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干式雙離合變速箱是指離合器片沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的雙離合變速箱，濕式雙離合變速箱是指離合器片被浸泡在變速箱油內(nèi)的雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的自動(dòng)變速箱。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

這種變速箱的換擋速度比較快，并且傳動(dòng)效率是很高的。

干式雙離合變速箱的離合器片是依靠空氣散熱的，所以這種變速箱的散熱能力不如濕式雙離合變速箱。并且能承受的扭矩也是不如濕式雙離合變速箱大的。

但是干式雙離合變速箱的成本要比濕式雙離合變速箱更低。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性要比干式雙離合變速箱更好，但是濕式雙離合變速箱的成本也是更高的。

雙離合變速箱可以給駕駛者帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受。

大部分超跑和性能車(chē)都會(huì)使用雙離合變速箱，超跑使用的雙離合與普通家用車(chē)使用的雙離合是不同的。