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奔馳hold失效是為什么

奔馳HOLD故障是車輛故障導(dǎo)致的，可能是電池沒電的原因。建議在4s店維修。hold功能其實(shí)就是剎車HOLD輔助功能，只是奔馳沒有像其他品牌一樣設(shè)置為電子按鈕，而是完美的融入了駕駛操控的邏輯判斷。

HOLD字面意思是拿著、握著(某物)。現(xiàn)在奔馳會(huì)標(biāo)配ESP，hold是這個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)子功能，叫做HOLD功能。啟用此功能時(shí)，即使松開制動(dòng)踏板，當(dāng)變速器處于D、N和R位置時(shí)，車輛仍將保持制動(dòng)狀態(tài)。保持是在第一次剎車停車后踩得更深一點(diǎn)。這將產(chǎn)生額外的壓力，但其功能是向控制單元中的壓力傳感器發(fā)送信號(hào)，該信號(hào)用于啟用保持功能，不會(huì)對(duì)制動(dòng)盤產(chǎn)生任何影響。hold功能其實(shí)就是剎車HOLD輔助功能，只是奔馳沒有像其他品牌一樣設(shè)置為電子按鈕，而是完美的融入了駕駛操控的邏輯判斷。首先，你要確保車子完全穩(wěn)定。這時(shí)候剎車不要抬腳，要深踩。當(dāng)屏幕上出現(xiàn)“HOLD”字樣時(shí)，說明該功能已經(jīng)開啟，是時(shí)候解放雙腳了。釋放功能就更容易了，輕踩剎車或者油門就能解決。

奔馳g是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

新款奔馳G是渦輪增壓的。新款奔馳G采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳G的高性能amg車型也采用4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。雙渦輪增壓可以有效減少渦輪遲滯，可以提高動(dòng)力的響應(yīng)速度。V8發(fā)動(dòng)機(jī)是V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩排氣缸，它們之間有一定的角度。

所以奔馳G的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了兩個(gè)渦輪增壓器，每個(gè)渦輪增壓器負(fù)責(zé)為一排氣缸提供新鮮空氣體。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理很簡單。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以壓縮空氣體，將空氣體吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣體增加后，ecu會(huì)指令燃油噴射系統(tǒng)增加噴油量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)變強(qiáng)。與這兩款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。全新奔馳G的前懸架由整體橋式懸架改為雙橫臂獨(dú)立懸架，就是為了提高公路駕駛舒適性。