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新英朗21款方向卡解決了嗎？

新朗方向盤卡死的問題一直沒有解決?？赡苁寝D(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向器的問題，需要更換。

英朗簡介:

別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科威之后，基于通用最新全球平臺的第四款車型。老款別克英朗來自歐寶新雅特，來自通用全球DeltaII平臺。

英朗特色:

“英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑與生俱來的英雄氣質(zhì)、炫酷硬朗的線條和駕乘體驗；同時也體現(xiàn)了奮斗青年的“才華與智慧”和“敢想敢做，干凈利落的做事風(fēng)格”?！坝⒗省钡拿麨閯e克品牌精神注入了新的時代內(nèi)涵。

新英朗1.3t國產(chǎn)發(fā)動機怎么樣

英朗的前臉依舊采用別克家族式前臉，非常經(jīng)典，而且還采用了飛翼式鍍鉻進氣格柵，可以提升前臉的顏值。還有LED日間行車燈，增強了辨識度，尤其是在夜間。

英國的內(nèi)飾做工一般。畢竟價格在這里。不過內(nèi)飾顏色比較平淡，能摸到的地方大部分都是硬塑料，還有就是機械手剎。我建議換成電子手剎會更有科技感。1.3T發(fā)動機起步較慢，起步動力明顯不足，但中間加速很劇烈。英朗搭載6速手自一體變速箱，加上48V輕混動系統(tǒng)的加入，小排量輕混動車的成本大大降低。

4.6米長的車身近1.8米寬，坐在主駕駛位上并不覺得局促，但駕駛后座靠背會影響后排腿部空空間。我這個身高1米75的男人坐在后排，距離頭部10厘米左右，腿比較窄。后備箱大概有三個小行李箱空。家庭出游肯定沒問題，只是后后備箱比較小。如果放大件物品進去，要注意安全。

對于英朗來說，在市區(qū)上下班，偶爾短途去公路旅行，開車都沒有問題。由于英朗配備了前后獨立懸架，顛簸感明顯比其他車好，但是英朗的底盤調(diào)教并不完美，因為過彎的時候，如果沒有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的支持，我估計在快速過彎的時候會翻車。所以說一輛車配備多重安全輔助有多重要。然后是方向盤。如果一輛車方向盤不好使，基本上這輛車沒有任何操控經(jīng)驗。

英朗的方向盤很輕，指向準(zhǔn)確，英朗整體舒適。如果滿分是100分，那么我可以給75分。因為后懸掛確實減少了很多顛簸感，所以別克的設(shè)計師很用心的考慮到了后排乘客。但也不是沒有缺點。英朗空調(diào)制的降溫效果沒有想象中的好，尤其是汽車經(jīng)過日曬后，需要一定的時間發(fā)動汽車才能恢復(fù)。1.3T發(fā)動機配48V輕混系統(tǒng)，我基本用的都是城市用車。上下班高峰期，油耗基本在7- 8油左右。我覺得別克做這個真的很用心。