奔馳C級(jí)用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱 奔馳c級(jí)用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱型號(hào)
2023-09-25
更新時(shí)間:2023-09-25 09:35:41作者:未知
奔馳E級(jí)新款配置
2020款奔馳E系列提供1.5T+48V光混系統(tǒng)、2.0T和2.0T+48V光混系統(tǒng)三種動(dòng)力選擇。最大功率分別為135kW(184ps)、190kw(258ps)、220kw(299ps),峰值扭矩分別為280n·m、370n·m、400n·m。全系傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱。
外觀方面
2020款奔馳E系列提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格。運(yùn)動(dòng)車頭采用飛翼式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),奔馳LOGO融入進(jìn)氣格柵;前包圍設(shè)計(jì)了三個(gè)通風(fēng)口,兩側(cè)的進(jìn)氣口采用了葉片狀的裝飾。時(shí)尚/豪華的車頭采用鍍鉻橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),奔馳LOGO矗立在艙蓋上;前包圍采用貫穿式網(wǎng)格設(shè)計(jì),兩側(cè)鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾方面
2020款奔馳E系列內(nèi)飾依舊是豪華舒適的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)的上部被大面積的軟性材質(zhì)包裹,有一種高級(jí)木頭的感覺。12.3英寸水平大尺寸懸浮液晶屏,科技感很強(qiáng)。全系標(biāo)配分段式電動(dòng)天窗和帶數(shù)值的胎壓監(jiān)測。此外,部分車型還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等功能。
奔馳E級(jí)用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱
e系列奔馳新車型采用全新發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T車型M254,M256針對(duì)3.0t車型。奔馳E系列現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T的M274和3.0t的M276,無論是新款還是現(xiàn)款都繼續(xù)使用傳統(tǒng)的9AT變速箱。全新奔馳E是中期改款車型,官方的說法是改了70%以上,幾乎可以說是更新?lián)Q代了。
奔馳E系新款外觀
全新奔馳E系列分為運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩個(gè)版本。全新的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,點(diǎn)陣式星光網(wǎng)搭配“倒三角”燈組,蓋子上的兩條凸筋讓它看起來更年輕、更運(yùn)動(dòng)。豪華車型依然延續(xù)了傳統(tǒng)的定標(biāo)網(wǎng),這是奔馳傳統(tǒng)的豪華風(fēng)格。搭配全新的燈組,辨識(shí)度極高。
奔馳E系新款動(dòng)力
奔馳E系列新四缸車型換成M254 20。t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出272PS,六缸車型換成M276 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),V6發(fā)動(dòng)機(jī)換成直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出362PS。燃油車型全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng),變速器匹配9AT變速箱,插電式混動(dòng)車型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī),綜合功率318PS,純電續(xù)航里程50km。
奔馳E系新款內(nèi)飾
奔馳e系列新內(nèi)飾,采用雙12.3寸屏幕設(shè)計(jì);方向盤采用全新的3、9點(diǎn)雙橫幅雕刻空設(shè)計(jì),造型大膽,風(fēng)格鮮明;并且方向盤上的觸摸板采用了電容感應(yīng)技術(shù),觸感靈敏,操作流暢。功能都有了就不贅述了。