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MG6汽車(chē)是哪國(guó)生產(chǎn)的

截至2019年8月，市場(chǎng)上所有的MG6都在中國(guó)生產(chǎn)。名爵是中英合資品牌，生產(chǎn)線都在中國(guó)。

關(guān)于MG MG6:

名爵MG6是名爵上汽生產(chǎn)的緊湊型轎車(chē)。截至2019年8月，市場(chǎng)上共有2019款和2018款MG MG6車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.68萬(wàn)-14.98萬(wàn)元，二手價(jià)格為2.98萬(wàn)-9.78萬(wàn)元。

車(chē)身尺寸方面，MG6的長(zhǎng)寬高分別為4695*1848*1462mm。

動(dòng)力方面，MG6搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169匹，最大功率124kw，最大扭矩250N·m。

變速箱方面，MG MG6有6速手動(dòng)和7速雙離合可選。

油耗方面，根據(jù)工信部綜合信息，MG6綜合油耗為5.9L/100km。但根據(jù)部分MG6車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)際油耗一般在百公里7升左右。

懸架方面，MG6的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

mg6干式雙離合使用壽命

雙離合變速箱是一項(xiàng)新技術(shù)，其使用壽命沒(méi)有明確的時(shí)間限制。為解決傳統(tǒng)手動(dòng)換擋動(dòng)力中斷的問(wèn)題而設(shè)計(jì)。

雙離合是近幾年才流行起來(lái)的，源于大眾和福特的干式雙離合變速箱。大眾的干式雙離合變速箱一開(kāi)始問(wèn)題很多，現(xiàn)在穩(wěn)定了很多。福特的雙離合變速箱技術(shù)問(wèn)題比較大，基本放棄了。

雙離合變速箱，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是手動(dòng)變速箱加兩套離合器。1、3、5、7擋各用一套離合器，2、4、6、R擋各用一套離合器，可以縮短換擋時(shí)間，減少換擋時(shí)的頓挫感。

名爵現(xiàn)在的東家是大眾，技術(shù)上是資源共享的。這項(xiàng)技術(shù)是名爵帶來(lái)的嫁妝，但名爵很少用這種干式雙離合變速箱，大多是1.5T+9AT的動(dòng)力配置。

從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，雙離合變速箱技術(shù)是一項(xiàng)新技術(shù)，它的優(yōu)點(diǎn)是可以縮短換擋的時(shí)間。但在使用中，雙離合變速箱油需要量較少。變速箱油減少會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)熱、工作穩(wěn)定性差等問(wèn)題。，最終會(huì)導(dǎo)致離合器磨損加劇，使用壽命縮短。

最后，你在選擇雙離合變速箱的時(shí)候要做好心理準(zhǔn)備，因?yàn)樗膲勖隙ú粫?huì)比AT變速箱長(zhǎng)。