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寶馬換擋撥片怎么用

開(kāi)車時(shí)，將車的檔位切換到D檔，即前進(jìn)檔。在開(kāi)車的過(guò)程中，可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)換擋撥片來(lái)手動(dòng)換擋。

換擋撥片是安裝在汽車半自動(dòng)離合器上的換擋裝置。汽車行駛時(shí)，可以通過(guò)換擋撥片直接換擋。

換檔撥片安裝在方向盤(pán)下面。一般來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)左下側(cè)是降檔撥片，右下側(cè)是升檔撥片。使用換擋撥片換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間升高，變速箱的檔位會(huì)下降，汽車的動(dòng)力會(huì)瞬間提升。

值得一提的是手動(dòng)模式和自動(dòng)模式是自動(dòng)切換的。停止一段時(shí)間不使用手動(dòng)擋后，變速箱會(huì)自動(dòng)回到自動(dòng)模式。

對(duì)應(yīng)換檔撥片檔位的速度:

一檔速度為0-20公里/小時(shí)，二檔速度為10-65公里/小時(shí)，三檔速度為20-100公里/小時(shí)，四檔速度為25-135公里/小時(shí)，五檔速度為30-165公里/小時(shí)。

換擋撥片的檔位與汽車的行駛速度相匹配。當(dāng)汽車達(dá)到一定速度時(shí)，汽車儀表盤(pán)上會(huì)有升檔或降檔的提示。

寶馬后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)在哪

寶馬后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)前置。

發(fā)動(dòng)機(jī)立式的變速箱也需要是立式的，這樣變速箱會(huì)伸出一根傳動(dòng)軸，這根傳動(dòng)軸會(huì)直接通向后輪軸的差速器。

后輪軸差速器有兩個(gè)半軸，因此動(dòng)力可以傳遞給兩個(gè)后輪。

寶馬很多車都是后輪驅(qū)動(dòng)，后輪驅(qū)動(dòng)更好開(kāi)。

而且縱置發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)好處，就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以盡量向后放，這樣可以平衡車身前后的配重。

一般橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都是橫向的，這種車的大部分重量都集中在車頭，不利于車的操控。

如果車頭過(guò)重，汽車在快速過(guò)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足；如果車尾過(guò)重，汽車在快速過(guò)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度。

或者車頭車尾太重，不利于操控。

有些車會(huì)把車尾做得重一點(diǎn)，可以提高操控性。

如果車尾重一點(diǎn)，可以提高車的轉(zhuǎn)向感。

而且稍微重一點(diǎn)的車尾也能增加后輪的抓地力。

寶馬一直追求前后50: 50的重量比，這樣的車身重量也比較好。