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瑪馳是日產(chǎn)旗下的一款小型汽車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)?，旕Y已經(jīng)停產(chǎn)了，這款車是在2015年停產(chǎn)的。

瑪馳的1.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)有73馬力和104牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)在5000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有107馬力和138牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。

瑪馳的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種小型汽車的后懸架都會使用扭力梁，因?yàn)榕ちα簯壹艿慕Y(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用的空間也是非常小的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。