會啟動,到6000轉/分時會迅速升高。發(fā)動機轉速越高,對油的抗剪切能力要求越強,即油能抗剪切,保持粘度穩(wěn)定。只有這樣,油的潤滑能力才能在高速時不下降。

專家提醒車主,選油時要選擇高檔合成機油,而普通礦物油不適合渦輪增壓發(fā)動機。

定期清潔渦輪增壓器。

車主馬先生:我的車是1.6T英朗。我聽身邊的朋友說,渦輪增壓發(fā)動機對駕駛環(huán)境的要求非常高,尤其是在環(huán)境空空氣清潔度差、粉塵含量高的地區(qū)。盡量不要使用渦輪增壓器。我想咨詢專家。這個說法對嗎?

專家訪問:渦輪發(fā)動機最大的特點

它是大功率的,這取決于它精確的設計和制造工藝,也決定了它惡劣的工作環(huán)境。所以對潤滑油的清潔度和保護要求非常高,任何雜質對部件的摩擦損傷都非常大,所以要保持渦輪增壓器的清潔。

在實際使用過程中,“別克關懷”的售后服務專家建議車主,首先,機油和濾清器必須保持清潔和防腐。

防止雜質進入。由于渦輪增壓器的轉軸與軸套之間的配合間隙很小,如果機油的潤滑能力下降,渦輪增壓器就會過早報廢。其次,要按時清洗或更換空空氣濾清器,防止灰塵等雜質進入高速旋轉的渦輪增壓器葉輪;最后,專家還提醒車主,如果周圍環(huán)境空清潔度差,粉塵含量高,就不要長時間使用渦輪增壓器。

慢慢開始,不要馬上關掉。

業(yè)主:黃女士:我是新手。我剛買了一輛1.4T的高爾夫車。最近早上出門,發(fā)現小區(qū)里很多車主都在暖車。請問專家渦輪增壓車是否需要預熱。

駕駛過程中有什么特殊要求嗎?

專家走訪:渦輪增壓器工作溫度高達900℃-1000℃,滿載時轉速可達每分鐘18-20萬轉??梢哉f它的工作條件非常嚴格。為了滿足它的使用要求,所用的材料和精度要求都很高,所以價格比較貴,一般在一萬元以上。

對于渦輪增壓車型,一汽-大眾成都4S店售后服務專家建議車主在使用時要謹慎。首先,在自動啟動模式下駕駛時,一定要小心駕駛。因為渦輪增壓器是油冷卻的,冷車啟動時油潤滑不好。這時,如果渦輪增壓器高速運轉,磨損會很大。正確的方法是怠速兩三分鐘,然后讓發(fā)動機在機油的潤滑性能良好后高速運轉。

轉動,使渦輪增壓器充分潤滑;其次,車輛高速行駛后不要立即關閉發(fā)動機。因為突然熄火,機油潤滑會中斷,渦輪增壓器內部的熱量無法被機油帶走,容易導致渦輪增壓器軸與軸套之間“咬死”。另外,發(fā)動機突然熄火后,通向渦輪增壓器的機油停止流動,高溫產生的熱量會將渦輪增壓器內部的機油沸騰成積碳,從而堵塞進油口,導致軸套缺油。因此,發(fā)動機熄火前應怠速運轉3-5分鐘,以降低渦輪增壓器轉速。

教您幾招城市駕車技巧

教你幾個城市駕駛技巧。

雖然小事故不可避免,但掌握一些安全駕駛小技巧對私家車主還是很有幫助的。跟大家分享幾個關于城市駕駛的小技巧:

保持車距

大多數城市交通事故的原因是追尾。為了不被人撞或者被人撞,我們要時刻注意前面車的速度,通過后視鏡觀察后面車的動態(tài)。行駛一定距離后,應踩剎車提醒后車注意與前車的距離。尤其是晚上開車的時候,剎車防止追尾的方法非常實用。

在十字路口慢慢走

目前很多城市道路都是由行人、非機動車和機動車并行鋪設,相對的車流之間沒有隔離墩,給新手司機帶來了困難。一般來說,越靠近路口,車輛速度越慢。這時,行人和經過道路的非機動車會利用這個空隙。

安全超車

超車必須100%確定。確認超車條件后,應打開左轉向燈并鳴笛示意(夜間超車時改燈為信號),待前車讓路后,方可在前車左側超車。超車前車后,不要過早駛入原行駛路線。與被超車車輛保持必要的安全距離后,右轉,駛回原車道。

小心轉身

新手往往不熟悉行車路線。當他們看到錯誤的道路時,他們立即掉頭,完全無視兩邊的車輛。這是非常危險的。中間畫了實線的路,永遠也轉不過彎。如果不得已必須掉頭,不要在對面駛來大量車輛時強行掉頭。正確的做法是等到對面車道基本沒有車,然后插空確認后面沒有車后快速掉頭。

減速和轉彎

高速汽車進入彎道時,為了避免汽車因離心力而傾斜,需要盡量減小汽車行駛路線的曲率,減小離心力。如果彎道急,路不寬,又沒有抄近路,車在彎道往往很難控制。正確的做法是在彎道前加油門減速,判斷彎道的彎度和路況,在車進入彎道后,適當加油加速讓車通過。

低堵橋現在很多城市都修建了立交橋和高架路,上下橋的落差比較大。有些人在下坡行駛時只是滑入空擋,在即將撞上前面的車時才剎車,非常危險。安全的方法是掛在低檔位,減速,慢慢開下高架路。

抓住紅色,不要抓住綠色

有些司機遇到紅綠燈時總是喜歡加速。抓住燈。當你在遠處看到綠燈時,盡量加油并加速,往往在你到達路口停車線前,綠燈變成紅燈。在遠處看到綠燈時最好減速,保持低速行駛,以防換燈。因此,抓住紅色而不是綠色。無論有無剎車都能平穩(wěn)安全通過路口。